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J a v i e r
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por J a v i e r » Mar Nov 16, 2004 12:41 am
9-5 SW 2.0t VECTOR
La Rioja '02
Xavix
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por Xavix » Mar Nov 16, 2004 4:25 pm
Ruben
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por Ruben » Mar Nov 16, 2004 4:34 pm
Joer...no soy capaz de pasar de 18 metros de altura...como han hecho los de los records?
Citroën SM ´73
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J a v i e r
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por J a v i e r » Mar Nov 16, 2004 4:48 pm
Cambia cuando se te indica (no sirve de nada apurar marchas
) y salta sobre los 70º de inclinación. Aquí no se busca distancia (olvídate de los 45º). Mi mejor intento es de 9.82 m. Si no fuera tan torpe podría estar en 3 x 9.82 = 29.46 .
Última edición por
J a v i e r el Mar Nov 16, 2004 4:51 pm, editado 1 vez en total.
9-5 SW 2.0t VECTOR
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Ruben
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por Ruben » Mar Nov 16, 2004 4:50 pm
es lo que hacía...pero no llego a 10 metros en cada salto ni loco
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Doctor NO
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por Doctor NO » Mar Nov 16, 2004 5:11 pm
Me siento muy identificado con el juego.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Xavix
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por Xavix » Mar Nov 16, 2004 5:27 pm
Me he puesto en 10.1
Xavix
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por Xavix » Mar Nov 16, 2004 5:36 pm
10.44 !!!!! 8)
La clave, además del ángulo de "tiro", es acertar los cambios justo en la raya blanca.
PMI
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por PMI » Mar Nov 16, 2004 6:33 pm
Con los consejos de Xavix 14.44 se me olvidaba cambiar de marcha, hasta que explota el motor, es muy gracioso ver lo que pasa si le das demasiada altura en la versión curling.
alvar9000
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por alvar9000 » Mar Nov 16, 2004 8:20 pm
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
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Arizon
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por Arizon » Mié Nov 17, 2004 4:26 pm
Realmente cojonudo, es simple y simpático
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EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
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palaco
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por palaco » Mié Nov 17, 2004 5:52 pm
900 CABRIO MONTECARLO Nº34
900i 16V
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Arizon
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por Arizon » Mié Nov 17, 2004 6:08 pm
Yo no paso de 11,05
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