34 abriles!!!! increíble
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- Ruben
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34 abriles!!!! increíble
Eso es lo que suele decir la gente cuando ve el saab 99 de cresslime.
El calvo más guapo y generoso del mundo me dejó ayer el coche y hoy ando enredando en él... lavando el motor, rejuveneciendo plásticos, aspirando y revisando cositas...
La verdad es que es increíble que un coche del año 71, que no ha sido restaurado jamás, que el mantenimiento ha estado sin hacérsele en los últimos años... esté en el estado que está.
Sin duda los materiales de estos coches son superiores a la media, si no no se explica que un coche tenga los guarnecidos de las puertas, el tablero...todo excepto las alfombras, en un estado impresionante... la verdad es que es un gustazo andar en este coche, asientos cómodos... lo único que se echa en falta es la dirección asistida... la gente se para y pregunta, y no se cree que el coche haya salido de fábrica hace más de 30 años y no se haya restaurado nunca
El calvo más guapo y generoso del mundo me dejó ayer el coche y hoy ando enredando en él... lavando el motor, rejuveneciendo plásticos, aspirando y revisando cositas...
La verdad es que es increíble que un coche del año 71, que no ha sido restaurado jamás, que el mantenimiento ha estado sin hacérsele en los últimos años... esté en el estado que está.
Sin duda los materiales de estos coches son superiores a la media, si no no se explica que un coche tenga los guarnecidos de las puertas, el tablero...todo excepto las alfombras, en un estado impresionante... la verdad es que es un gustazo andar en este coche, asientos cómodos... lo único que se echa en falta es la dirección asistida... la gente se para y pregunta, y no se cree que el coche haya salido de fábrica hace más de 30 años y no se haya restaurado nunca
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Álvaro Ruiz
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Re: 34 abriles!!!! increíble
Que se besen, que se besen...Rubén escribió:El calvo más guapo y generoso del mundo
- Ruben
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La verdad es que no está tan calvo... esta noche le echaré el producto limpiatapicerías a ver si brilla tanto como la del coche
(Tengo que hacerle la pelota, si no no me deja el coche... es más... me cambia la cerradura del garito y tampoco puedo sacar a miss daisy de allí)
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la cuestión es que mañana participaremos en el II Rallye Costa Artabra, por supuesto de regularidad y para clásicos deportivos,populares y vehículos de tal pelaje. A las 15.00 habrá que estar en Ferrol y ya os contaremos que tal nos va en esta segunda "carrera", como siempre el 99 ha dado algún problema de última hora. Si algo ha de estropearse siempre sucedera a las pocas horas de la partida...en fin, abandono que me voy al trabajo. Saludos.
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Es algo muy usual... en mis tiempos de loco con la Iso pasaba de manera frecuente... la lavaba y durante dos días andaba fatal.
Hoy al lavarle el motor tapé bien el alternador, el delco y la bobina (de hecho son las piezas que aún se ven sucias) pero aún así le costó arrancar después y ha dado algunos fallos eléctricos, uno de ellos relacionado con el lavado, y el otro... simple coincidencia... Correremos el rallye sin intermitentes, ya que se ha quemado el relé que los gobierna y no tengo recambio aquí... tal vez mañana nos dé tiempo de ir por mi casa en Coruña y coger uno allí... ya veremos... de todos modos podemos conducir como en un seat león, sin usar los intermitentes
Hoy al lavarle el motor tapé bien el alternador, el delco y la bobina (de hecho son las piezas que aún se ven sucias) pero aún así le costó arrancar después y ha dado algunos fallos eléctricos, uno de ellos relacionado con el lavado, y el otro... simple coincidencia... Correremos el rallye sin intermitentes, ya que se ha quemado el relé que los gobierna y no tengo recambio aquí... tal vez mañana nos dé tiempo de ir por mi casa en Coruña y coger uno allí... ya veremos... de todos modos podemos conducir como en un seat león, sin usar los intermitentes
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Álvaro Ruiz
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Habeis hecho un gran trabajo con el 99. La mecánica es lo más importante a cuidar, pero un coche con ese historial y calidad, se merecía también un lifting.
Si no fuese un pecado ?, yo le cambiaría las alfombrilla por unas de Stateofnine en el color de los asientos
Saablu2
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Este coche está de exposición. Me alegro de que os paren para preguntar por él. Debe ser muy satisfactorio para ambos. 
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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- cresslime
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senén, el otro día un camión de reparto le dió un toque a la trasera, la empresa se hizo cargo y me abono ipso facto el presupuesto que les presenté. ( con suerte pinto aleta y capó).
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Me alegro, Antonio. Dentro de lo malo, es lo mejor que pudo pasar. 
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Rubén encargó allí las de mi cabrio.La verdad es que son excelentes, y lo mas importante, están hechas a la medida de cada Saab, para que no quede ni la mas mínima arruga de ajuste. Hay varios acabados, dependiendo del trote que se les vaya a dar.cresslime escribió:stateofnine? what are you talking about ? me lo explicas?
Comparto tu opinión sobre las alfombrillas, meten pánico en el estadio.
Las tienen para tu 99:
http://www.stateofnine.com/page/stateof ... etUltimats
El conjunto de las delanteras y traseras sale por aproximadamente 100 dólares (un chollo). Hay toda la gama de colores originales.
Son un poco lentos en servirlas (sobre todo si las quieres con algún bordado (yo al mío les puse TURBO), pero el precio (en dólares USA) sale a cuenta.
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