Me presento soy Javi de Madrid y aunque ya llevo tiempo siguiendo el foro por fin ahora tengo la posibilidad de poder comprar un saab, tengo que decir que me enamore de la marca hace ya un par de añitos cuando fui una semana de vacaciones a Cazorla Jaén con unos amigos, en el viaje de ida y vuelta pude comprobar lo que es un SAAB.
Bueno al grano he visto esta pedazo de maquina por 3000€ es el modelo CS 2.3 T con 180000 km.
¿Que os parece?
¿Cuanto gasta sin pisarle mucho?
Lo dicho que estoy encantado de poder participar en el foro y aunque aun no tengo un saab ya estoy pensando en asociarme al club ya que tarde o temprano tendré uno.
Un abrazo.
http://tinypic.com/knguc
http://tinypic.com/kngww
Que os parece?
Moderador: Moderadores
Re: Que os parece?
Bienvenido M-Romero.M-Romero escribió:Bueno al grano he visto esta pedazo de maquina por 3000€ es el modelo CS 2.3 T con 180000 km.
¿Que os parece?
¿Cuanto gasta sin pisarle mucho?
Es una buena elección la de un 9000. Cualquiera de los que por aqui lo tienen o lo han tenido te lo podrán confirmar y ampliar la información que solicitas.
Ahora bien, si para ti es prioritario el consumo esta NO debe ser tu elección. Para todo lo demás: Confort, Prestaciones IM-PRESIONANTES, calidad de acabados, seguridad, exclusividad... es de lo mejor que se puede comprar.
Precisamente ayer viendo la web adjunta encontré algo parecido a lo que buscas también por la zona de Madrid. Podría ser interesante que compararas:
9000 CS 2.3
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Álvaro Ruiz
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Pues lo del precio depende muy mucho de cómo esté el coche. Sin conocer el coche, los años, el estado, si los km son reales, el historial de mantenimiento, saber quién era su propietario y si lo cuidaba, qué uso se le daba al coche, etc, es muy difícil opinar 
.
En principio te diría que el precio es hasta barato, pero ya te digo que puede variar mucho en función de cómo esté y de si te dan garantía. Por ejemplo, los 2000 Euros que has ofrecido por el 900GM que hay en venta en el foro de compra-venta pueden parecer a bote pronto un insulto, pero que efectivamente lo sean o no está en función de su estado...
Ten en cuenta varias cosas
:
- Estás comprando un coche de segunda mano, no nuevo, y con muchos años (10 ó más) a sus espaldas, sin saber a ciencia cierta qué vida ha tenido, por mucho que te juren y te perjuren...
- Todo coche, y más si es de segunda mano, necesita mantenimiento preventivo (no hablemos ya de si algo ni funciona... hay que cambiarlo directamente). Mucha gente piensa "mientras ande, mi coche no pisa el taller"
Malo Si no vas a tenerlo en condiciones, se compra uno un 2CV o un Citröen Mehari, y a correr.
- Por el contrario, un coche bien cuidado, en buen estado y que no dé problemas vale mucho dinero; en principio hay que desconfiar de los chollos, existen sí, pero no son tan frecuentes como la gente piensa.
Bueno, después del ladrillo, te digo lo mismo. ¿Caro? ¿Barato? Depende del estado
Saabludos
.En principio te diría que el precio es hasta barato, pero ya te digo que puede variar mucho en función de cómo esté y de si te dan garantía. Por ejemplo, los 2000 Euros que has ofrecido por el 900GM que hay en venta en el foro de compra-venta pueden parecer a bote pronto un insulto, pero que efectivamente lo sean o no está en función de su estado...
Ten en cuenta varias cosas
:- Estás comprando un coche de segunda mano, no nuevo, y con muchos años (10 ó más) a sus espaldas, sin saber a ciencia cierta qué vida ha tenido, por mucho que te juren y te perjuren...
- Todo coche, y más si es de segunda mano, necesita mantenimiento preventivo (no hablemos ya de si algo ni funciona... hay que cambiarlo directamente). Mucha gente piensa "mientras ande, mi coche no pisa el taller"
Malo Si no vas a tenerlo en condiciones, se compra uno un 2CV o un Citröen Mehari, y a correr.- Por el contrario, un coche bien cuidado, en buen estado y que no dé problemas vale mucho dinero; en principio hay que desconfiar de los chollos, existen sí, pero no son tan frecuentes como la gente piensa.
Bueno, después del ladrillo, te digo lo mismo. ¿Caro? ¿Barato? Depende del estado
Saabludos
Buenas.
El coche en cuestión es del taller de Rogasanz ire mañana para verlo ya os comentare........
que a si de primeras asusta un poco.
No se, estoy ilusionadisisisssimo un saab de este tipo tiene que ser la bomba divertido de conducir, comodísimo, con cuero, grande, en fin que tengo muchas ganas
Abrazos
El coche en cuestión es del taller de Rogasanz ire mañana para verlo ya os comentare........
Efectivamente yo no tengo ni idea de como esta ese coche y un particular ya se sabe no puede ofrecerte ninguna garantía de ningún tipo, con esto no quiero decir que no me fié de su palabra, simplemente que no puede ofrecer una garantía como un concesionario o un taller.Por ejemplo, los 2000 Euros que has ofrecido por el 900GM que hay en venta en el foro de compra-venta pueden parecer a bote pronto un insulto, pero que efectivamente lo sean o no está en función de su estado...
