Hola a todos
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fraabcisco
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Hola a todos
Primero de todos dar la enorabuena a los creadores, colaboradores y foreros de este site, en particular me inclinó definitivamente a comprarme mi Saab deseado a pesar de los informes no muy buenos de algunos mecánicos y propietarios, pero que coj..., me gusta y me lo compro, con 3 añitos y estando de lujo pues eso, ya es mio, hace algún tiempo que os sigo, en concreto desde que vi mi actual coche y puse mi Peugetot 307 a la venta, como digo me habéis ayudado a decidirme (prometo no culpar a nadie si al final no sale bueno), después de este rollete, sólo preguntar ¿alguién sabe el resultado de la gente de TUVISA? además del nombre que es más bien agorero, si el trato, ejecución de trabajos y precio es razonable (esto último por lo de las revisiones) ya que a la semana de tenerlo el clásico impaciente me "trinco" por detrás y..al taller (primer gustazo, su Megane salió bastente peor que mi Saab, je je je..), sólo esto, Saalu2 para todos.
Saab 93 Tid SE Coupe 10/2001
Bienvenido.
De acuerdo contigo con que TUVISA tiene un nombre que acojona si no tienes un buen seguro
No hay casi datos en nuestros foros, así que habrá que hacer de conejillos de indias. En mi caso, voy a llevar mi coche a arreglar unos desperfectos de chapa el día 12 de Enero. A ver si hay suerte, y los desperfectos quedan perfectos
saablu2
De acuerdo contigo con que TUVISA tiene un nombre que acojona si no tienes un buen seguro
No hay casi datos en nuestros foros, así que habrá que hacer de conejillos de indias. En mi caso, voy a llevar mi coche a arreglar unos desperfectos de chapa el día 12 de Enero. A ver si hay suerte, y los desperfectos quedan perfectos
saablu2
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
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Noel
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Bienvenido.
Y por los problemas no te preocupes, que es un gran coche. Eso no quiere decir que no los tenga sino que tiene menos que la mayoría.
Mi anterior coche era un Alfa de gasolina y ni por asomo era tan malo como decían. Al principio de comprarlo me llamaban de todo menos listo y me salió como dios. 200.000 km y poquísimos problemas. Así que con Saab vamos a tiro fijo.
Lo dicho, bienvenido.
Y por los problemas no te preocupes, que es un gran coche. Eso no quiere decir que no los tenga sino que tiene menos que la mayoría.
Mi anterior coche era un Alfa de gasolina y ni por asomo era tan malo como decían. Al principio de comprarlo me llamaban de todo menos listo y me salió como dios. 200.000 km y poquísimos problemas. Así que con Saab vamos a tiro fijo.
Lo dicho, bienvenido.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS
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C a r l o s
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Re: Hola a todos
Nada, por alusiones, te doy la bienvenida. Estás en tu casa.fraabcisco escribió:Primero de todos dar la enorabuena a los creadores, colaboradores y foreros de este site, en particular me inclinó definitivamente a comprarme mi Saab deseado a pesar de los informes no muy buenos de algunos mecánicos y propietarios, pero que coj..., me gusta y me lo compro.
Nosotros ya hemos tenido dos experiencias con TUVISA y no han sido muy buenas. La primera, cambio de pastillas de freno y revisión, en el cambio de pastillas perdieron varios tornillos de la rueda y nos dijeron que ya venía así, alguna rueda iba con 3 tornillos, por supuesto, los tornillos los tuvimos que pagar y tardaron en traerlos casi dos semanas; el precio de la revi no lo recuerdo muy bien pero si que era un buen sablazo, como hagan lo mismo con los Opel... La segunda, cambio del SID, nos dejaron las marcas de haber hecho palanca con un destornillador.
Al lado tienen un túnel de lavado para lavarte el coche, lavado de cortesía, pero como hagan lo mismo con los coches nuevos, el motor no dura nada, ya he visto varios Opel ir al túnel de lavado a toda leche, apurando segunda.
Lo único bueno que tienen es que los plazos que te dan para cogerte el coche es una semana o dos como mucho. La atención que te dan es normalita.
Pues esta es mi experiencia con TUVISA.
Un saabludo
Al lado tienen un túnel de lavado para lavarte el coche, lavado de cortesía, pero como hagan lo mismo con los coches nuevos, el motor no dura nada, ya he visto varios Opel ir al túnel de lavado a toda leche, apurando segunda.
Lo único bueno que tienen es que los plazos que te dan para cogerte el coche es una semana o dos como mucho. La atención que te dan es normalita.
Pues esta es mi experiencia con TUVISA.
Un saabludo
Saab 9000i 16v. 1989 ---> Pelao
Saab 9-5 Arc 2.2 tid 2002 ---> Control de velocidad, espejo interior fotosensible y sensor de lluvia.
Saab 9-5 Arc 2.2 tid 2002 ---> Control de velocidad, espejo interior fotosensible y sensor de lluvia.
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fraabcisco
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Saablu2.
Saab 93 Tid SE Coupe 10/2001
Pues si que es un detalle, si. Porque los de Porsamadrid que están en medio de la nada en la ctra. de Burgos, te dicen que salgas a la puerta a coger un taxi
......., vamos, lo mismo de lo mismo.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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fraabcisco
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TUVISA
Saab 93 Tid SE Coupe 10/2001
Hola,
ya comenté en otro post que mi experiencia con TUVISA fué muy buena. Lo hago aquí de nuevo para reunir nuestras opiniones.
Aunque está en una zona de acceso algo complicado, TUVISA tiene unas instalaciones bastante cómodas en cuanto al vehículo se refiere. Tiene un acceso privado (como en Porsamadrid), con una zona de aparcamiento muy amplia. Tiene una cabina de acceso en la que controlan matrículas (de entrada y salida). La recepción del vehículo es muy ágil, con varios empleados (tres cuando fuí yo) encargandose de recibir los coches. El aspecto interior es excelente (limpísimo), lo que ayuda a aliviar la angustia con la que normalmente llevamos nuestros coches a un taller. Como ya se ha comentado, los plazos de recepción son relativamente cortos, aunque no sean muy precisos a la hora de estimar cuando estará terminado el vehículo. En mi experiencia, esto (lo segundo) pasa con todos los concesionarios de cualquier marca.
Ahora lo importante......mi coche tenía unos desperfectos de chapa considerables, y el resultado final de la reparación fué excelente. La carrocería ha quedado como nueva. La pintura ha quedado perfecta (nada de pieles de naranja ni de diferencias de tono).
Tuve un retraso en la entrega que se debió a la espera por el capot de aluminio, que tuvo que ser reemplazado. Además, tenía bastantes abolladuras en el techo del coche que tuvieron que ser reparadas de forma casi artesanal para no tener que "cortar y soldar". Fuí a interesarme por el coche, y el trato fué excelente: me llevaron al taller de chapa a ver el coche, y me dieron todo tipo de explicaciones de lo que le estaban haciendo y por qué. Os aseguro que a partir de ese momento lo de menos para mí era que tardara algún día mas, pero que el resultado fuera el mejor posible. Como dije en otro post, yo les pongo un 10.
Por cierto, me había olvidado de cómo rueda este coche. La primera semana de espera la pasé con un vehículo de sustitución (un Corsa!!), y la segunda con mi anciano Mondeo 2.0Si. El 93SS es increíble, y aquí me refiero únicamente a sus cualidades dinámicas. Ha sido como volver a estrenarlo y asombrarme del magnífico vehículo que estaba conduciendo. ¿O me conducía él a mí? 8)
Saablu2
ya comenté en otro post que mi experiencia con TUVISA fué muy buena. Lo hago aquí de nuevo para reunir nuestras opiniones.
Aunque está en una zona de acceso algo complicado, TUVISA tiene unas instalaciones bastante cómodas en cuanto al vehículo se refiere. Tiene un acceso privado (como en Porsamadrid), con una zona de aparcamiento muy amplia. Tiene una cabina de acceso en la que controlan matrículas (de entrada y salida). La recepción del vehículo es muy ágil, con varios empleados (tres cuando fuí yo) encargandose de recibir los coches. El aspecto interior es excelente (limpísimo), lo que ayuda a aliviar la angustia con la que normalmente llevamos nuestros coches a un taller. Como ya se ha comentado, los plazos de recepción son relativamente cortos, aunque no sean muy precisos a la hora de estimar cuando estará terminado el vehículo. En mi experiencia, esto (lo segundo) pasa con todos los concesionarios de cualquier marca.
Ahora lo importante......mi coche tenía unos desperfectos de chapa considerables, y el resultado final de la reparación fué excelente. La carrocería ha quedado como nueva. La pintura ha quedado perfecta (nada de pieles de naranja ni de diferencias de tono).
Tuve un retraso en la entrega que se debió a la espera por el capot de aluminio, que tuvo que ser reemplazado. Además, tenía bastantes abolladuras en el techo del coche que tuvieron que ser reparadas de forma casi artesanal para no tener que "cortar y soldar". Fuí a interesarme por el coche, y el trato fué excelente: me llevaron al taller de chapa a ver el coche, y me dieron todo tipo de explicaciones de lo que le estaban haciendo y por qué. Os aseguro que a partir de ese momento lo de menos para mí era que tardara algún día mas, pero que el resultado fuera el mejor posible. Como dije en otro post, yo les pongo un 10.
Por cierto, me había olvidado de cómo rueda este coche. La primera semana de espera la pasé con un vehículo de sustitución (un Corsa!!), y la segunda con mi anciano Mondeo 2.0Si. El 93SS es increíble, y aquí me refiero únicamente a sus cualidades dinámicas. Ha sido como volver a estrenarlo y asombrarme del magnífico vehículo que estaba conduciendo. ¿O me conducía él a mí? 8)
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