estoy pensando en comprar un saab 93 classic.
Moderador: Moderadores
9.3
Cuatro años y medio, 140K Km. y puedo decir que el mio está como nuevo y no tengo la más mínima necesidad de pensar en otro que lo sustituya.
Muy importante: Pasa con todos los coches pero aqui especialmente, si las operaciones de mantenimiento/revisiones no se hacen con un mínimo cuidado y profesionalidad desembocan en graves problemas que probablemente sean los que te han asustado.
Si encontraras uno que estuviera en óptimo estado de conservación la gran ventaja es que te saldría mucho más económico de lo que en realidad "vale" la calidad que estarías comprando. (Debido a la baja demanda su precio de mercado se encuentra sensiblemente por debajo de su valor real).
En todo caso, bienvenido y mucha suerte con la búsqueda.
MF
Muy importante: Pasa con todos los coches pero aqui especialmente, si las operaciones de mantenimiento/revisiones no se hacen con un mínimo cuidado y profesionalidad desembocan en graves problemas que probablemente sean los que te han asustado.
Si encontraras uno que estuviera en óptimo estado de conservación la gran ventaja es que te saldría mucho más económico de lo que en realidad "vale" la calidad que estarías comprando. (Debido a la baja demanda su precio de mercado se encuentra sensiblemente por debajo de su valor real).
En todo caso, bienvenido y mucha suerte con la búsqueda.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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81.533 km. , cinco años y medio. Problemas: caudalímetro (algo común en los TDI's) y bomba del agua, hace 3 años o así.
Estoy contentísimo con el coche, solo le echo en falta el climatizador, pues el mío venía con aire acond. pero no es culpa del coche.
Estoy contentísimo con el coche, solo le echo en falta el climatizador, pues el mío venía con aire acond. pero no es culpa del coche.
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
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tonyouth
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93
Hola
Tiene mucha razon mi querido amigo MF, este coche de 2ª mano lo puedes encontar a muy buen precio ya que a la peña los coches que les mola son los BMW, Audis y compañia....
Lo que es muy importante es saber si tiene libro de revisiones y consultarlo
El mio despues de 114.000 Km, me va muy bien salvo el dichoso caudalimetro....................no quiero decirlo muy alto
Suerte!!!
Tiene mucha razon mi querido amigo MF, este coche de 2ª mano lo puedes encontar a muy buen precio ya que a la peña los coches que les mola son los BMW, Audis y compañia....
Lo que es muy importante es saber si tiene libro de revisiones y consultarlo
El mio despues de 114.000 Km, me va muy bien salvo el dichoso caudalimetro....................no quiero decirlo muy alto
Suerte!!!
Re: 93
Eso se arregla con 200 €.tonyouth escribió:El mio despues de 114.000 Km, me va muy bien salvo el dichoso caudalimetro....................no quiero decirlo muy alto![]()
![]()
A ver si escribes un poco más Tony que estás más perdío que la 10-11.
Un saludo para el Fondo-Málaga.
MF
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Es que quiero que ganen mucha pasta con nosotros los S.O.
Es que quiero que ganen mucha pasta con nosotros los S.O.Dalai escribió:menos, no? ahora creo que anda por 120 Mf
En serio, que esté el 9.3 a punto cuesta lo que tu y yo nos gastamos una tarde en gambas.
Un abrazo.
MF
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Buenos días. Tienes que tener en cuenta, como ya te han dicho, cual es el “historial” del coche (revisiones). Y además calibrar que una gran parte de los mensajes de este foro, son para plantear problemas y dudas acerca del funcionamiento del coche, por tanto, no por ello este es un coche problemático. Son pocos los mensajes del tipo, “qué contento estoy con mi 9-3 y que pocos problemas me da”.
Mi Saab es un 9-5, pero como para gustos los colores, el 9-3 Classic me parece uno de los Saabs más “elegantes”. Si además es en carrocería coupé y con las llantas del que te muestro, pues no hay más que hablar. ¡Anímate!
Nota: y que no te engañe el de la foto, que no es un Aero, es un diesel.
Mi Saab es un 9-5, pero como para gustos los colores, el 9-3 Classic me parece uno de los Saabs más “elegantes”. Si además es en carrocería coupé y con las llantas del que te muestro, pues no hay más que hablar. ¡Anímate!
Nota: y que no te engañe el de la foto, que no es un Aero, es un diesel.
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900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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C a r l o s
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Bueno
El mío.... 60.000 Km y cada día mejor. Un caudalímetro a los 40.000.
Si ves uno que esté bien... a por él.
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Roberwhistler
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- Registrado: Lun Abr 25, 2005 10:35 am
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El mio, de 2ªmano, lo compré el 19 de Mayo. A la semana siguiente le llevé al taller...
Hoy me lo han dado y estoy como un niño con zapatos nuevos 8)
Como lo compré por debajo de su precio, esta reparación no me ha preocupado demasiado...
Suerte!!
Hoy me lo han dado y estoy como un niño con zapatos nuevos 8)
Como lo compré por debajo de su precio, esta reparación no me ha preocupado demasiado...
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Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
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GONE BUT NOT FORGOTTEN:
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Noel
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Pues yo estoy encantado con la depreciación de algunas marcas / modelos. Mejor para mi que soy comprador de 2ª mano.
Si te informas algo puedes comprar coches excelentes por cuatro perras. Mi anterior alfa 155 1.8TS del año 92 eqipado a tope (clima, techo eléctrico, cierre, 4 elevalunas, lavafaros, etc) lo compré con menos de 4 años por 990.000 pts (menos de 1 millón). Mi actual 93 TiD 125CV con acabado S y 3.5 años por 11.000€ y 2 años de garantía en el SO de Pamplona.
Que se deprecian, pues que se deprecien. Si lo tienes y te gusta no hay problema porque no lo vendes. Si no lo tienes y te gusta te lo compras de 2ª mano a precio de ganga.
VIVA LA DEPRECIACION
Si te informas algo puedes comprar coches excelentes por cuatro perras. Mi anterior alfa 155 1.8TS del año 92 eqipado a tope (clima, techo eléctrico, cierre, 4 elevalunas, lavafaros, etc) lo compré con menos de 4 años por 990.000 pts (menos de 1 millón). Mi actual 93 TiD 125CV con acabado S y 3.5 años por 11.000€ y 2 años de garantía en el SO de Pamplona.
Que se deprecian, pues que se deprecien. Si lo tienes y te gusta no hay problema porque no lo vendes. Si no lo tienes y te gusta te lo compras de 2ª mano a precio de ganga.
VIVA LA DEPRECIACION
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
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Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
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Ex-R5 TS
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