Que caaaaaaaa....on! Ya estaba mordiendome las uñas para escribirte aquello de mucho cascar de la excelencias, maravillas y ahelos de los 900 Pre GM y ahora el tiparraco se desmarca con estas..... a este paso yo acabo con un Opel Omega o un Vectra GTS que al fin y al cabo es mas de los mismo...
Disfruta del coche PMI030.....
MI PRIMER SAAB YA HA LLEGADO!!!
Moderador: Moderadores
Isuzu1.7 escribió:..... a este paso yo acabo con un Opel Omega o un Vectra GTS que al fin y al cabo es mas de los mismo........
Hombre, respecto a tu Corsa si que sería "mas de lo mismo"
respecto a los Saab actuales casi todos pensamos que sería "mucho menos de lo mismo"
Saablu2
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
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Por ser una niñ@ mal@ y gastar bromas a mis amigos del club jesusito me ha castigado a pasar el fin de semana en un horroroso BMW Compact TD
Ayer cuando mi pareja fue al aeropuerto a buscar a nuestro amigo de Mallorca tuvo un accidente (vaya gafe con los coches) un ancianito inglés se saltó un stop a toda pastilla, suelen mirar al lado equivocado, el Ford Focus recién alquilado quedó siniestro total, perdía todos los líquidos posibles en cambio el Saab un rasguño en la alteta y la dirección tocada. En Hertz sólo quedaba el BMW, un coche incómodo y con poco espacio, además el Saab estaba mejor acabado, equipado, me encantaba el salpicadero, el clima bizona, los asientos de cuero...
Vamos que si decis que el 93ss transmite menos sensación de Saab que el pre ya voy corriendo a comprarme uno, por cierto tengo 3 localizados en Valencia pero no hay manera que me pillen el teléfono, sobre todo me interesa uno que vende un concesionario de Mislata por 3900 y con 6 meses de garantía, cuando tengamos coche iré a verlo.
Ayer cuando mi pareja fue al aeropuerto a buscar a nuestro amigo de Mallorca tuvo un accidente (vaya gafe con los coches) un ancianito inglés se saltó un stop a toda pastilla, suelen mirar al lado equivocado, el Ford Focus recién alquilado quedó siniestro total, perdía todos los líquidos posibles en cambio el Saab un rasguño en la alteta y la dirección tocada. En Hertz sólo quedaba el BMW, un coche incómodo y con poco espacio, además el Saab estaba mejor acabado, equipado, me encantaba el salpicadero, el clima bizona, los asientos de cuero...
Vamos que si decis que el 93ss transmite menos sensación de Saab que el pre ya voy corriendo a comprarme uno, por cierto tengo 3 localizados en Valencia pero no hay manera que me pillen el teléfono, sobre todo me interesa uno que vende un concesionario de Mislata por 3900 y con 6 meses de garantía, cuando tengamos coche iré a verlo.
- alvar9000
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deacuerdo que hay que probar los coches cuando te los dejan, pero no hasta ese puntoooooo, que ya sabemos que son muy seguros. Menuda mala suerte, (y menos mal que no le pasó nada)
Un saabludo
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
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Tu pareja no gana para sustos... al final, se va a tener que rendir a la evidencia. Me alegro de que todo fuese un susto.
Con respecto al SS, creo que se intentó a diseñar el coche para que el conductor "lo sienta" en mayor medida en que en modelos anteriores. Cuando yo conduje el coche de AEROMAC (y después el de Charly93), noté que se acerca más al concepto de coche que el conductor siente que otros muchos posteriores y bastantes anteriores.
Por poner un ejemplo a la baja (no hay comparación posible, pero permitidme el ejemplo): Hace poco, probé un 307 y me pareció un cajón silencioso. Solvente, pero carente de garra al conducirlo. No digamos ya nuestro Toyota Corolla
. El Sport Sedan, sí la tiene y no sólo por el Turbo, es extraordinariamente noble y estable, esa sensación, se tiene desde que te acomodas al magnífico puesto de mandos (me encanta ese estilo típico de SAAB del salpicadero). A lo que quiero llegar es que este coche, trata de recuperar sensaciones que yo no tuve cuando probé un 9.3 Coupé (y no diré cuál, para que no se me cabree la gente) y a mi juicio lo consigue con nota... eso sí: No se puede parecer a un 900 preGM poque son coches distintos, pero es un gran coche, en serio. 
Con respecto al SS, creo que se intentó a diseñar el coche para que el conductor "lo sienta" en mayor medida en que en modelos anteriores. Cuando yo conduje el coche de AEROMAC (y después el de Charly93), noté que se acerca más al concepto de coche que el conductor siente que otros muchos posteriores y bastantes anteriores.
Por poner un ejemplo a la baja (no hay comparación posible, pero permitidme el ejemplo): Hace poco, probé un 307 y me pareció un cajón silencioso. Solvente, pero carente de garra al conducirlo. No digamos ya nuestro Toyota Corolla
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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- Jaabier
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Mala suerte
:sock: Joer vaya mala suerte, no me extraña que quiera un Cherokee o un Explorer. Desde luego es que a estos guiris no se les puede sacar de casa

Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Digo lo mismo que cuando los alquilamos la otra vez, ¿cómo puede hacer BMW un coche tan incómodo? y encima por ese precio, menudo cambio en el interior el Compac es de lo más espartano, además me llamo la atención el clima, en el Saab (lo poco que lo probé) en mi lado estaba a 20 ºC y estabas cómodo en cambio en el BMW lo teníamos entre 16 y 18 ºC lo mismo que cuando lo alquilamos en verano, aunque el ventilador al mínimo no como la otra vez que funcinaba casi al máximo. Tampoco lleva avisador de puertas abiertas y el aviso de cinturón es el mismo que el Volvo... en fin me quedo con el Astra 2005 que alquilamos la semana pasada si no hay Saab disponibles.
