Saab 95 SW Aero vs Subaru Legacy R Spec B
Moderador: Moderadores
por ahi tengo una prueba entre el 9-5 Aero y el Subaru de Motor16
En el Saab sin lugar a dudas el motor es superior en todo, luego decian sino recuerdo mal en acabados.....y el Subaru el ser traccion total pues era un punto a favor para poder asimilar el caballaje y en situaciones muy deslizantes, amen de que no lo dicen explicitamente, pero como se ha dicho el legacy es mas el rival del 9-3ss, tanto por segmento como por modernidad, el legacy es mas nuevo y el 9-5 ya tiene 7 años. El tema de la antiguedad del 9-5 lo dicen en la prueba por el tema del interior(un poco palurdos, todo sea dicho).
El 9-5 lo prueban con cambio manual y el legacy con automatico. Lo que tiene huevos son las puntuaciones finales. Del legacy destacan el gran equipamiento aunque visto lo visto, la lista de opciones es minima amen de que no tiene detalles como regulacion del volante en profundidad, faros de xenon, lavafaros. En cambio tiene de serie el cruise control, asientos electricos, techo solar.....pero vamos en la lista de equipamiento son la leche, te ponen cosas como la traccion total como si fuera de quita y pon y otros detalles muy especificos.
En general ponen mejor al Subaru por el tema del precio-equipamiento(aunque el tema de personalizacion es minimo y tiene ciertos detalles como la regulacion del volante y el clima que son mejorables) y por comportamiento.
Al saab por motor, comfort(aunque la puntuacion es mas alta en el subaru, pero por habitabilidad y por el tema de suspensiones lo dejan entrever pero son muy putas los de las revistas y no lo dejan claro y te meten en el mismo saco el tema del equipamiento que es muy dispar)
el Saab como rutero y motor, justamente lo hablabamos en el Salon con Fran Castañeda y Javier Mendizabal de Saab España, ellos llevan sendos 9-5, amen de que lo hablo con mi padre y gente que lo ha probado o lo tiene. Es un coche con sus añitos, pero el comfort, seguridad que transmiten, los buenos acabados y equipamiento y como guindilla los motores, en su conjunto cuando lo conduces y haces km y mas km y vas viendo como trabaja en conjunto todo ello es un coche dificilmente superable.
Saludos
En el Saab sin lugar a dudas el motor es superior en todo, luego decian sino recuerdo mal en acabados.....y el Subaru el ser traccion total pues era un punto a favor para poder asimilar el caballaje y en situaciones muy deslizantes, amen de que no lo dicen explicitamente, pero como se ha dicho el legacy es mas el rival del 9-3ss, tanto por segmento como por modernidad, el legacy es mas nuevo y el 9-5 ya tiene 7 años. El tema de la antiguedad del 9-5 lo dicen en la prueba por el tema del interior(un poco palurdos, todo sea dicho).
El 9-5 lo prueban con cambio manual y el legacy con automatico. Lo que tiene huevos son las puntuaciones finales. Del legacy destacan el gran equipamiento aunque visto lo visto, la lista de opciones es minima amen de que no tiene detalles como regulacion del volante en profundidad, faros de xenon, lavafaros. En cambio tiene de serie el cruise control, asientos electricos, techo solar.....pero vamos en la lista de equipamiento son la leche, te ponen cosas como la traccion total como si fuera de quita y pon y otros detalles muy especificos.
En general ponen mejor al Subaru por el tema del precio-equipamiento(aunque el tema de personalizacion es minimo y tiene ciertos detalles como la regulacion del volante y el clima que son mejorables) y por comportamiento.
Al saab por motor, comfort(aunque la puntuacion es mas alta en el subaru, pero por habitabilidad y por el tema de suspensiones lo dejan entrever pero son muy putas los de las revistas y no lo dejan claro y te meten en el mismo saco el tema del equipamiento que es muy dispar)
el Saab como rutero y motor, justamente lo hablabamos en el Salon con Fran Castañeda y Javier Mendizabal de Saab España, ellos llevan sendos 9-5, amen de que lo hablo con mi padre y gente que lo ha probado o lo tiene. Es un coche con sus añitos, pero el comfort, seguridad que transmiten, los buenos acabados y equipamiento y como guindilla los motores, en su conjunto cuando lo conduces y haces km y mas km y vas viendo como trabaja en conjunto todo ello es un coche dificilmente superable.
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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flipflop
- Forista 95 octanos
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Ayer me dio el comercial el precio de uno:
Saab 95 Aero SW
Negro Solido
Asientos deportivos en cuero Arena
Inserciones en fibra de carbono
Llantas, 10 radios 7" x 17"
Preinstalacion manos libres telefono movil
Railes de techo para el Station Wagon
Kit Business: (Sensor de lluvia, ordenador de abordo, control de velocidad de crucero, retrovisor interior antideslumbramiento y Asistente de aparcamiento Saab)
Pack Aero: (Navegador y Xenon)
El precio: 42.800 matriculado.
Que os parece? De pedirlo lo tengo que hacer ya!!
Saab 95 Aero SW
Negro Solido
Asientos deportivos en cuero Arena
Inserciones en fibra de carbono
Llantas, 10 radios 7" x 17"
Preinstalacion manos libres telefono movil
Railes de techo para el Station Wagon
Kit Business: (Sensor de lluvia, ordenador de abordo, control de velocidad de crucero, retrovisor interior antideslumbramiento y Asistente de aparcamiento Saab)
Pack Aero: (Navegador y Xenon)
El precio: 42.800 matriculado.
Que os parece? De pedirlo lo tengo que hacer ya!!
Saab 93 2.0T 03
Subaru Forester 2.5 XT
Subaru Forester 2.5 XT
no se, mira aquí tienen km.0, del 2003 eso si, por bastante menos
http://www.porsamadrid.com/ficha.php?idocasion=26
http://www.porsamadrid.com/ficha.php?idocasion=26
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet