Opiniones.
Fotos 9-7x. Salón de Detroit
Moderador: Moderadores
Fotos 9-7x. Salón de Detroit
En el salón de Detroit se presenta el nuevo 9-7x. Aquí van las primeras fotos.
Opiniones.

Opiniones.
- Adjuntos
-
- 9-7x tras.jpg (25.11 KiB) Visto 1986 veces
-
- 9-7x.jpg (24.04 KiB) Visto 2014 veces
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Aquí van más datos y fotos:
"El 9-7X es un todoterreno de dimensiones similares a otros modelos de General Motors como son el Chevrolet Trailblazer o el Buick Rainier.
Aunque no se saben aún sus medidas exactas, éstas andarán muy próximas a las de sus dos 'hermanos', es decir, casi 5 metros de longitud y 2,9 metros entre ejes.
Se venderá en principio con dos motores de gasolina: un 4.2 de 6 cilindros y un 5.3 de 8 cilindros en V. Las potencias serán de 273 y 294 cv respectivamente y se comercializará a lo largo del primer trimestre de 2005.
El propulsor V 8 utiliza para la distribución un árbol de levas central con dos válvulas por cilindro y va ligado de serie a una caja de cambios automática. Tanto el seis cilindros como el V8 ofrecen sendos sistemas de tracción total conectable automáticamente."
"El 9-7X es un todoterreno de dimensiones similares a otros modelos de General Motors como son el Chevrolet Trailblazer o el Buick Rainier.
Aunque no se saben aún sus medidas exactas, éstas andarán muy próximas a las de sus dos 'hermanos', es decir, casi 5 metros de longitud y 2,9 metros entre ejes.
Se venderá en principio con dos motores de gasolina: un 4.2 de 6 cilindros y un 5.3 de 8 cilindros en V. Las potencias serán de 273 y 294 cv respectivamente y se comercializará a lo largo del primer trimestre de 2005.
El propulsor V 8 utiliza para la distribución un árbol de levas central con dos válvulas por cilindro y va ligado de serie a una caja de cambios automática. Tanto el seis cilindros como el V8 ofrecen sendos sistemas de tracción total conectable automáticamente."
- Adjuntos
-
- 9-7x rodando.jpg (23.46 KiB) Visto 1992 veces
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
¡¡ Exactamente lo mismo he pensado yo !!vicsaab75 escribió:Que lo compren muchos americanos a ver si con el dinero nos sacan verdaderos Saabs en Europa.
De hecho, seguro que esto es una especie de test para GM acerca de la aceptación de la marca y del futuro de la misma.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Alguna foto más.
- Adjuntos
-
- color dorado.jpg (99.59 KiB) Visto 1963 veces
-
- cuadro mandos.jpg (86.34 KiB) Visto 1977 veces
-
- frontal plata.jpg (99.83 KiB) Visto 1976 veces
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Y dos más.
- Adjuntos
-
- trasera.jpg (98.75 KiB) Visto 1963 veces
-
- esquema motor.jpg (98.51 KiB) Visto 1956 veces
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
-
Sierra8850
- Forista Veterano

- Mensajes: 563
- Registrado: Lun May 31, 2004 1:03 pm
-
Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
-
C a r l o s
- Forista Veterano

- Mensajes: 4818
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 7:09 pm
- Contactar:
A mí si que me gusta. Las fotos son de cuando lanzaron el pr
A mí si que me gusta. Las fotos son de cuando lanzaron el prototipo, no son del salón de Detroit.
Podría haber sido peor, no?.

Podría haber sido peor, no?.
- alvar9000
- Forista Legendario

- Mensajes: 8171
- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
- Ubicación: Pamplona
bueno, la cagaste tia paca, a mi como que me gusta un poquito. La parte delantera me parece bonita y tiene un aire saab muy fuerte. la trasera la verdad es que no me convence demasiado.
Conceptualmente sigo pensando que esos monstruos no son practicos ni necesarios, pero desde luego si eso da pasta, pues venga, bienvenido sea. Pero claro necesito tener un mastodonte de estos para luchar contra el audi allroad que le quiere meter mi hermano a mi padre, necesito municion
Un saabludo
Conceptualmente sigo pensando que esos monstruos no son practicos ni necesarios, pero desde luego si eso da pasta, pues venga, bienvenido sea. Pero claro necesito tener un mastodonte de estos para luchar contra el audi allroad que le quiere meter mi hermano a mi padre, necesito municion
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE


