Hola
Si la consola central de vuestro saab 9000 empieza a fallar a veces, hay que hacer mucha presion en los botones, o comienza a comportarse mal, probablemente necesitará una "revisión". Yo la he hecho en el mío con unos resultados mas que convincentes.
Primero aclararé con una foto a que consola nos referimos (tambien la comparten algunos Saab 900 (nuestro hermano pequeño) 8) 8)
Creo que esta consola se utilizo hasta el año 94 mas o menos.
Resucitando la consola central
Moderador: Moderadores
Para sacarla hay que desmontar la pieza que cubre el cambio de marchas, al desmontarla podremos introducir los dedos para hacer presion hacia arriba.
Para desmontarla, una vez la hayamos sacado descconectando el multiconector que lleva detrás, utilizaremos un destornillador pequeño.
HAY QUE TENER MUCHO CUIDADO AL DESMONTAR LA PARTE DE ARRIBA, pues un montón de piececitas metalicas pueden caerse, pero aunque eso pase, tranquilos¡¡¡
Una vez desmontada veremos la cantidad de porqueria que puede introducirse a traves de las ranuras entre los botones (ayuda a esto su posicion horizontal)
Para desmontarla, una vez la hayamos sacado descconectando el multiconector que lleva detrás, utilizaremos un destornillador pequeño.
HAY QUE TENER MUCHO CUIDADO AL DESMONTAR LA PARTE DE ARRIBA, pues un montón de piececitas metalicas pueden caerse, pero aunque eso pase, tranquilos¡¡¡
Una vez desmontada veremos la cantidad de porqueria que puede introducirse a traves de las ranuras entre los botones (ayuda a esto su posicion horizontal)
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Si se os han caido las piezas, colocarlas como indica la foto siguiente, veremos que hay dos tipos de conectores, con diferentes "guias", por ejemplo la teccla "Lock" tiene dos guias, y su base tambien, porque no será muy dificil averiguar de donde vienen, ahora si, no perdais ninguna, hacedlo en un lugar limpio.
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Como podeis ver en las fotos la consola por dentro estaba sucísima (encima se me habia caido una cocacola, para mas inri).
En primer lugar procederemos a limpiar todo resto de oxido en los contactos rascando delicadamente sobre ellos hasta que los veamos limpios y brillantes de nuevo.
Las partes metalicas con forma de "v", deberan ser examinadas y limpiadas tambien.
Los botones y partes de plastico hay que limpiarlos concienzudamente asimismo. Parece que los botones, en su parte inferior (la que hace presion sobre los interruptores, lleven originalmente algo de grasa para facilitar su movimiento. Ante tal cantidad de suciedad decido limpiarlos totalmente, yo lo he hecho con alcochol 96 y han quedado bien. No recomiendo usar el lavavajillas o sumergirlos en agua porque los muelles interiores que llevan los botones se podrian oxidar.
Despues de todo bien limpio, seguimos el proceso inverso, montandola cuidadosamente, y en mi caso, os aseguro que ha valido la pena de todas todas, hay que ver lo bien qque va ahora, parece nueva
Saabludos
En primer lugar procederemos a limpiar todo resto de oxido en los contactos rascando delicadamente sobre ellos hasta que los veamos limpios y brillantes de nuevo.
Las partes metalicas con forma de "v", deberan ser examinadas y limpiadas tambien.
Los botones y partes de plastico hay que limpiarlos concienzudamente asimismo. Parece que los botones, en su parte inferior (la que hace presion sobre los interruptores, lleven originalmente algo de grasa para facilitar su movimiento. Ante tal cantidad de suciedad decido limpiarlos totalmente, yo lo he hecho con alcochol 96 y han quedado bien. No recomiendo usar el lavavajillas o sumergirlos en agua porque los muelles interiores que llevan los botones se podrian oxidar.
Despues de todo bien limpio, seguimos el proceso inverso, montandola cuidadosamente, y en mi caso, os aseguro que ha valido la pena de todas todas, hay que ver lo bien qque va ahora, parece nueva
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Álvaro Ruiz
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