Caja cambios automatica y manual

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rubioherreras
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Caja cambios automatica y manual

Mensaje por rubioherreras »

Hola, alguien sabe si se le puede acoplar una caja manual a un CS 2.3T de 200cv de 1992 que monta una autmática de origen. Lógicamente habría que poner embrague, pero haría falta algo más?
Yo sé de uno que le puso una caja de un atmosferico a un CSE 2.3T (ambos manuales), y parece ser que iba bien, incluso mejoraba en aceleración aunque me imagino empeoraría velocidad final y consumo.
Ya de paso si alguien tiene una caja que me sirva...
Saludos.
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

Alguien lo comentó sobre un 900, pero pal caso es lo mismo, la transformación es tan compleja que no merece la pena (a no ser que las piezas no te cuesten nada y que tengas muuucho tiempo libre). No compleja a nivel técnico, sino a nivel mecánico por la cantidad de cosas que hay que cambiar, a parte de la caja, toda la timonería, parte del salpicadero, posiblemente los palieres también sean distintos, y la caja lleva gestión electrónica, al quitarla le faltaran varios sensores a la gestión del motor que daran errores varios en la gestión.
¿Tan mal está la caja que no tiene reparación?
Acabo de comprar un 900 del 92 con el cambio automático averiado, para intentar reparalo.
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Saabin´
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Mensaje por Saabin´ »

Hola rubioherreras

Yo tengo un donante 9000 manual atmosférico, de 1994, con el motor por piezas en el maletero. Si quieres le hago unas fotos a ver si ves tu la caja de cambios, porque yo no sabría reconocerla.

Qué le pasa a esa caja de cambios automática?

saludos
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rubioherreras
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Mensaje por rubioherreras »

No es mío, me lo ofrecen con el cambio roto, parece ser que tocó con una piedra en un camino y debe estar fatal, el dueño me ha dicho que no es reparable.
Me han dicho de un especialista en cajas de cambio automaticas en el poligono Ventorro del Cano (alcorcón, entrada por carretera de boadilla, Madrid).
Parece ser que lo de pasarlo a manual es demasiado, pero gracias por el ofrecimiento.
Saludos.
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

Eso es bueno y es malo, es bueno porque el coche estaba funcionando bien, hasta ese momento, y es malo porque el golpe significa carcasa rota, perdida de aceite, funcionamiento del cambio en seco, entrada de cuerpos extraños. A veces es más barato encontrar un cambio de desguace que repararlo, como este caso.
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