Club SAAB España

A ver majo, tengo un Serie 3 un E-36 y se perfectamente lo que es un Serie 3. He probado durante mas de 400km seguidos un Serie 1 y un E90 que como tienen los mismos asientos e igual de incómodos no me hace falta que venga un pollo a decirme que nota mi espalda y que no.

Y si algo tengo claro en esta vida es que JAMAS de los jamases volvere a comprarme un BMW. JAMAS. Una marca en la que para quitar el electroventilador te obliga a desmontar el paragolpes!!! y claro que el paragolpes no son 10 tornillos como en mi SAAB, no señor. Son cerca de 55 tornillitos, a cual mas inaccesible y propinador de cortes en las manos.

Lo siento Davigar...si pertenezco a un foro de coches es por que amo mi coche, si pasase de el...que puñetas estoy haciendo aquí?

En cuanto al 320 E-46 comentar...salpicadero clasico y viejo no, lo de despues. Casi igual al de mi E-36. El ruido que hacen los retrovisores a 120Km/h no es normal y no es problema de mi coche, es problema del diseño. La ergonomía de los asientos es cuanto menos insuficiente, la rumorosidad interior excesiva para un coche de su precio. La fiabilidad del motor es bastante escasa, muy inferior a la de los vivipendiados 2.2 TiD ( que fallan a los 200.000km por la bomba, no a los 80.000 por el turbo...)
El aspecto del interior...espera miralo bien y dime donde no ves plastiquete....


Y eso que este no es de los que peor envejecer he visto...

En cuanto a las calidades de BMW...pues permiteme que te diga que no hay BMW que entre al desguace que tenga los paneles de las puertas en un estado semi-decente, es decir, no hay paneles de puertas para mi E-36 por que están todos roídos y carcomidos por el sol. Resultado? que se resquebrajan los alojamientos de las grapas con las que se sujeta el panel a la propia puerta... No he visto semejante maravilla ni en los 205 de Peugeot! pero BMW es una gran marca y yo no soy capaz de ver las miserias de mi coche...claro claro.

Yo tengo muy claro el coche que me he comprado, mi Bonito cabrio, es un opel calibra de lujo, pero los inconvenientes que tiene mi coche los puedo subsanar. problemas de chasis y frenos. Pero calidad de materiales??

Por favor que salga un SAAB 900GM/OG9-3 que tenga:

Salpicadero Resquebrajado
Paneles de las puertas defectuosos
Problemas de Ruido Aerodinámico debido a Juntas (siempre que no haya tenido golpe)
Iluminación en el cuadro insuficiente
Asientos incómodos

Ahora, métete en el foro de BMW y mira cuanta gente en un e-36/e-46 tiene los problemas que he descrito. Ah! y se pueden solucionar? NO por que de E-46 no entran casi coches al desguace y de E-36 están todos igual de hechos polvo. La solución pasa por comprarte esas piezas nuevas y claro...valen mas las piezas que el coche entero.

Mi coche, con un refuerzo del subchasis (120€) estabilizadora trasera sobre-dimensionada (125€) refuerzo de dirección (125€) kit de frenos de 303mm (175€) y refuerzo de torretas (180€) están todos sus problemas solucionados.

Total: 725€ y tienes un coche con un comportamiento deportivo alucinante, sin grillos, cómodo, bonito, elegante, que llama la atención y cuyo único mantenimiento especial es el cambio de aceite cada 10.000km.

Pero es verdad...el BMW es mucho mejor...

La cosa es...si el chasis del E-46 que es lo que es claramente superior a mi SAAB del año 2002 no supone una ventaja sobre el mio, por que el resto de "extras" son deficientes, es que la marca no sabe hacer coches.

De todos modos y para dejar zanjado esto de una vez, sobre tu E-46 320d (el mio es un 325 tds, ya que un BMW si no es 6 cilindros no es un BMW); todo el mundo sabe que:

1º El Serie 1 es excesivamente malo en relación calidad/precio
2º El serie 3 sigue la misma tendencia, pero algo menos.
3º El serie 5 es el Primer BMW que merece la pena en relación calidad/Precio;pero en esos precios tienes otras alternativas bastantes mas majas, sin ir mas lejos, el 9-5 2011 me parece mas majo al mismo precio, pero tienes los volvo, lexus, Nissan...

