como os veo muy puestos
en el tema 8).......... ¿valen las trasmisiones del 2.0 16v para el 2.3 turbo ??¿
los discos de freno son de las mismas dimensiones ??
y las suspensiones ???
El del desguace me dice que si pero lo dudo
un saludo .
¿valen las transmisiones de un 2.0 16v para un 2.3t
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tenyearsafter
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¿valen las transmisiones de un 2.0 16v para un 2.3t
Ando buscando piezas para reparar el 9000 y he encontrado un 2000 16v entero .
como os veo muy puestos en el tema 8)..........
¿valen las trasmisiones del 2.0 16v para el 2.3 turbo ??¿
los discos de freno son de las mismas dimensiones ??
y las suspensiones ???
El del desguace me dice que si pero lo dudo
un saludo .
como os veo muy puestos
en el tema 8).......... ¿valen las trasmisiones del 2.0 16v para el 2.3 turbo ??¿
los discos de freno son de las mismas dimensiones ??
y las suspensiones ???
El del desguace me dice que si pero lo dudo
un saludo .
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tenyearsafter
- Forista 95 octanos
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- Registrado: Mar Ene 04, 2005 2:02 pm
el mio es un 9000 cse cinco puertas del 91 anterior al reestilig y el donante es tmb cse 5 puertas tambien anterior al reestiling .
el año no lo se porque no me fije en la matricula pero eran calcaos
pensaba que esas piezas sufrian muxo con el par y que las del atmosferico no aguantarian .......
En saab me dicen que tienen diferentes referencias pero que no necesariamente son distintas
el año no lo se porque no me fije en la matricula pero eran calcaos
pensaba que esas piezas sufrian muxo con el par y que las del atmosferico no aguantarian .......
En saab me dicen que tienen diferentes referencias pero que no necesariamente son distintas
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Ruben
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Si es un CS es un coche de restyling... anterior al restyling no era CS ni CSE.
Vamos a ver, si tu coche es posterior al 88, tanto los turbo como los atmosféricos tenían los mismos discos de freno. Si el donante es anterior al 88 y es atmosférico no te valdrán los discos de freno.
Ahora los palieres... si tu coche es del 91 hay 3 tipos de juntas, una para el 2.0 sin ABS, otra para el 2.0 con ABS y otra para los 2.3 turbo.
Si ti coche es un 2.3 turbo sólo te valdrán las juntas homocinéticas de un 2.3 turbo.
De todos modos yo las compraría en partsforsaabs antes que pillarlas de desguace, puede que no estén muy bien tampoco y tengas que cambiarlas de nuevo pronto. Yo acabo de comprar una para mi cabrio en esa web y el precio es muy bueno y la junta perfecta.
Vamos a ver, si tu coche es posterior al 88, tanto los turbo como los atmosféricos tenían los mismos discos de freno. Si el donante es anterior al 88 y es atmosférico no te valdrán los discos de freno.
Ahora los palieres... si tu coche es del 91 hay 3 tipos de juntas, una para el 2.0 sin ABS, otra para el 2.0 con ABS y otra para los 2.3 turbo.
Si ti coche es un 2.3 turbo sólo te valdrán las juntas homocinéticas de un 2.3 turbo.
De todos modos yo las compraría en partsforsaabs antes que pillarlas de desguace, puede que no estén muy bien tampoco y tengas que cambiarlas de nuevo pronto. Yo acabo de comprar una para mi cabrio en esa web y el precio es muy bueno y la junta perfecta.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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tenyearsafter
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- Registrado: Mar Ene 04, 2005 2:02 pm
Gracias al final he encontrado todas las piezas de un 2.3 turbo y mas baratas .
Le llamaba cse porque nose la denominacion que tiene
pero queria decir que era anterior al reestilig que hubo en el 91/92 y que por cierto me parece mas bonito.
tengo que cambiar tres llantas y ya que estoy me planteo cambiar a 16 pulgadas ¿habia un modelo croos spoke de 16?? esque me parece que el airflow 2 las tenia .
¿que distancia de tornillos tienen los bujes de mi saab ??
tiene cuatro tornillos y unas cross spoke de 15 pulgadas
Le llamaba cse porque nose la denominacion que tiene
pero queria decir que era anterior al reestilig que hubo en el 91/92 y que por cierto me parece mas bonito.tengo que cambiar tres llantas y ya que estoy me planteo cambiar a 16 pulgadas ¿habia un modelo croos spoke de 16?? esque me parece que el airflow 2 las tenia .
¿que distancia de tornillos tienen los bujes de mi saab ??
tiene cuatro tornillos y unas cross spoke de 15 pulgadas
[quote="tenyearsafter"]Gracias al final he encontrado todas las piezas de un 2.3 turbo y mas baratas .
Saludos... y ya que estamos y según parece no te interesa, ¿puedes decirme dónde has encontrado esa perla de 9000 16v atmosférico? Yo necesito piezas de ese mismo...
Quizá no sea factible... pero saberlo no cuesta...
Gracias
y saabludos de nuevo
Saludos... y ya que estamos y según parece no te interesa, ¿puedes decirme dónde has encontrado esa perla de 9000 16v atmosférico? Yo necesito piezas de ese mismo...
Quizá no sea factible... pero saberlo no cuesta...
Gracias
y saabludos de nuevo
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tenyearsafter
- Forista 95 octanos
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- Registrado: Mar Ene 04, 2005 2:02 pm
el 9000 16v se encuentra en madrid en un desguace cerca de torrejon de ardoz .
el coche esta entero y al parecer tiene un fallo de centralita .
intente comprarle una aleta que me faltaba y me dijo que para eso no lo desguazaba que antes lo arreglaba y le sacaba mas pasta .
por 500€ seguro que te lo llevas entero
el coche esta entero y al parecer tiene un fallo de centralita .
intente comprarle una aleta que me faltaba y me dijo que para eso no lo desguazaba que antes lo arreglaba y le sacaba mas pasta .
por 500€ seguro que te lo llevas entero