2004, Odisea 3.

Mensaje por **Doctor NO** » Vie Nov 26, 2004 12:37 pm

Gracias, GUS. Lo de beber para olvidar no funciona, pero ayuda.

Mensaje por **Ruben** » Vie Nov 26, 2004 1:40 pm

¿Puedes decirme más o menos los síntomas del cruise? No es un sistema tan complicado como parece...ya ves el de palaco y el mío se arreglaron con un chicle, el de theonly ya tiene más jugo...pero hemos ido eliminando posibles fallos...ya sabemos que no es de 2 sitios.

Normalmente fallan los interruptores qeu lo desconectan al pisar el freno o el embrague, no merece la pena ir a un desguace, valen 10 euros nuevos. Lo siguiente es la válvula de presión que desconecta el APC al poner el cruise, luego la membrana del acelerador, después la bomba de vacío y por último el interruptor o la centralita.

¿Tu anterior turbo no lo tenía? SI lo tenía y funcionaba y sabes en qué desguace está...ya sabes.

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » Vie Nov 26, 2004 2:07 pm

Doctor NO escribió:
En fin, y esto que me lo vendía un amigo que tenía previsto que si quedábamos en Manzanares, os presentaría...

¡Qué asco!. AAAGHH!.

Si quieres nos acercamos Xavi y yo y nos lo "presentas"

Mensaje por **Doctor NO** » Sab Nov 27, 2004 11:31 am

Rubén escribió:¿Puedes decirme más o menos los síntomas del cruise? ¿Tu anterior turbo no lo tenía? SI lo tenía y funcionaba y sabes en qué desguace está...ya sabes.

Tengo entendido que al pulsar el botón del mismo, la aguja del cuentakilómetros se desplaza hasta la velocidad deseada y luego, sólo se ajusta hasta que frenas o aceleras, momento en el cual, recupera la velocidad señalada o simplemente la mantiene. Eso es lo que me han contado, porque en mi caso, los botones no dan servicio alguno en este momento (bueno, hace casi dos meses que no veo el coche...).

Mi anterior Turbo era el 900 preGM Turbo más básico que yo he podido conocer. No tenía cuero y mucho menos, el control de velocidad. De todas formas, hace semana y media me acerqué al desguace de Valdemorillo para ver si podía coger algo más de mi coche y hacía mucho que lo habían llevado a la prensa.

Gracias por la ayuda de todas formas.

Mensaje por **cresslime** » Sab Nov 27, 2004 1:31 pm

Joder Senén..no pierdas la perspectiva, lo importante es que el motor rule bien, que frene, que la caja de cambios vaya etc...lo demás es accesorio, desde luego el cruise no deja de ser una anecdota. Si te vas a coger un empute porque la antena no acaba de desplegarse del todo...

Mensaje por **Doctor NO** » Lun Nov 29, 2004 11:21 am

No, Cress. No es eso. Es que el coche se me vendió como perfecto o casi (dejando a un lado lo del ABS, que ya se me avisó). Eso incluía el perfecto funcionamiento del cruise... y no es así. A mi el cruise, me importa un bledo. Ningún coche de casa lo ha llevado y no lo echo de menos, pero quiero que funcione perfectamente todo el coche si puedo conseguirlo.
Caja de cambios, motor y elementos importantísimos como dirección, suspensión y neumáticos, están perfectos o casi. Me queda probar el coche a ver qué tal funciona el ABS bien instalado en este 900 y el cruise... pero nada hasta el viernes y esto ya va para dos meses. De ahí el "empute", Cress. El coche no fue una ganga y no lo he utilizado más de cuatro días.

Gracias por los ánimos.

Mensaje por **Ruben** » Mar Nov 30, 2004 5:52 am

El cruise no funciona así. El cruise tu lo activas, coges y aceleras hasta alcanzar la velocidad que quieres fijar, pulsas la tecla "set" y sueltas el acelerador, el coche mantiene esa velocidad hasta que frenas, pisas el embrague o apagas el sistema. Si una vez frenado quieres volver a la velocidad fijada, pulsas la tecla "resume" y el coche acelera hasta la velocidad memorizada y la mantiene

Willie · Mensaje por **Willie** » Mar Nov 30, 2004 8:58 am

Bueno Doc. Parece que se sigue complicando el tema.... Estoy contigo con lo del Cruise, adema, despues del tiempo que llevas esperando lo suyo es que quede todo perfecto.
A ver si quedamos cuando te lo entrguen y damos una vuelta.

Mensaje por **Doctor NO** » Mar Nov 30, 2004 11:56 am

Willie escribió:Bueno Doc. Parece que se sigue complicando el tema.... Estoy contigo con lo del Cruise, adema, despues del tiempo que llevas esperando lo suyo es que quede todo perfecto.
A ver si quedamos cuando te lo entrguen y damos una vuelta.

Eso, Willie.

Gracias, Rubén. Quien me comentó el funcionamiento del cruise, se lució.

Mensaje por **Doctor NO** » Vie Dic 03, 2004 6:34 pm

Tema aparentemente solucionado. Por fin tengo el coche y de momento, va mejor que nunca. No me ha cobrado nada (creo que era lo justo, pero hay que reconocer que se ha portado en esto). Eso sí, me ha "perdido" varias de las herramientas del que vienen en los 900. Tendré que conseguirlas en desguaces.

Espero no volver a escribir aquí de nuevo. Gracias a los que os solidarizásteis. Espero veros pronto con el coche en las mejores condiciones posibles.

Mensaje por **cresslime** » Vie Dic 03, 2004 6:54 pm

que vaya todo bien......sin prisa pero sin pausa.

Mensaje por **palaco** » Vie Dic 03, 2004 7:10 pm

Me alegro mucho Senen,a ver si lo traes a Asturias el dia 16.

8)

Mensaje por **Doctor NO** » Vie Dic 03, 2004 7:26 pm

Si acabo yendo (en principio, sí), trataré de hacer lo posible por no venir en el Toyota diesel

. Un abrazo.

Mensaje por **Ruben** » Vie Dic 03, 2004 7:58 pm

geniales noticias...me alegro un montón

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Vie Dic 03, 2004 8:07 pm

Me alegro de que por fin puedas disfrutar de tu 900 turbo

Ahora, ya sabes, preacusióooooooon, amigo condustollllll