Por fin...

[Raúl]

Gracias por la información de la calle, no lo tenia claro.

Saabludos

[Xavix]

Raul, después de llevarlo dos o tres veces al de Rosari, me pasé al de Travessera (también de Ibercarrera), y el trato-atención-servicio ha mejorado mucho. La verdad es que sólo tengo buenas palabras sobre ellos. No así del taller de Rosari.

[Raúl]

Gracias Xavix por la información, creo que primero probaré el de travesera, cuando toque, espero que sea dentro de bastante tiempo.
Y ya os daré mi opinión.

Saabudos.

[edusaab]

pues el tema del ajuste automatico del retrovisor derecho al meter marcha atras, esta disponible, pero es un detalle que te viene si montas los asientos electricos con memoria en el del conductor, ya que el sistema va asociado al sistema del asiento del conductor. Es una pena pq el 9-5 de mi padre lo tiene, ya que tiene asientos electricos y va muy bien.

lo de los surtidores....bueno un elemento de diseño, eso si cuando le des para que te saque agua, veras que sorpresa, no hay coche no tanto surtidor, 6!!!!!!! ademas, dependiendo de la velocidad da un barrido extra del limpia para quitar ese hilillo de agua que siempre queda cuando ha hecho los barridos.

ya veras, cuando mas lo lleves mas te daras cuenta de la cantidad de detalles que tiene, te recomiendo una lectura del manual, se descubren infinidad de cosas....

de serie no viene con conector de corriente en el hueco del reposabrazos????

lo que no se es si aun dan la opcion de poner solo el asiento del conductor electrico....

los asientos calefectables.....mmmmmm que gustito con el frio que pega ahora, yo ya los tengo "customizados" cada vez que entra mi padre en el coche me pregunta lo mismo, que es eso de "costumize" que pone en el clima??

a la que baja de 16º cuando arranco(normalmente es esa temperatura) se activan, carga intermedia, dependiendo de la temperatura exterior tardan mas o menos en apagarse, cuando mas baja es la temperatura, mas potencia pone y mas tiempo se estan....este coche me cuida el culo que da gusto 8)

saludos

[Raúl]

Hola Edusaab

Una cosa que no comparto contigo es la calefación en los asientos, ya que los tenia en el Volvo S40, y pensaba que iba de coña cuando ibamos a esquiar y saliamos del apartamento y el coche estaba congelado, solamante es cuando realmente lo utilizamos, porque sino te caldeaba el culo. Por eso no hemos pedido el coche con asientos calefectables.

Es verdad la toma de corriente de 12 V no va de serie en el apoyabrazos delantero o eso es lo que me comento el comercial, con el Kit Confort si que tenia este detalle.

Lo de los chorros del limpia parabrisas no he entendido bien el comentario, porque entiendo que deben funcionar como cualquier coche de otra marca.

Y referente al ajuste del retrovisor al poner la marcha atras, debe ser util pero creo que la factura no compensa el uso.

Saabludos

[edusaab]

jejeje lo del retrovisor ya lo puedes decir ya....yo pensaba que vendria de serie, al verlo que en el 9-5 de mi padre lo llevaba...pero vamos, digo yo que el tema este se podria activar de alguna forma.

El tema de la calefaccion, en los 9-5 y 9000 por ej. va con una ruedecita y 3 posiciones, no raro el que en verano limpiando mi padre active una posicion y mi madre luego vaya bien calentita durante un viaje, eso si ni se entera.....

en cambio en este es un boton, aprietas una vez y acitvas la posicion mas alta, acitvas una segunda vez y la intermedia, activas otra y la de menor potencia. Esto lo hacen, pq el susodicho no se queda todo el rato conectado sino que no solo funciona por potencia, tambien por tiempo de duracion, segun la temperatura exterior y parametros como el del sensor solar que utiliza el climatizador para saber el frio/calor real, ajusta el tiempo de duracion y potencia......yo estoy acostumbrado a ello, en el 9000 venia de serie, en el 9-5 de mi padre se lo puso conjuntamente con los asientos ventilados, y yo que soy mas bien "fredulic"(ya nos entendemos) lo valor bastante, y en el 9-3 es una maravilla.

lo de la toma de corriente en el reposabrazos, me parece muy raro que no venga de serie, mas que nada pq la dejan asi por si has de enchufar algun aparato de audio(sobretodo si tienes conexion auxiliar, de serie con el es2-7) o cualquier otro aparato.

lo del chorro del limpia, es mas que nada un detalle a lo Saab.....a parte de que de toda la vida los Saab llevan mas surtidores de la cuenta...normalmente te meten 2-3, como mucho 4....en muchos saab llevan 6. En el caso del 9-3ss, ademas tiene un deposito con mucha capacidad, de 5 litros. Lo que comento es que el limpiaparabrisas da un barrido adicional cuando vas por debajo de 20km/h, al cabo de 8segundos de haber activado la limpieza con el chorro, esto lo hace para limpiar ese chorrito de agua que baja del techo y que siempre obliga a dar un barrido adicional con la palanquita. Con los coches que llevan lavafaros si queda menos de 1 litro de agua en el deposito automaticamente los desactiva para dar prioridad a la limpieza de la luneta.

