Dudas 1.8T

[furia]

Hola,

Estoy planteandome comprar un 93SS 1.8T y tengo un par de dudas.
¿Cada cuantos km hay que hacerle las revisiones (cambio de aceito u otras)?
Más o menos ¿cuánto cuestan?.
Y la última... tenéis alguno una foto de un 93 en color plata lunar? No soy capaz de encontrar ninguna.

Gracias

[PMI]

Buenas furia, no puedo ayudarte con el tema del mantenimiento, pero respecto al color hace poco vi uno en plata lunar, en vivo en mucho más bonito que en el catálogo, me gusta y no está muy visto. En un cabrio con capota azul seguro que el contraste es precioso.

[PepeTiD]

Ahí van fotos del mío, no se aprecia bien el color, tiene un tono tirando un pelin a verde y es verdad que en vivo gana mucho respecto a las fotos, creo que es un color que le sienta bien a éste coche.


*Imagenes subidas por Adrian (el hijo)*

[PepeTiD]

Sorry creo que se ve muy grande, le he pedido ayuda a mi retoño para poner las imagenes y es el resultado.

[mod]ya esta apañada[/mod]

[ivandlf]

Las revisiones son cada 30.000Km ... aunque siempre es importante hacer una pequeña unos en los primeros 12.000-15.000Km, aunque esto es a gusto de cada uno.

Yo le suelo hacer cambios de aceite cada 10.000-15.000Km, es una operación que con el aceite en el taller te puede salir por unos 50-60€ y creo que es importante. Si te llevas tu el aceite pues bastante mas barato.

En cuanto al coste de las revisiones, no recuerdo bien pero andaba en torno a los 250-300€ ... Está mas o menos en línea con las otras marcas "premium". Creo que hay algún post que hace referencia al coste de estas revisiones.

[-iceman-]

ivandlf, yo queria llevarme el aceite pero me dicen que si es hacen no se hacen cargo de la garantia, ya que no es el aceite de la marca y eso que queria llevarles Mobil1

[Álvaro Ruiz]

Pues el aceite de la marca es precisamente Mobil1, todo lo que sea por encima de 0W30 para gasofa y 5W40 para tractores, han de admitirlo. Si ponen otra graduación y/o marca, llamada al dpto. de Atención al Cliente y amenaza con denunciarlos (así de claro)

[J a v i e r]

Es para otro modelo, pero en el manual del 9-5 gasolina el fabricante recomienda explícitamente el Mobil 1 0W40

[ivandlf]

ivandlf, yo queria llevarme el aceite pero me dicen que si es hacen no se hacen cargo de la garantia, ya que no es el aceite de la marca y eso que queria llevarles Mobil1

Me parece que tienen mas cara que espalda, si tiene las misma especificaciones no te tendrían que decir nada, ¿no te puedes enterar que marca echan? Y así te presentas con una lata como la suya ...

[MF]

ivandlf, yo queria llevarme el aceite pero me dicen que si es hacen no se hacen cargo de la garantia, ya que no es el aceite de la marca y eso que queria llevarles Mobil1

Yo tengo la respuesta para ese S.O.:

Vamos a ver, al ser S.O. te tienen que poner productos OFICIALES SAAB, ¿no?

Pués bien, ÉSTE es el aceite OFICIAL SAAB. Si no lo tienen (99% que no) te tienen que poner el que RECOMIENDA el fabricante que no es más que el Mobil1 0W40, que no es el oficial SAAB ya que es una referencia Mobil1 recomendada para varias marcas entre ellas SAAB. Por tanto, por sentido común y llevándolo al extremo, sólo podrían acogerse a negarse a darte garantía llevando tú el aceite si en ese S.O. te ponen el aceite marca SAAB (que en España no lo pone ni Aeromac) y tu llevases otro.

MF

[J a v i e r]

Por tanto, por sentido común y llevándolo al extremo, sólo podrían acogerse a negarse a darte garantía llevando tú el aceite si en ese S.O. te ponen el aceite marca SAAB (que en España no lo pone ni Aeromac) y tu llevases otro.

MF

A mí la última vez me pusieron el de marca SAAB 0W30. Parece que GM se está poniendo las pilas en sangrarnos de esa manera.

... una pregunta, ¿y si llevas tú directamente el aceite SAAB original? Al precio que me lo cobraron sale más barato traerlo de Partsforsaabs.

[MF]

... una pregunta, ¿y si llevas tú directamente el aceite SAAB original? Al precio que me lo cobraron sale más barato traerlo de Partsforsaabs.

En primer lugar, me parece cuanto menos bastante coherente (aunque duela el bolsillo) que un S.O. ponga el aceite oficial de la marca. Mi 9.3 durante las primeras revisiones "sufrió" en sus tripas el aceite marca "Elmasba" para más inri suministrado en un S.O. con pocos escrúpulos.

Creo honestamente que si uno aparece en una revisión con aceite marca SAAB no tienen en el S.O. más remedio que aceptarlo.

MF

[furia]

Muchas gracias,

creo que ya no tengo dudas del color elegido.
Si puedo iré esta semana a probar uno y por lo que leo creo que me va a gustar.
El precio de las revisiones no me parece excesivo teniendo en cuenta que son cada 30000km.

[vatualmon]

Recuerda que son 30.000 km o un año...

De una revisión al año no te escapas (o no deberías).

[furia]

Me temo que actualmente hago unos 40000km al año y con coche nuevo seguro que no bajo mucho.
Al Polo que tengo ahora las revisiones se las tengo que hacer cada 15000km y es una lata cuando haces muchos kilometros.