Ayuda e informacion

[Coke]

La verdad es que estoy practicamente decidido a adquirir un saab 93 SS 1.9 tid 120 cv Linear (mi presupuesto de momento no da para mas)... .pero me gustaria que corroboraseis mi decision sobre todo en el aspecto del servicio post venta.


Los aspectos que me hacen dudar son:

1- Servicio post venta en Vizcaya
2- Que el motor de 120 cv se quede corto con los 1500 kilitos que pesa el niño.

He estado viendo otros coches como el 407, laguna, vectra etc. pero digamos que no me acaban de llenar

Es decir necesito la opinion de gente que tenga el 93, no conozco a nadie que tenga un saab y para comprarlo digamos que necesito ese ultimo empujon

Gracias de antemano

[alvar9000]

bueno, yo soy de Pamplona y no me importaria dejarte un rato el coche para probar, pero claro, con 210 cv seguro que te iba a convencer
creo que Gus te puede aclarar mas sobre el concesionario de Bilbao, ya que aunque el es de Donosti viaja mucho a Bilbao y seguro que conoce que tal concesionario es.

Que km haces al año??? lo digo porque si son menos de 30k posiblemente pudieses optar por el gasolina de 150 cv posiblemente por el mismo precio y aparte de ser mas potente es menos pesado.

de todas formas, hasta hace muy poco ese coche montaba el motor de 125 cv y la verdad es que lo mueve sin ningun problema. Yo tuve el 9-3 anterior con el motor de 115 y se comportaba muy bien, sin problemas. Hay socios que lo tienen y te puedo asegurar que estan encantados. Creo que el nuevo motor de 120 hay poco, a ver si alguno lo tiene y te puede comentar.

Un saludote

[Coke]

En cuanto al kilometraje anual andare entorno a los 40000 kms y subiendo jeje asi que entiendo que el diesel es la opcion.

el modleo que he descrito arriba se me queda en unos 26000 € que entiendo que es un buen precio aunque no se si lo podria pelear un poco. Me gustaria que me comentaseis tambien si es peleable

Gracias de nuevo

[Noel]

Hola:

Hombre, lo de los caballos es como el dinero... nunca es suficiente. Pero con 120 teóricos, que reales serán algunos más, no vas mal. Lo bueno que tienen los motores con turbo es que la potencia "se nota".

Yo tengo el 93 classic de 125 cv y te aseguro que para que que le den borra cuesta arriba (ahí ves si anda o no anda) se tiene que poner al lado uno con unos cuantos caballos más.

[Coke]

Bueno pues todo apunta a que me lo voy a coger si.... que ganas no me faltan

En cualquier caso he leido cosillas sobre la activacion de ciertos extras que por lo visto algunos talleres se realizan de manera gratuita y tal

Me gustaria que me lo explicaseis un poco mas o me citaseis alguna pagina donde se explique para ver si se lo saco al señor comercial cuando lo vaya a comprar.

Musas gracias

[Tomy Nadal]

Yo, Coke, tengo el 2.2Tid de 125cv. y antes tenía un Bmw 320d. (sí, de esos que regalan en las tapas de los danone).

Cierto que el motor Bmw era una pasada de finura; pero no menos cierto, que el Saab Sport Sedan tiene una ventaja muy grande que compensa la falta de motor y es el coeficiente aerodinámico, de 0,28 cx.
eso hace que tenga muy poco freno al aire y que el fluido de aire deslice bien por el coche, con lo que a menor resistencia, menor consumo y mejor prestación.

Tengo actualmente 34.000kms. Ya he hecho la revisión de 30.000kms. me ha costado la mitad que en la casa Bmw y estoy absolutamente Encantado con el coche. Para mi gusto un pelín ruidoso en parado, pero tu futuro coche ya ha solucionado ese problema, puesto que eso sólo les pasaba a los motores Isuzu de 2.2d. antigüos, por así decirlo.

Enhorabuena por la compra y disfrutalo, porque es una auténtica pasada.

Fdo. El morenito de Maracay

[Enanoloco]

Aunque supongo que lo habrás visto y suscribiendo lo opinado por Alvaro Ruiz, ahí tienes otra opinión más sobre tu futuro coche (porque supongo que ya te habrás decidido a comprártelo).

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=6105

Saludos

[victor]

Bienvenido el foro, y si en el futuro es con un SAAB pues mucho mejor!

Lo de los 120CV se pueden quedar cortos a la larga, pero solo en función de tu tipo de conducción. Igualmente 120CV de diesel que tira bastante bien a bajas vueltas son francamente agradecidos.
Si en el futuro lo consideraras justo, que sepas que hay opciones que no comprometen la fiabilidad del motor a no ser que exprimas siempre el 100%.
La verdad es que la diferencia de precio con el de 150CV es a mi parecer muy elevada.

Referente al precio, no se qué equipamiento te llevas, en función de eso estará bien o no. Los descuentos van desde el 6 hasta el 14% en casos "especiales". Ya tardas en contarnos los opcionales...

Referente al equipamiento, no cojas la opción de ordenador de viaje (600€?) porque por unos 100-110 te pueden poner el Cruise control posteriormente a la compra, y a muchos les han activado el ordenador también después de la compra, sin coste alguno. El hard viene de fábrica en todas las versiones, se activa por soft...