Ruidos

[oscarbzcn]

Hola de nuevo! ¿Es normal que se oiga tanto el ruido del motor dentro del habitáculo, retiemble el salpicadero, suenen los asientos, parte interior de la guantera, etc etc?
Tengo un Saab 93 Tid del 2000. El ruido del salpicadero se atenúa cuando pongo la mano en donde parecen salir los ruidos.Gracias

[Juan Diego Pérez Gómez]

Si es normal, y es una p***** que me tiene loco,he intentado solucionarlo poniendo goam espuma en diferentes huecos del salpicadero y nada, no lo he conseguido. Si alguien ha conseguido quitar los huecos, y le apetece que haga unas fotos de como y donde lo ha hecho. Nos haría un gran favor.

[murcia9-3]

Hola,

Yo también tengo algunos de esos ruidos.
El de la guantera lo he solucionado sacando de ella todo lo que puede vibrar (juego de lámparas, etc) y dejando sólo documentación.
El del salpicadero se ha atenuado (pero no desaparecido) apretando los tornillos en estrella de 5 puntas (no es un destornillador común) que hay en el lateral izquierdo del salpicadero (dentro de la tapa de los fusibles), a los lados de la base del volante, y en la parte baja del salpicadero del conductor. A partir de aquí, trataré de rellenar con goma o papel aluminio alguna ranura.
En fin, si alguien tiene una solución mejor, que lo diga.

[C a r l o s]

Son tornillos Torx.

Hay que reapretarlos y además meter en los dos laterales del salpicadero espuma a vuestra elección. La guantera también se reaprieta.

Hay varios temas en los que explico más detenidamente como hacerlo.

Son tornillos Torx.

Hay que reapretarlos y además meter en los dos laterales del salpicadero espuma a vuestra elección. La guantera también se reaprieta. Se puede hasta soltar, la guantera, poner algo mullido (y muy fina) entre medio de ella y el salpicadero y volverla a montar. Funciona y de qué manera!!!!.

Hay varios temas en los que explico más detenidamente como hacerlo.

[Roberwhistler]

Hola a todos,

es mi primer mensaje y este va dirijido al RUIDO que se produce en el interior de mi magnifico 93 con más de 215.000 km.
Además de los ya mencionados en este foro, tengo que añadir el más molesto que estoy dispuesto a intentar solucionar. Este se produce en punto muerto y es producido por la vibración del cubrimiento del techo.
¿sabeis como puedo paliar este ruido? Tengo el plástico interior q recubre la columna trasera (cristal trasero y maletero) suelto pero no tiene forma alguna aparente de anclar.

Gracias

[JCas]

Siguiendo con el tema de ruidos, a mi el que más me mosquea es uno que hace la palanca de cambio, sobre todo al arrancarlo por la mañana, vibra bastante y si la sujeto y la muevo un poco adelante o atrás parece que se quita, ya se que algo siempre va a vibrar, pero es que me parece excesivo... Es normal? a vosotros tambien os pasa lo mismo?

[C a r l o s]

Solo hay una solución. Localizar el sitio de donde REALMENTE provienen e ir poniendo “gomaespumas” y reapretar los tornillos del salpicadero.

[Noel]

La vibración de la panca de cambios, tal y como la describres, no es normal. Como comentas, algo siempre vibra, junto al pedal del embrague y el espejo interior. De hecho, la vibración del espejo es lo único que realmente molesta, el resto de vibraciones deben ser tan leves que si no prestas mucha atención no te enteras.
Yo me enteré de la vibración del pedal (al pisarlo como 1 cm) porque me lo dijo un amigo al que se lo dejé probar, que si no, no me entero. La vibración de la palanca me la comentó otro amigo que tiene el mismo coche, que si no, ni me entero. Aunque en honor a la verdad, la palanca del suyo vibra mucho más que la del mío.

Si aparte del espejo hay otras vibraciones molestas es que debe haber algo mal.

Los ruidos ya son harina de otro costal.

Un saludo

[INI93]

En mi caso la más grave es la de la palanca en punto muerto. Cuando le da por vibrar es escandalosa , de verdad......He probado lo que me comentó Carlos, de levantarla y meter cinta aislante para que no vibre el plástico contra la barra, ....pero todo lo que pego es demasiado grueso y a los 10 minutos el plástico lo arrastra hacia abajo....

[Roberwhistler]

Y nadie le genera ruido el techo o algun accesorio del techo cuando el coche está en punto muerto??

Este es el ruido q me tiene loco

[Juan Diego Pérez Gómez]

Sinceramente, yo he probado de todo y no lo he conseguido, al final la única solución es poner la radio. Es una p*****, aunque es normal Saab se quiso abrir en el mercado del diesel y le puso un motor GM a un coche de gasolina, una manera de vender coches fácil y sin complicaciones, en definitiva una chapuza, te montas en un Glof TDI y no se oye ni un ruido, nos compramos un buen coche y exclusivo pero no cuidaron los detalles. La Saab tiene mucho cuento y mucho que aprender.

[Noel]

Pues a mi no me parece que GM y Saab en particular tengan que aprender nada de nadie.
No quiero decir que GM sea mejor ni peor que otros, quiero decir que a los al grupo de autos al que te refieres los conozco muy, muy bien, ya que me dan de comer y te digo que lo de los ruidos en esos coches es un mito como otro cualquiera.

El el último mes hemos tenido (en fábrica, coches con 0 km) ruidos en los amortiguadores traseros, en el portón, el una grapilla metálica que sujeta el salpicadero y seguro que más cosas de las que no me he enterado, pues trabajo en otro sitio.

[Álvaro Ruiz]

te montas en un Glof TDI y no se oye ni un ruido, nos compramos un buen coche y exclusivo pero no cuidaron los detalles. La Saab tiene mucho cuento y mucho que aprender.

Efectivamente, no se oye ni un ruido... porque el motor TDI no deja que se oigan los grillos

GM o Saab tendrán que aprender (como todas), pero desde luego no de VAG. Quizás de Lexus en fiabilidad y atención post-venta, de Alfa Romeo en diseño, de Renault el marketing y la gestión (ejemplar el reflotamiento de Nissan), etc

[JCas]

No hay color, sigo prefiriendo mil veces ir en mi Saab... (sin desmerecer a los Volkswagen pero...)

[Juan Diego Pérez Gómez]

Que quede claro que no es mi intención desprestigiar a Saab o al grupo GM, y que me compré el coche que me gustaba. Sé que es un gran coche. Si te montas en 93 gasolina no vibra el salpicadero, esta claro que los motores diesel vibran más, pero a lo que yo me refiero es a que no cuidaron los detalles, el 93 diesel es una jaula de grillos, independiente mente de que trabajes en el grupo GM o que otros coches también suenen. En mi casa siempre ha habido buenos coches "Mercedes, Volvo, Porsche y finalemente Lexus, me gustan los coches e insisto, el Saab 93 Tdi es un gran coche pero en el tema de ruidos no han cuidado los detalles. Estoy convencido que ni el servicio oficial puede quitar los ruidos, ni aun montando todo un salpicadero nuevo.