Airflow pre87

Mensaje por **Ruben** » Vie May 27, 2005 7:50 pm

Ninca había visto ninguna foto de el kit airflow para el 900 anterior al 87, sólo dibujos y esquemas... http://www.saabnet.com/tsn/class/ci.php ... 301bfryexX

Espectacular ese labio inferior en el faldón trasero, las aletas más salientes.... impresionante... salvo la parrilla negra

Mensaje por **Jaabier** » Vie May 27, 2005 7:59 pm

Menos por el color, casi es como el de Perdi. Lo mejor la matrícula.

Si vivieras en los Estates ¿que matrícula pondrías a tus coches?

Mensaje por **Ruben** » Vie May 27, 2005 8:02 pm

Ruben 25

Mensaje por **AEROMAC** » Vie May 27, 2005 9:35 pm

Yo sí lo había visto...

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... c&start=15

Opino como tú, la parrilla en negro como que no

Mensaje por **AEROMAC** » Dom May 29, 2005 7:15 pm

¿Y este ?

Mensaje por **Ruben** » Dom May 29, 2005 8:08 pm

Creo que esa versión se denominaba rubby red o algo así. Me gusta el color, pero no de masiado los paragolpes en dos tonos

Moggy · Mensaje por **Moggy** » Dom May 29, 2005 8:14 pm

Elegante y discreto. Muy bonito.

Lo que me llama la atención es el limpia parabrisas posterior; es el primero que veo.

the only one · Mensaje por **the only one** » Dom May 29, 2005 8:17 pm

efectivamente, "ruby edition", disponible solo en UK y durante el 93 (los ultimos meses de vida del 900)

http://secret-secret.com/turbo/classic_ ... /ruby.html

como datos curiosos, la pintura especial, caja roja, no llevaba el kit aero, llantas "ahumadas" y asientos mixtos en tela y piel, algunos 900 que se vendieron en España durante el 93 tambien llevaban esos asientos mixtos, y esas llantas.

en el mismo enlace, hablan de algunas ediciones limitadas:

http://secret-secret.com/turbo/classic_ ... 00_SE.html

el limpia trasero debia ser de serie para UK, por motivos obvios, asi como muy pocos 900 de alli llevan AC.

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Lun May 30, 2005 12:43 am

Rubén escribió:Ruben 25

¿Por qué lo de 25?

(si no es indiscrección

)

Jorgecrown · Mensaje por **Jorgecrown** » Lun May 30, 2005 2:26 am

Cómo se nota que son fotos de coches recién salidos del horno.

Imposible restaurar uno viejo y dejarlo parecido.

Llevo mi coche a pintar el portón y se inventan el color. Y llevo a reparar los paragolpes, y me pierden las juntas; cuando pregunto por ellas, me dicen: "ah! se siente, haber estao aquí vigilando, aunque me jode que me miren mientras trabajo" Vamos que las perdía, fijo; estaba de Dios.

Miro esas fotos, y no puedo evitar suspirar y pensar en lo que podría haber sido.

Mensaje por **Ruben** » Lun May 30, 2005 2:29 am

En principio 25cm, pero en USA no lo entenderían, así que 25 "inches" 8)

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Lun May 30, 2005 7:56 am

Entonces mejor alguna tipo "Rubén Sifredi" o similar, ¿no?

Mensaje por **Dalai** » Lun May 30, 2005 8:41 am

Si, "Ruben 25 FME" (Freddy Mercury Edition) andaaaa, en unos días sabré la verdad

Mensaje por **Ruben** » Lun May 30, 2005 10:32 am

Volviendo al tema, hace años andaba por Vigo un 900 también de una edición especial, era un turbo de 8 válvulas pintado en dos colores, de la mitad hacia abajo gris plata y la otra mitad azul metalizado, al principio pensaba que era cosa del dueño... pero no, parece ser que era una edición especial del turbo... hace tiempo que no lo veo... me temo lo peor

Mensaje por **Doctor NO** » Lun May 30, 2005 10:35 am

Cada día aprendo una cosa nueva.

Igual existen fotos en la red de esa versión.