Nada, tu cómprate coches por que Mr. X de la publicación Delta dice que es bueno....En mi experiencia los medios de información de este país están comprados en todos los ámbitos. Si dijesen lo que realmente piensan de los coches, tu crees que la marca les dejaria GRATIS coches para hacer pruebas?? Que capacidad de hacer pruebas tendría una empresa que se tiene que financiar coches de 40.000€...poca...muy poca... Y por último, que mejor publicidad que regalar un coche al probador para que diga que el coche es una maravilla...

Viva el mundo de la piruleta!

PUNTO ... SET ... Y PARTIDO ....

Sin ánimo de menospreciar a nadie me parece lamentable las descalificaciones a diferentes marcas para argumentar lo que cada uno subjetivamente opina de cada una de ellas. Esto es un foro de SAAB y si alguien entra buscando guerra porque tiene un SAAB y no le gusta o porque de su mala experiencia quiere desahogarse contra la marca, alla él. Yo paso de hablar de BMW, AUDI. (grandes marcas) y otras..

A que a nadie se le ocurre ir al foro de BMW y soltar todas estas chorradas..

Morox, todo eso que dices lo conozco muy bien. Has citado muchos de los problemas, que no todos, de los E-46 (el que mejor conozco) y tambien has hablado del E-36 haciendo incapié sobre sus materiales, del que solo conozco el que tuvo un amigo y tienes razón, estaba todo corroído por el sol. El e-46 mejoró mucho en calidades y en aspecto.

Pero estéticamente el E-46 mejoró muchísimo. De hecho hay combinaciones preciosas. No me digais que está mal este interior:




Hay una cosa que no he dicho pero quiero dejar clara. NUNCA he dudado de la calidad de los Saab antiguos. Antes no me habria fijado en los SAAB, pero he visto recientemente un 9000 airflow2 rojo y me dejó impresionado y pensando bien la época de la que datan y los motores que tenían solo me queda quitarme el sombrero. De hecho me encantaria tener uno como ese.

ricadenas escribió:Sin ánimo de menospreciar a nadie me parece lamentable las descalificaciones a diferentes marcas para argumentar lo que cada uno subjetivamente opina de cada una de ellas. Esto es un foro de SAAB y si alguien entra buscando guerra porque tiene un SAAB y no le gusta o porque de su mala experiencia quiere desahogarse contra la marca, alla él. Yo paso de hablar de BMW, AUDI. (grandes marcas) y otras..

A que a nadie se le ocurre ir al foro de BMW y soltar todas estas chorradas..

Creo que ahora que este post está en el foro de invitados, podemos hablar abiertamente de nuestras opiniones. A mí me parece una conversación interesante donde cada uno puede verter sus experiencias.
A veces menospreciamos a otras marcas, pero no es gratuitamente. Hay de sobra razones para ello. A mí me puede encantar BMW, pero lo que ha dicho MOROX es una verdad como un templo. No es de rigor que una marca de ese prestigio sacase al mercado un motor (el 2.0d de 150 cv) que desde septiembre de 2001 hasta septiembre de 2003 rompian el turbo con una probabilidad altísima, por no decir que todos.

Por cierto, me gusta mucho ver fotos de interiores. Así que si alguno quiere poner su coche, yo encantado de la vida. Cuadno tenga un rato pongo fotos de los míos. Tengo incluso fotos de mi viejo R-21 al que tenía mucho aprecio.

Un saludo

Vaya... Al final nadie ha vuelto a decir nada.

Pensé que podría abrirse un debate interesante.

Estimado davigar, el continuo devenir de sus opiniones resulta en extremo en este foro, como ya se ha hecho constar. Por ende ruego al aludido que tome buena nota de lo anunciado por voz directa e indirecta en el foro y obre en consecuencia, dado que a los bovinos.

Si en todo caso no hubiese quedado clara de forma suficientemente patente la voluntad de mis renglones, no es pedir el silencio del interpelado, mas si pedirle colaboración para evitar futuros

Un saludo.

mmmmm, bien, bien, me vengaré