* PUNTO Nº 1.- Por si no lo sabíais, el motor que compré a Servipiezas de segunda mano, "en perfecto estado, 65.000 kms, una auténtica joya" según el desguace - y todo ello por la módica cantidad de 1.400 euros - no arranca. Síntomas aparentes: bomba de agua podrida, muchos meses / años sin movimiento y, sobre todo, dejadez y mal cuidado en el almacenaje en Alicante; lo que ha provocado que, a juicio de Rubén y el mecánico del taller donde tengo el Saab, tenga menos compresión que el pedo de un marica, y los segmentos y arillos más pegados que Pocholo a su mochila (nota de humor
)* PUNTO Nº 2.- Y ya que os estoy poniendo al día, llevo una semana llamando unas diez veces al día a los impresentables de Servipiezas, que si te llamo ahora, que si te pongo con el mecánico, y la última, que si es un problema eléctrico, jua, jua, que voy y me lo creo!!!.
* PUNTO Nº 3.- Encontrándome más jodido que antes, si cabe, a punto de morder a alguien o llamar a unos portugueses con unas barras de acero corrugado B 500 S diámetro 26 o unos barreños de cemento "para pies", pido sabio consejo para conseguir:
**** Que me devuelvan la pasta de una AGSFRZLÑÑÑÑÑ vez
**** Que me arreglen el motor
**** Que asuman el coste de la puesta a punto del motor
, y todo esto con una factura de Servipiezas.Bueno, en serio ahora, ¿qué puedo hacer si falla la dialéctica, acudir a la oficina del consumidor con la factura original?. ¿Pedir un informe al taller que me está montando el motor y que son de auténtica confianza
Gracias por leerme, saludos a todos
)
