El cierre centralizado ha dejado de funcionar. Lo primero que intente comprobar es el fusible, pero como la luz interior funciona y el fusible de debajo del asiento esta compartido con las cerraduras, se supone que esta bien. Vou a mirar el manual de Bentley y el paso siguiente es mirar la señales en la unidad de mando. En el manual dice que esta detras del tablero de instrumentos. Alguien sabe donde esta realmente esta unidad (dentro del salpicadero o fuera??)
Una duda viendo este manual, la seccion de los ajustes de paralelo, indica que hay dos chasis uno normal y otro deportivo (imagino que turbo, lpt). La diferencia esta fisicamente en la construcción de los chasis o es el mismo chasis con diferentes muelles y estabilizadoras.
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El cierre centralizado ha muerto
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El cierre centralizado ha muerto
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CIERRE
La centralita del cierre está debajo del salpicadero por el lado derecho, debería verse quitando solamente la parte del tapizado que va por encima de los pies del copiloto, es una caja alargada.
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chasis deportivo
El chasis deportivo suele consitir en muelles más duros y más cortos (para rebajar la altura del coche) y estabilizadoras más gruesas (para limitar el balanceo en curva)
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Uno de los inventos que me gustaria hacer es el conmutar un interruptor para accionar el cierre centralizado o abrirlo sin tener que recurrir al pivote de la puerta, me imagino que no es muy complicado pero de esquemas electricos como que ni idea asi que si alguien sabe...

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En el mío americano trae un interruptor como en el 9000 en la consola central de los elevalunas, los pestillos de las puertas no accionan el cierre centralizado, sólo ese botón. Miraré el esquma y lo pondré
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cierre centralizado
Tienes que hacer un puente con un conmutador entre los bornes de la centralita del cierre 1 y masa para abrir y entre el 2 y masa para cerrar.
PERO la puerta del conductor no tiene motor de cierre porque, o se abre mediante la llave, o mediante el pestillo, por lo que tendrías que acoplar uno, pregúntale a Rubén si hizo alguno.
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