Teaser
Moderador: Moderadores
Teaser
Creo recordar, de cuando estudiaba, que esto en publicidad o marketing se llama "Teaser"
Ya os contaré, no tengo tiempo pa más q me voy a Altea!!!!
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96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Aunque pudimos hablar muy poco, seguro que sabes mi opinión: Impresionante. Creo que ha merecido la pena esperar para verlo.

Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
¡¡ Realmente precioso !! Que digo yo, que alguna foto más con un poquito de sol, pues eso. 
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Sin duda un 900 de referencia.
Coincido con los compañeros. Para mi de lo mejorcito en cuanto a pre´87 no cabrio qe deambula por el club.
El color perla metalizado no se puede percibir toda su belleza si no es en vivo.
Sin duda un 900 de referencia.
MF
El color perla metalizado no se puede percibir toda su belleza si no es en vivo.
Sin duda un 900 de referencia.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Esos ratitos son los que sin duda te hacen sentirte.
Subir el sábado pasado a Guadalest serpenteando por las curvas tras el Montecarlo de Palaco + coupé de Perdi y acompañándome de copiloto el Holandés NO LO CAMBIO POR NADA.
Esos ratitos son los que sin duda te hacen sentirte muy a gusto en este club.
MF
Esos ratitos son los que sin duda te hacen sentirte muy a gusto en este club.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
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EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Perdi: efectivamente un "Teaser" es un avance publicitario para abrir boca de lo que vendrá después (la campaña grande).
Sin duda, el mejor colofón a este teaser ha sido conocerte en persona e ir detrás tuyo bajando las curvas de Guadalest y verte derrapar. Comprobad el culito perlado de Perdi en esos momentos...
Sin duda, el mejor colofón a este teaser ha sido conocerte en persona e ir detrás tuyo bajando las curvas de Guadalest y verte derrapar. Comprobad el culito perlado de Perdi en esos momentos...
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- ¡Ese brazo!
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- Y la copilota tomando fotos guapas
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Sin duda el placer fue recíproco, lastima q demasiadas cosas juntas a la vez: mi chica era nueva en una concentración, la organización, el coche nuevo, el holandés y todos vosotros. Pero gueno, ya habrá oportunidad de charlar mas detenidamente.
Por cierto Liyu, tengo unas botellas de sidra made in triada para vos; me lo comentó palaco el domingo pero cuando baje el domingo a las 12 ya no te encontré...
Por cierto Liyu, tengo unas botellas de sidra made in triada para vos; me lo comentó palaco el domingo pero cuando baje el domingo a las 12 ya no te encontré...
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99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
La verdad es que el coche en vivo es aún más impresionante: el color, las llantas, ese peaso alerón
... y por supesto, el conductor (nobleza obliga) 8)
De las curvas de la subida a Guadalest que tomábamos la escuadrilla Viggen (davidgg y un servidor) no ha quedado testimonio fotográfico porque ambos copilot@s iban un poco mareados
(no sé por qué
)
A disfrutar del coche
De las curvas de la subida a Guadalest que tomábamos la escuadrilla Viggen (davidgg y un servidor) no ha quedado testimonio fotográfico porque ambos copilot@s iban un poco mareados
A disfrutar del coche
- Jaabier
- Socio

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- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
La verdad es que ver el coche en directo impresiona, otra joya más para la colección del club. Me ha gustado mucho volver a verlo.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
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