Saludos

[Tomy Nadal]

Soy Tomy Nadal de Valencia; felicidades por el "animalito" en cuestión y también por el precio; ya que a mí me costó 31.600€ y tonto de mí convencido de que me habían hecho un buen precio.
Lo compré el 30 de junio, es el Vector 2.2 Tid Negro Espresso Metalizado, con Techo, Xenon, Tren Rodaje Deportivo, Control Cruise (imprescindible), resulta comodísimo. y eso sí, con 5 marchas, los muy cabritos me engañaron con el asunto de la 6ª.

Lo dicho enhorabuena; pero hay un detalle que quisiera maduraras más; y es el tema del consumo; ya que a mí me consume entre 6,6 y 6,9 litros cada 100 kms. Si hago más capital subo a 7,2, pero de ahí no me pasa.
El sabado pasado fuí a Alicante a 180, y volví a 180, y me subió el consumo medio del ordenador a 7,2.
También te aclaro que yo "acaricio" el acelerador y se nota mucho.
Asímismo aprovecho las sinergias.... si veo un semaforo rojo a lo lejos no acelero ni apuro, lo dejo deslizar hasta llegar al semaforo. Cualquier otra opción sería un gasto inutil.
Saabludos,

[JHevia]

Respecto al consumo salvo el viaje que hice el dia siguiente al que me lo entregaron (Barcelona-Valencia-Teruel-Zaragoza-Barcelona 1000Km) el resto ha sido por Barcelona ciudad y como mi anterior coche era un megane de gasolina que siempre rondaba los 10 l/100 todo lo que baje de 8 me parece buenísimo, además en un coche que pesa el doble y anda cinco veces más. De todas maneras, conociendo tu experiencia me marcaré como objetivo bajar de los 7.
También algo influirá que cuando me lo entregaron con 17 Km marcaba 13,5.

Lo de los limpias es una pasada, parece que esté en un tunel de lavado, pero sigo diciendo (más que nada por que no sean todo alabanzas) que por estética estarían mejor camuflados bajo el capó. De pequeño fui al Rioleón safari y los monos arrancaron los surtidores del coche de mi padre, eso me habrá quedado grabado.

[alvar9000]

En la version 2003 eran retractiles, una chulada pero por razones de costos los cambiaron. Una lastima
Un saabludo

[edusaab]

segun tengo entendido los lavafaros retractiles son algo problematicos...aun recuerdo una prueba realizada por una revista sueca, de estas que las hacen en el invierno, y los lavafaros retractiles del passat iban como el culo..

saludos

[JHevia]

Ojo, no me refiero a retráctiles, sino a surtidores colocados bajo el capó, en el espacio que hay entre el parabrisas y el capó. Como en los Renault.

Por cierto, me han querido cobrar 300€ por activar el ordenador de a bordo, por supuesto he dicho que no y ya miraré en otro SO. Aunque me cobraran 100 € de mano de obra no me importaría, lo que me fastidia es que me intenten tomar el pelo diciendo que "poner el ordenador de a bordo costará 300€ más la mano de obra".

Estoy muy decepcionado del servicio además había llegado el retrovisor automático y no me llamaron para que fuera a ponerlo, tube que ir yo y preguntar si había llegado y casualmente ya estaba allí, seguro que desde hacía varios días.

[ivandlf]

[quote="JHevia"]
Por cierto, me han querido cobrar 300€ por activar el ordenador de a bordo, por supuesto he dicho que no y ya miraré en otro SO. Aunque me cobraran 100 € de mano de obra no me importaría, lo que me fastidia es que me intenten tomar el pelo diciendo que "poner el ordenador de a bordo costará 300€ más la mano de obra".
[quote]

No tienen ni idea de que va la historia, el ordenador de abordo en todo caso es sólo mano de obra ya que es activarlo con el techII ... Cambia de taller.

[alvar9000]

creo que ya ha pasado en dos casos de gente que con el modelo 2005 les han intentado cobrar por el tema del ordenador. Hay dos posibilidades, o han cambiado algo del coche y ya no se puede activar o los de los SO estan "espabilando" y quieren sacar tajada.
Un saabludo

[Tomy Nadal]

Atención; el departamento infantil de Saab apertura este post, para que Pablo Nadal pueda introducir todos los emoticons que quiera....
Un saabludo a todos, y ahí va...... 8) 8) 8) 8) 8) 8)

[JHevia]

Ya me han activado el ordenador de a bordo !!!!, gratis, rápido sin problemas, perfecto.

He ido al SO de Masternou en BCN y el jefe de taller, Antonio, ha enchufado el tech 2 y en un momento lo ha activado, sin problemas. Dice que a partir de ahora lo activará en todas las preentregas.
Además me ha puesto lo de el cierre automático de los pestillos.

He estado mirando las opciones que aparecen en el ordenador y la verdad es que son innumerables, si conoceis alguna que sea interesante contármelo que dentro de unos días he de volver.

No me han cobrado ni la mano de obra ya que llevan poco tiempo con Saab y desean hacer nuevos clientes.

Me parece que ya me han visto suficientemente en Sabadell.