Hola, alguien sabe si se le puede acoplar una caja manual a un CS 2.3T de 200cv de 1992 que monta una autmática de origen. Lógicamente habría que poner embrague, pero haría falta algo más?
Yo sé de uno que le puso una caja de un atmosferico a un CSE 2.3T (ambos manuales), y parece ser que iba bien, incluso mejoraba en aceleración aunque me imagino empeoraría velocidad final y consumo.
Ya de paso si alguien tiene una caja que me sirva...
Saludos.
Caja cambios automatica y manual
Moderador: Moderadores
-
rubioherreras
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 134
- Registrado: Lun Feb 02, 2004 12:58 am
- Ubicación: Madrid
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
Alguien lo comentó sobre un 900, pero pal caso es lo mismo, la transformación es tan compleja que no merece la pena (a no ser que las piezas no te cuesten nada y que tengas muuucho tiempo libre). No compleja a nivel técnico, sino a nivel mecánico por la cantidad de cosas que hay que cambiar, a parte de la caja, toda la timonería, parte del salpicadero, posiblemente los palieres también sean distintos, y la caja lleva gestión electrónica, al quitarla le faltaran varios sensores a la gestión del motor que daran errores varios en la gestión.
¿Tan mal está la caja que no tiene reparación?
Acabo de comprar un 900 del 92 con el cambio automático averiado, para intentar reparalo.
¿Tan mal está la caja que no tiene reparación?
Acabo de comprar un 900 del 92 con el cambio automático averiado, para intentar reparalo.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Hola rubioherreras
Yo tengo un donante 9000 manual atmosférico, de 1994, con el motor por piezas en el maletero. Si quieres le hago unas fotos a ver si ves tu la caja de cambios, porque yo no sabría reconocerla.
Qué le pasa a esa caja de cambios automática?
saludos
Yo tengo un donante 9000 manual atmosférico, de 1994, con el motor por piezas en el maletero. Si quieres le hago unas fotos a ver si ves tu la caja de cambios, porque yo no sabría reconocerla.
Qué le pasa a esa caja de cambios automática?
saludos
Saab 9000 CSE Turbo (1995) "Mrs. Whip"
Yamaha SR 125
Citröen CX Prestige
Yamaha SR 125
Citröen CX Prestige
-
rubioherreras
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 134
- Registrado: Lun Feb 02, 2004 12:58 am
- Ubicación: Madrid
No es mío, me lo ofrecen con el cambio roto, parece ser que tocó con una piedra en un camino y debe estar fatal, el dueño me ha dicho que no es reparable.
Me han dicho de un especialista en cajas de cambio automaticas en el poligono Ventorro del Cano (alcorcón, entrada por carretera de boadilla, Madrid).
Parece ser que lo de pasarlo a manual es demasiado, pero gracias por el ofrecimiento.
Saludos.
Me han dicho de un especialista en cajas de cambio automaticas en el poligono Ventorro del Cano (alcorcón, entrada por carretera de boadilla, Madrid).
Parece ser que lo de pasarlo a manual es demasiado, pero gracias por el ofrecimiento.
Saludos.
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
Eso es bueno y es malo, es bueno porque el coche estaba funcionando bien, hasta ese momento, y es malo porque el golpe significa carcasa rota, perdida de aceite, funcionamiento del cambio en seco, entrada de cuerpos extraños. A veces es más barato encontrar un cambio de desguace que repararlo, como este caso.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC