Buena respiración
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- Ruben
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Buena respiración
Hoy tras la entrega del coche de aeromac he tenido tiempo de hacerle un poco de caso a miss daisy.
Tenía una fuga en el tramo de tubo de escape que va desde el catalizador al primer silencioso.
He sacado el escape completo para desmontarlo con calma y poder limpiarlo bien por dentro, soplar un poco el catalizador para quitarle la carbonilla...
El trozo de escape que tenía picado tenía un tapón de casi la mitad de la sección... y tras limpiar todo bien y salir de camino a vigo... menudo cambio de fuerza... anda mucho mejor, y el sonido del coche... con la cola de escape doble ronca como un bendito... mañana volveré a pasar descapotado por el túnel de Folgoso pero con una grabadora para dejar constancia del bramido de este coche en estos momentos... espectacular
Tenía una fuga en el tramo de tubo de escape que va desde el catalizador al primer silencioso.
He sacado el escape completo para desmontarlo con calma y poder limpiarlo bien por dentro, soplar un poco el catalizador para quitarle la carbonilla...
El trozo de escape que tenía picado tenía un tapón de casi la mitad de la sección... y tras limpiar todo bien y salir de camino a vigo... menudo cambio de fuerza... anda mucho mejor, y el sonido del coche... con la cola de escape doble ronca como un bendito... mañana volveré a pasar descapotado por el túnel de Folgoso pero con una grabadora para dejar constancia del bramido de este coche en estos momentos... espectacular
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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- Jaabier
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Eso del túnel me recuerda a un amigo que se dedica a transportar coches y llevaba un Ferrari a Madrid y por los túneles bajaba las ventanillas, 2 marchas menos y a fondo.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
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Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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- Ruben
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Hoy ha hecho un día estupendo y de vuelta de Ribadavia he hecho la maniobra pero con la cámara de video conectada... así suena el saab en un túnel...descapotado
Última edición por Ruben el Jue Mar 10, 2005 8:12 pm, editado 1 vez en total.
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- Ruben
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Es una pena que iba yo solo y tuve que dejar la cámara sobre el asiento del copiloto...que se oye menos... el sonido es espectacular... para nada molesto.
Palaco... no sé exactamente la velocidad... sé que es siempre 3ª-4ª-3ª, ahora no recuerdo del desarrollo de la 3ª del 900, pero el cambio lo hago a 5300 rpm más o menos
Palaco... no sé exactamente la velocidad... sé que es siempre 3ª-4ª-3ª, ahora no recuerdo del desarrollo de la 3ª del 900, pero el cambio lo hago a 5300 rpm más o menos
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Joder!, palaco es un CSI!!!.palaco escribió: Analizando mas profundamente el audio no noto...
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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