Control de Velocidad
Moderador: Moderadores
- Jaabier
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Aquí tienes otro:
http://www.waeco.com/pages/products/auto/default.htm
También tienen sensores de lluvia, alarmas, retrocámaras...
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Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
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Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Francesc
- Forista 98 octanos

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Mirando por ahi tb he visto esto http://www.thesaabsite.com/900old/c900C ... 0and9K.htm
Estan los esquemas electricos y toda la pesca, tanto del 900 como del 9000.
Estan los esquemas electricos y toda la pesca, tanto del 900 como del 9000.
- Jaabier
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A falta de otra prueba más exhaustiva creo que he solucionado el problema del mío. Resulta que cuando pillaba un bache o las juntas de dilatación de la autopista se me desconectaba. Desmonte el módulo de vacío y resulta que lleva una electroválvula y no cerraba del todo bien y el los baches se abría y dejaba de acelerar.
La bomba de vacío es la que acciona el pedal de acelerador para que mantenga la velocidad o acelere más al llegar a una subida y la electroválvula deja que entre aire en el circuito para desacelerar al llegar a una bajada,
La bomba de vacío es la que acciona el pedal de acelerador para que mantenga la velocidad o acelere más al llegar a una subida y la electroválvula deja que entre aire en el circuito para desacelerar al llegar a una bajada,
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