Ruidos de rodadura...AYUDA RUBEN!!!

GUS · Mensaje por **GUS** » Jue Feb 27, 2003 11:07 am

Tras leer este mensaje de Rubén:

"Pues yo me apunto a michelin, las pirelli P6000 que traía el aero nuevas cuando lo compramos duraron 18000km, y no las tiramos porque estuviesen gastadas, si no porque empezó a hacer un ruído infernal a partir de 80 km/h y ya estaba harto de levantar el coche y poner una "T" en los rodamientos para ver cual era el que sonaba...hasta que de repente montando una de las ruedas me fijo en que los tacos estaban afilados por una cara...mirando la rueda de perfil hacía como los dientes de una sierra...y eso qeu los amortiguadores del coche están en perfectas condiciones... "

Nos ha ocurrido lo mismo en nuestro 9-5, en las ruedas traseras hace un ruido de alucinar, y me han dicho en el taller que hay que cambiarlas que está un taco bien, otro más gastado y así sucesivamente, "efecto sierra", lo que más gracia me hace es que está cambiada la suspensión hace unos meses (amortigüadores del Aero)... ¿¿¿Será culpa de este montaje???, las ruedas está super nuevas... no sé que hacer son unas 225/45/17 y cuestan mucho dinero... Nos han pasado las ruedas de atras adelante para que las gastemos antes... ahora suenan delante...

SAABLUDOS... y gracias...

C a r l o s · Mensaje por **C a r l o s** » Jue Feb 27, 2003 9:21 pm

A dos compañeros míos les pasó con unas Yokohama. Se les hizo la famosa “sierra” pero a la inversa. Es decir se hace justo al revés del orden de marcha y ya os podéis imaginar lo que es eso. A mi suegro también. Es curioso a todos en las traseras. Ojo con esas ruedas que se pueden cepillar los amortiguadores. Pensad que cada vibración la amortigua el amortiguador. Ojo!!!!

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Vie Feb 28, 2003 8:22 am

Yo cambie mis ruedas del 9-3 con 75k km, 5 mm de dibujo y un diente de sierra moderado. es algo normal en el eje que no tracciona, o eso me dijeron. con las ruedas nuevas el coche va genial, ni una vibracion ni nada

GUS · Mensaje por **GUS** » Vie Feb 28, 2003 8:33 am

Carlos... no me han dicho nada de que puedan sufrir los amortiguadores con esas ruedas, es más me las han cambiado al tren delantero en el concesionario para que las gaste antes...

Las ruedas son unas GoodYear Eagle F1 en medida 225/45/17. Cada rueda vale una pasta (este mes ya vale con la revisión y el cambio de embrague en el 9-5, luego aparte el 900...

).

Me puedo quejar a alguien... las ruedas las compre en el concesionario???

SAABLUDOS A TODOS...

Anonymous · Mensaje por **Anonymous** » Vie Feb 28, 2003 9:38 am

las ruedas tendran una garantia........como casi todo lo que se puede comprar.........

yo tambien pienso que puede repercutir negativamente en los amortiguadores...........(a mi nunca me paso nada parecido en ningun coche.........

saabludos

GUS · Mensaje por **GUS** » Vie Feb 28, 2003 9:56 am

A nosotros es la primera vez que nos pasa

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Dom Mar 02, 2003 8:19 pm

lo del tema sierra en las ruedas traseras no será debido al cierto angulo de libertad que tienen las traseras para entrar mejor en curva y proporcionar más agarre?

C a r l o s · Mensaje por **C a r l o s** » Dom Mar 02, 2003 9:19 pm

Pues si te las pusieron allí no me extraña que te digan que son estupendas. A lo mejor al cambiarlas al delantero se autocorrigen pero …

Yo por lo menos se lo echaría en cara.

Mensaje por **Ruben** » Lun Abr 14, 2003 10:57 am

Lo del efecto sierra no tiene porqué repercutir demasiado en los amortiguadores, son oscilaciones mínimas comparadas con las normales de las ondulaciones de la carretra, baches etc...

Es un defecto de las cubiertas, no depende de la velocidad a la qeue conduzcas ni nada de eso (mi padre es muy tranquilo conduciendo y se le pusieron así), puede ser debido a unos amortiguadores en mal estado, pero no es tu caso pues son nuevos. Las cubiertas suelen tener un año de garantía, reclama.

Se suele producir en las ruedas trasrera porsque llevan menos peso. Si la rueda es muy ancha y no hay peso para chafarla totalmente sobre el asfalto se producen desgaste s irregulares.

Mensaje por **gt turbo 16** » Dom Mar 04, 2007 9:40 pm

aprovecho este tema abierto para hacer una pregunta a todos:

A mi 9-5 del 1998, le pasa lo mismo, mientras que al 9-5 de mi mujer del 2002, no pasa nada parecido, aunque tiene ahora las ruedas traseras muy gastadas, es decir, ruido muy elevado de rodamiento, y desgaste anormal de las ruedas traseras.

En el foro frances, comenta que los 9-5 fabricados hasta el 2002, creo, han tenido problemas con el eje trasero, problema en parte solucionado en el servicio oficial, no se mas, pero es una p***** cuando tienes que tirar ruedas nuevas solo porque estan mal gastadas.

¿ alguien sabe algo de eso?

De todos modos voy a pregunta en el servicio oficial y en APS si me pueden decir mas.