Problemas con el SO de Pamplona

La barra de las charlas sobre SAAB y todo sobre coches.

Moderador: Moderadores

Responder
Avatar de Usuario
Dalai
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 10019
Registrado: Vie Dic 20, 2002 2:19 pm
Ubicación: Oviedo

Mensaje por Dalai »

joder, que cosas mas raras os pasan, toco madera......m*****, Gus está muy lejos y no puedo tocarle la cabeza....bueno, cruzo los dedos.
Yo cuando lo llevo a revisión le digo lo que le toca, que filtros cambiar y cuales no, pues llevo yo el control de esas cosas partiendo del libro de intrucciones del coche.
Y si te da la gana de hacer la revisión 5.000 km antes la haces, es tu problema. Si es que a veces pasan cosas incomprensibles.
Un saludo
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
Avatar de Usuario
Doctor NO
Socio
Socio
Mensajes: 4842
Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.

Mensaje por Doctor NO »

:shock: . Increíble.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Avatar de Usuario
Jaabier
Socio
Socio
Mensajes: 6286
Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
Contactar:

Mensaje por Jaabier »

Toy flipando :shock:
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Avatar de Usuario
J a v i e r
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 706
Registrado: Mar Oct 22, 2002 8:06 pm

Mensaje por J a v i e r »

Doctor NO escribió::shock: . Increíble.
No te creas, que no a todo el mundo nos tratan ahí como a Álvaro.

A mí no me sorprende.
9-5 SW 2.0t VECTOR
La Rioja '02
Noel
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1063
Registrado: Jue Ago 26, 2004 4:24 pm
Ubicación: Pamplona
Contactar:

Mensaje por Noel »

Pues a mi me extraña mucho, no porque siempre me hayan tratado estupendamente, sino porque deben estar cansaos ya de revisar coches y no saber cada cuántos km les toca la revisión... joder, es de chiste.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS
Avatar de Usuario
alvar9000
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 8171
Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
Ubicación: Pamplona

Mensaje por alvar9000 »

hombre, la verdad es que con el lio que se llevan con las revisiones tampoco me extraña para tanto. En el mio la revision oficial es cada 30.000, pero yo lo he llevado a los 10, 20, 30 revision y ahora 45,.... con lo 9-3 unos eran cada 15 y otros cada 20, pero muchos entre medias metiamos un cambio de aceite.
Lo que me extraña mucho es que llevandolo habitualmente al taller no hayan comprobado eso y hayan visto la cadencia de revisiones que llevabas. Tambien me extraña que durante la recepcion del coche tu les pedirias la revision de los xmil, no un cambio de aceite.

Yo la verdad es que nunca les digo que mirar en cada revision, al fin y al cabo es su trabajo, lo mas que hago es decir si es revision o cambio de aceite.

Siento lo ocurrido
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Avatar de Usuario
torrens
Vocal
Vocal
Mensajes: 4953
Registrado: Dom Nov 02, 2003 4:36 pm
Ubicación: navarra

Mensaje por torrens »

como ves robher, tiene sus detractores y sus defensores , yo tambien soy de Navarra y en general no me quejo del trato , igual es porque alguna vez me han llevado a la Opel , peugeot o citroen y ahi si que me han dado bien , pero bieen.
Si le preguntas a mi mujer sobre el S.O. , igual echa humo como tu , pero lo mejor , a mi modo de ver , libro de reclamaciones o conversacion con el Gerente sobre le futuro modelo que les vas a comprar
Por cierto el otro dia NO vendian lamparas de 10w para las puertas .
O es que valen muy poco ?
Otras veces me las han regalado , es decir depende de quien , donde y como :wink: :wink: :wink:

SAABLUDOS
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
Avatar de Usuario
MF
Socio
Socio
Mensajes: 9048
Registrado: Mié Ago 27, 2003 8:01 pm
Ubicación: Sur
Contactar:

Re: Problemas con el SO de Pamplona

Mensaje por MF »

robher escribió:Llamo por teléfono pa coger hora para la revisión de los 110.000 kms, de acuerdo,les llevo el coche el día convenido.
Al final del día va mi novia a por el coche y le dicen que no le tocaba la revisión, que le tocaba a los 115000 y que solo le han cambiado el aceite. Me llama mi novia y voy para allá. Intento explicarles que si le toca la revision, que en el modelo anterior no pero que en este (revisiones cada 20000 kms. sí). Pues nada erre que erre que no le toca que ellos son la verdad divina.
Bienvenido Robher a pesar del cabreo que te has pillado con el S.O. y el intervalo de revisiones.

Es cierto que en SAAB cuando cambió el 9.3 de 115 a 125 C.V. (modelo 2.001, finales año 2.000) se produjo un cambio en el intervalo de revisiones prescritas por el fabricante de 15K a 20K Km.

Lo que pasa es que de ese cambio se han dado cuenta hace no más de un año y en los S.O. tienen una empanada de coj*nes.

Máxime si los libros de mantenimiento oficial para los 125 C.V. venían previstas las revisiones a los 15K Km.

En fin, un descontrol que a mi me parece que ha sido una de las consecuencias de los años de transición que ha habido entre la anterior importadora y la actual.

Tómatelo por el lado bueno y hazte la idea que el coche ha estado estos últimos tiempos mejor atendido con intervalos más cortos aunque no necesarios según el fabricante.

MF
AngelPereyra
Forista 95 octanos
Forista 95 octanos
Mensajes: 58
Registrado: Mié Abr 28, 2004 1:28 pm
Ubicación: Málaga

Mensaje por AngelPereyra »

Ya veo que a algunos os atiende bien y a otros no. Yo ya he tenido experiencias malísimas (ya no vuelvo ni loco) en el taller oficial Opel/SAAB en Málaga. Son unos sinverguenza impresionante y no tienen ni p*** idea. Enchufan la maquinita y si no les dice nada, el coche está bien aunque se te quede parado delante de ellos y no vuelva a arrancar...
SAAB 9000 2.3 150cv azul del 91 (versión Americana)
Responder