Suspensión
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Suspensión
He realizado una consulta a la empresa Sachs Boge sobre uno de los productos que ofrecen para el 9-3 classic y paso a pegar lo que me respondieron: (lo interesante es que está homologada por la propia Saab)
"Muy Sr. nuestro,
Referente a la consulta que nos plantea, permítanos en primer lugar indicarle las características más significativas de este tipo de suspensión:
KIT SACHS PERFORMANCE: Se trata de un Kit completo de suspensión (amortiguadores y muelles) que permite reducir la altura del vehículo en torno a unos 35 mm en el eje delantero y en unos 30 mm en el eje trasero. Este Kit de suspensión destaca a su vez por ofrecer una amortiguación más rígida con una curva característica decreciente mayor, mejorando notablemente la estabilidad del vehículo y aumentando la seguridad en cualquier tipo de conducción y/o carretera, además de ofrecer un aspecto más deportivo del vehículo.
Este Kit de suspensión ha sido homologado por el TÜV alemán, así como por el fabricante del vehículo (SAAB)
La alta Calidad de SACHS es sobradamente reconocida a nivel mundial por los principales fabricantes de vehículos. Como ejemplo más reciente: SACHS acaba de desarrollar un Kit de Suspensión de estas características para el nuevo modelo de FORD "FOCUS WRC (210 CV)", el cual ya lo incorpora de serie. (Adjuntamos nota de prensa publicada recientemente en el portal Autocity.com)
Finalmente, si usted desea recibir más información al respecto, le indicamos seguidamente un número de teléfono en el cual le facilitarán el punto de venta más cercano a su domicilio o lugar de trabajo. (Tel. 937207400 / Sr. Roger Pérez).
Sin otro particular, reciba un cordial y afectuoso saludo.
Atentamente,
Sachs Boge Ibérica, S.A.
J. García
Dpto. de producto "
"Muy Sr. nuestro,
Referente a la consulta que nos plantea, permítanos en primer lugar indicarle las características más significativas de este tipo de suspensión:
KIT SACHS PERFORMANCE: Se trata de un Kit completo de suspensión (amortiguadores y muelles) que permite reducir la altura del vehículo en torno a unos 35 mm en el eje delantero y en unos 30 mm en el eje trasero. Este Kit de suspensión destaca a su vez por ofrecer una amortiguación más rígida con una curva característica decreciente mayor, mejorando notablemente la estabilidad del vehículo y aumentando la seguridad en cualquier tipo de conducción y/o carretera, además de ofrecer un aspecto más deportivo del vehículo.
Este Kit de suspensión ha sido homologado por el TÜV alemán, así como por el fabricante del vehículo (SAAB)
La alta Calidad de SACHS es sobradamente reconocida a nivel mundial por los principales fabricantes de vehículos. Como ejemplo más reciente: SACHS acaba de desarrollar un Kit de Suspensión de estas características para el nuevo modelo de FORD "FOCUS WRC (210 CV)", el cual ya lo incorpora de serie. (Adjuntamos nota de prensa publicada recientemente en el portal Autocity.com)
Finalmente, si usted desea recibir más información al respecto, le indicamos seguidamente un número de teléfono en el cual le facilitarán el punto de venta más cercano a su domicilio o lugar de trabajo. (Tel. 937207400 / Sr. Roger Pérez).
Sin otro particular, reciba un cordial y afectuoso saludo.
Atentamente,
Sachs Boge Ibérica, S.A.
J. García
Dpto. de producto "
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
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Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
For the mouth the fish dies...
Pero Hunter, ¿tú no decías que conseguías 4 muelles y 4 amortiguadores por 60.000 pesetas
?
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Frank
- Forista Veterano

- Mensajes: 1835
- Registrado: Lun Nov 25, 2002 6:25 pm
- Ubicación: Villalba (Madrid)
Cuidadin con el tema ....
Me explico .... sinceramente parece que tienen muy buena pinta, pero ¿no será muy incómodo?. Pregunta por la dureza y la comodidad.
Tal vez sea una buena idea ponerle unos buenos silenk blocks en la suspensión trasera, para rematar la operación.
Si se rebajan tantos milímetros, ¿no sería bueno ponerles a las ruedas unos separadores para mantener la geometría de la suspensión?.pregunto.

Me explico .... sinceramente parece que tienen muy buena pinta, pero ¿no será muy incómodo?. Pregunta por la dureza y la comodidad.
Tal vez sea una buena idea ponerle unos buenos silenk blocks en la suspensión trasera, para rematar la operación.
Si se rebajan tantos milímetros, ¿no sería bueno ponerles a las ruedas unos separadores para mantener la geometría de la suspensión?.pregunto.
Francisco. Saab 93 Tid SE 125 CV /2001. Villalba
Frank tiene razón, repito, mi 900 lleva todo eso y es muy, muy, muy estable y muy, muy, muy incómodo, también hay que tener más cuidado con los bajos en los garajes etc... tocan a la mínima.
SAABLUDOS vaios
SAABLUDOS vaios
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Suspensión
Según creo, el KIT SACHS PERFORMANCE, es el kit de chasis deportivo que monta SAAB en opción.
Los SAAB 9-3 del año 2002, por lo menos el mío, que no es chasis deportivo, trae los estandard SACHS SUPERTOURING, referencia SAAB 4906491- referencia SACHS 553678 para los traseros.
Para mí por lo menos, sería una buena elección montar el kit SACHS PERFORMANCE.
Es cierto que perderíamos algo en comodidad y ganaríamos en estabilidad y seguridad, por lo tanto que cada cual decida según su forma de conducir.
http://webcat.sachs.de/index.asp?SPR=8
Saludos
Los SAAB 9-3 del año 2002, por lo menos el mío, que no es chasis deportivo, trae los estandard SACHS SUPERTOURING, referencia SAAB 4906491- referencia SACHS 553678 para los traseros.
Para mí por lo menos, sería una buena elección montar el kit SACHS PERFORMANCE.
Es cierto que perderíamos algo en comodidad y ganaríamos en estabilidad y seguridad, por lo tanto que cada cual decida según su forma de conducir.
http://webcat.sachs.de/index.asp?SPR=8
Saludos
SAABRUS / 9-3 SE 2.0 LPT - B205E
El comercial me explicó que eran mas duros de lo habitual pero tampoco para hacer competición, que para eso serían otros. Estos endurecen la suspensión pero dentro de unos límites razonables y que además están homologados por Saab para que por ejemplo el salpicadero no se te desarme por ir dando saltitos 
Triada Team
Saab 9.3 TTID cabrio Vector
EX-Saab 9.3 2.2 TID
EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
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EX-Saab 9.3 2.2 TID
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Anonymous
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65000 los eibach esos.............si no recuerdo mal..............y unos "monroe sensatrak".............imaginate............jejejejeje.........
1º-puedo hacer muchas cosas............pero mentir............no.......puedo ocultar la verdad.............pero antes de mentir............perfiero casi cualquier cosas.
2º- te aseguro que cuando "oculta" o cambio un poquito la verdad..........no me pilla nadie.........te lo aseguro...........aunque no lo parezca.........tengo contestacion para todo.........y en persona......mas.........
1º-puedo hacer muchas cosas............pero mentir............no.......puedo ocultar la verdad.............pero antes de mentir............perfiero casi cualquier cosas.
2º- te aseguro que cuando "oculta" o cambio un poquito la verdad..........no me pilla nadie.........te lo aseguro...........aunque no lo parezca.........tengo contestacion para todo.........y en persona......mas.........


