a partir del 91-92 se sustituyo el emblema turbo en los laterales del capò, por como dice Arizon, la palabra saab, pero cuesta un minuto cambiar los emblemas.
en la calandra y en el porton trasero sigue poniendo turbo, y para salir de dudas sin levantar el capo, en el cuadro llevara manometro de turbo.
se siguieron vendiendo por igual los ftp y ltp hasta el 93, pero ciertamente en los ultimos modelos (92-93) la mayoria son lpt.
para los que anden un poco despistados con las siglas:
ftp= full turbo pressure = modelo 900 turbo 16v = 175 cv
lpt= light turbo pressure= modelo 900 S 16V = 145 cv (con turbo, pero mas civilizado
)
los asientos con piel mixta, eran de opcion a partir del 91, el problema esta cuando el ante esta muy sucio, ya que es dificil limpiarlo.
Atras no pondria 900 turboS 16V??? la S detras de la palabra turbo significa que va equipado con la suspension deportiva (no confundir con la S de 900 S 16V, ese es el LPT)
el 900 coupe que tengo es un 900 turboS 16V modelo 92, pero de finales del 91, menos techo electrico, tiene de todo, kit aero, esos asientos mixtos, relojes, cruise, llanta cross spoke, volante, pomo y fuelle de cuero, vamos un comprador muy goloso 8) probablemente fuera primo hermano de ese que has estado a punto de comprar, que mas tenia el coche, que te pedia, como has quedado?
nos vemos
) de un vecino mio, el coche es un: 
