Llave

Saab 9-3 Sport Sedan, Sport Hatch y 9-3X. Desde el año 2002 en adelante

Moderador: Moderadores

Avatar de Usuario
jmt72
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 624
Registrado: Mié Jun 09, 2004 5:32 pm
Ubicación: Lloret de Mar

Llave

Mensaje por jmt72 »

Buenas,

Una preguntita... ¿Cuánto tiempo suele durar, en condiciones normales de uso, la batería de la llave? Lo digo porqué compré el coche hace unos 10 meses y me sucede lo siguiente: Con la llave que usaba desde el inicio, últimamente no se me abría el coche. Lo tenía que hacer manualmente, con lo que, aparte de los inconvenientes que conlleva, saltaba la alarma (realmente parecía que fuese un ladrón) :roll: .
La primera vez pensé que estaba afectándome algún campo magnético o similar que bloqueaba la llave, pero cuando esto te sucede en medio de una zona de montañas y demás (a no ser que los xips de las vacas interferieran :shock: :shock: ) ya empieza a mosquear. Los últimos días lo hacía día sí, día también. Un calvario. Decidí probar la segunda llave. De esto hace quince días y ningún problema.
¿Batería de la llave? ¿Otro problema con la llave? ¿Alguien con los mismos problemas?

Gracias por vuestra colaboración. 8) :wink:
9-5 TiD SW VECTOR Negro
900 2.0T cabrio Plata
HONDA SH125FI Comfort (sobre dos ruedas)
EX 9.3 SS 2.2 TiD VECTOR Negro
victor
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2903
Registrado: Jue Dic 04, 2003 12:37 am
Ubicación: Barcelona

Mensaje por victor »

Me pasa lo mismo, desde que fui al forum 2004 en Barcelona. En el parking había un inhibidor de frecuencias para evitar "conspiraciones judeomasónicas".

Ahora tengo un mando que va perfectamente y otro que me falla dia sí dia no.
Puedes probar a hacer un reset, en el manual explican como (quitando la pila antes).
Puedes mirar la tensión de la pila con un tester
Puedes ir con el coche y las 2 llaves al SO para que te lo reprogramen. Esto es lo que quiero hacer yo, en la revisión de los 30.000 :wink:
Avatar de Usuario
alvar9000
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 8171
Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
Ubicación: Pamplona

Mensaje por alvar9000 »

recordar que si le meteis un tester a una bateria (ya sea de pila o la del coche) y no tiene carga siempre va a marcar la tension nominal, ya que la impedancia del voltimetro es muy alta. es cuando le pedimos chicha cuando podemos ver el estado real de la bateria.
Hay aparatos especiales que miden el estado de carga de las baterias.

Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Avatar de Usuario
jmt72
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 624
Registrado: Mié Jun 09, 2004 5:32 pm
Ubicación: Lloret de Mar

Mensaje por jmt72 »

victor escribió: Puedes ir con el coche y las 2 llaves al SO para que te lo reprogramen. Esto es lo que quiero hacer yo, en la revisión de los 30.000 :wink:
También pensaba hacerlo yo, al ir a hacer la revisión de los 30.000. Aunque llevo 22000 y por eso pedía ayudita, por si acaso me sucede con la otra. Puede que haga una escapadita.
Gracias.
9-5 TiD SW VECTOR Negro
900 2.0T cabrio Plata
HONDA SH125FI Comfort (sobre dos ruedas)
EX 9.3 SS 2.2 TiD VECTOR Negro
Avatar de Usuario
bcn31
Socio
Socio
Mensajes: 567
Registrado: Lun Dic 01, 2003 3:56 pm
Ubicación: Barcelona
Contactar:

Mensaje por bcn31 »

Hola,

si no recuerdo mal, tendria que salir un mensaje en el SID, diciendo que la bateria de la llave esta baja. Si no te sale el mensaje se debe suponer que no es por la bateria.....no se...... :roll:

Saludos
bcn31
Saab 9³ Aero - 230 cv
Step 1 powered by Hirsch
Socio Nº 78
Responder