Hola amigos,
Aun no tengo ningún SAAB pero ando detrás de un VIGGEN... ¿qué puntos debería mirar?
Gracias
Un saludo
POSIBLE COMPRA DE UN 93 VIGGEN ¿Qué puntos mirar?
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manuel_garrido
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Álvaro Ruiz
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En principio y fundamentalmente el motor, ya que en algunas unidades del motor B235R (el 2.3 turbo de 230 CV que montaban el Viggen y el 95 Aero hasta el 2002) hubo problemas provocados por dos cosas:
- materiales de los cilindros defectuosos y que no aguantaban bien las altas temperaturas (se descabezaban los cilindros, para entendernos
)
- el chupón de la bomba de aceite se obstruía a veces, sobre todo si los cambios de aceite los habían hecho usando aspiradora en vez de vaciar el cárter escurriéndolo (como se ha hecho toda la vida, vamos). El problema de hacerlo por aspiración es que podían quedar grumos, los cuales acababan obstruyendo la bomba de aceite.
Por lo demás, lo habitual en cualquier coche: que no haya tenido golpes, ver el estado de frenos, suspensión, historial de mantenimiento, etc.
Suerte con la búsqueda
y aquí estamos para lo que necesites.
Saabludos
- materiales de los cilindros defectuosos y que no aguantaban bien las altas temperaturas (se descabezaban los cilindros, para entendernos
- el chupón de la bomba de aceite se obstruía a veces, sobre todo si los cambios de aceite los habían hecho usando aspiradora en vez de vaciar el cárter escurriéndolo (como se ha hecho toda la vida, vamos). El problema de hacerlo por aspiración es que podían quedar grumos, los cuales acababan obstruyendo la bomba de aceite.
Por lo demás, lo habitual en cualquier coche: que no haya tenido golpes, ver el estado de frenos, suspensión, historial de mantenimiento, etc.
Suerte con la búsqueda
Saabludos
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manuel_garrido
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