Sift up

[Jambrina]

Un poco de culturilla general: ¿Qué indica el chivato "Sift up"?
Para quien no lo haya visto nunca le puedo decir que está a la derecha del chivato de las luces largas. Avanzo que yo no lo sé .

[Jaabier]

Sólo está disponible para el mercado americano, cuando se enciende indica al conductor que debe cambiar a una marcha más larga. Como los americanos no tienen NPI de cambios manuales necesitan chivatos que les digan cuando deben hacerlo. Lleva una centralita que recoge datos de la posición del acelerador, las revoluciones del motor y de la caja de cambios.
Seguro que Rubén te lo explica mejor, su cabrio la tiene.

[Jambrina]

Vaya, qué sorpresa. Quieres decir que sólo los 900 americanos tienen ese chivato. Yo lo tengo, pero nunca se ha encendido y me tenía mosca. Este fin de semana hice un esfuerzo por ver qué ponía y dando las luces largas podía iluminar esa zona y conseguí leerlo.

[Jaabier]

Tenerlo lo tiene todos los post87, pero solo funciona en los americanos.

[Ruben]

Pues efectivamente es sólo para USA y Canadá... como allí casi todo el mundo anda con coches automáticos... para ayudarles a andar con los manuales.

Shift up se enciende para indicar que subas una marcha, dependiendo de las rpm y la posición del gas te pide marcha, por ejemplo si vas llaneando en plan tranquilo a punta de gas, se enciende enseguida... apenas pasas de 1500 rpm, si pisas el gas más pues más arriba, y luego se enciende aunque vayas con el pie a fondo en cuanto te aproximas al régimen de corte, sobre las 5500 rpm

[Willie]

y se podria conectar en los europeos? Pq puede que venga la preinstalacion y que solo este desconectado, no?

[Ruben]

La preinstalación viene hecha, pero faltan algunas cosas, falta un microinetrruptor en la mariposa que advierta de la posición de ésta a la inyección, otro en la palanca de cambios para desconectar el sistema al meter la quinta, y creo que otra pieza más, no lo recuerdo fijo.

[Jambrina]

Lo curioso es que viene hasta la bombilla por detrás para que se encienda. O al menos la pieza de plástico negro que la amarra.
Y hablando de bombillitas... La que ilumina la parte izquierda del cuadro se afloja cada vez que cojo un bache, y estoy hasta los cojones de andar quitando la tapa para volverla a recolocar . ¿Cómo podría fijarla de una vez por todas?

[Willie]

Cemento rápido.

Prueba a poner las pestañas de contacto un poco mas ajustadas. Otra cosa no se me ocurre.

[palaco]

Esa p*** bombilla de la izquierda me trae loco,no se que mas puedo hacer para que no se funda cada 4 dias

8)

[Jaabier]

Palaco lo tuyo son los efectos colaterales de la suspensión.
Philips comercializa una gama de bombillas llamadas Heavy Duty que son especiales para resistir las vibraciones pero creo que solo las hay en 24 voltios, pero se puede preguntar si las hay en 12v.

[palaco]

Preguntas Jaabier?

8)

[Jaabier]

Preguntando......

[Ruben]

Dobla un poco las patillas del portalámparas para que hagan más fuerza contra la placa y no se afloje

[Jambrina]

Hace dos fines de semana saqué con gran dificultad y con la ayuda de un alicate la bombilla izquierda del cuadro para disponerme a doblar las pestañitas. Éstas estaban dobladas como si fueran olas del cantábrico. Las enderecé un poco y las bajé todo lo que pude. Para meter de nuevo la bombilla con su soporte lo pasé peor que al sacarlas. Pero al final lo conseguí, y desde entonces no se ha vuelto a aflojar. ¿Soy o no soy el nuevo Ruben del Club?