No, para mi no es prioritario el consumo lo único que yo tengo un ibiza del 2001 1.9 sdi 70cv que por motivos económicos tengo que vender (por cierto el coche esta perfecto si alguien esta interesado......yo acepto prueba mecánica, de conducción y lo que se quiera ya que va de maravilla y nunca me ha dado el minimo problema) bueno que me lío es un ibiza sdi 70cv que gasta menos que un mechero y este el saab, tiene 200cvAhora bien, si para ti es prioritario el consumo esta NO debe ser tu elección
que a si de primeras asusta un poco.No se, estoy ilusionadisisisssimo
un saab de este tipo tiene que ser la bomba divertido de conducir, comodísimo, con cuero, grande, en fin que tengo muchas ganasAbrazos
Última edición por M-Romero el Mar Nov 09, 2004 1:21 pm, editado 1 vez en total.
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the only one
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hombre, puede que el consumo no sea prioritario, por que hasta ahora no ha sido un problema, pero pasar de un mechero a una maquina de matar... notar lo vas a notar...
la cosa esta en segun para que quieres el coche, si haces mucho callejeo yo no me lo compraria, si no es asi y no te importa gastar minimo un 1/3 mas... pues adelante, en todo lo demas no hay color, por que no son 2 coches comparables, un gasolina de 200 cv es para una cosa y un atmosferico de gasoil es para otra
Yo te puedo dar mi experiencia, hago 80 km diarios, un poco de callejeo y el resto rondas, pero con frecuentes atascos, tengo varios saabs de gasolina a elegir pero ahora me compensa ir en un golf II gtd...
la cosa esta en segun para que quieres el coche, si haces mucho callejeo yo no me lo compraria, si no es asi y no te importa gastar minimo un 1/3 mas... pues adelante, en todo lo demas no hay color, por que no son 2 coches comparables, un gasolina de 200 cv es para una cosa y un atmosferico de gasoil es para otra
Yo te puedo dar mi experiencia, hago 80 km diarios, un poco de callejeo y el resto rondas, pero con frecuentes atascos, tengo varios saabs de gasolina a elegir pero ahora me compensa ir en un golf II gtd...
100% FREE OF GM PARTS!!!!!
I been everywhere, still I'm standing tall
I've seen a million faces and I've rocked them all...
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I've seen a million faces and I've rocked them all...
Hola ya he estado en Rogasanz y he visto el coche no es ese azul de las fotos es uno verde oscuro (9000 CSE 2.3 T del 94 con el mismo precio) tengo que decir que Javier es un tío muy majo y que me ha atendido muy bien.
El coche tiene muy buena pinta, el interior perfecto y exterior tiene unos pequeños arañazos, de motor, no sabría decir… se que le han hecho una reparación importante (junta de culata) y la verdad estoy indeciso.
Hemos dado una vuelta y el coche según mi impresión va muy bien tiene un tirón que te quedas pegado al asiento, lo único es, que he oído dos veces un ruido (un clack) cuando circulábamos y creo que venia del motor no se que puede ser…
El cuenta kilómetros marca 168000 no se si son reales, tan bien marcaba algo raro en ingles que ahora no recuerdo, según Javier es el ABS que tan bien reparara si finalmente decido quedármelo.
No se, tengo que informarme de otro 9000 de Ibercarrera en Barcelona.
Necesito vuestras opiniones y consejos, espero que podáis echarme una mano.
PD; Estoy buscando un post sobre los modelos y características del saab 9000 CSE pero no lo encuentro….
El coche tiene muy buena pinta, el interior perfecto y exterior tiene unos pequeños arañazos, de motor, no sabría decir… se que le han hecho una reparación importante (junta de culata) y la verdad estoy indeciso.
Hemos dado una vuelta y el coche según mi impresión va muy bien tiene un tirón que te quedas pegado al asiento, lo único es, que he oído dos veces un ruido (un clack) cuando circulábamos y creo que venia del motor no se que puede ser…
El cuenta kilómetros marca 168000 no se si son reales, tan bien marcaba algo raro en ingles que ahora no recuerdo, según Javier es el ABS que tan bien reparara si finalmente decido quedármelo.
No se, tengo que informarme de otro 9000 de Ibercarrera en Barcelona.
Necesito vuestras opiniones y consejos, espero que podáis echarme una mano.
PD; Estoy buscando un post sobre los modelos y características del saab 9000 CSE pero no lo encuentro….
Hombre me recuerdas a mi, que tambien tengo un pelotilla diesel de esos que no gastan nada y busco ahora, que hago menos kilometros, una maquina de matar aunque gaste un poquito (o un muchito) mas.-
Hay que mentalizarse que estos coches valian en su epoca un pastón y los recambios (y mano de obra) no han bajado. Un faro de un Corsa nuevo vale 60 €, el de un Saab 9000 de estos, me juego mi reino, que no vale eso.
Resumiendo como te dicen los foreros mas expertos cuidado con los chollos, haberlos hailos, pero como se cruja algo importante se esfuma el ahorro a la minima. Mas cuando a estos coches no les mete mano cualquiera.-
No te quiero desanimar, el placer de llevar algo diferente lleva aparejado esas molestias, pero merece mucho la pena.-
Yo he visto hoy este (tambien lo he posteado en el foro de compraventa) y por el precio que tiene valdria la pena a priori, pero hay que verlo con alguien que sepa. Si al final todo saliera mal, el descalabro no es tan importante.-
http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=40202393
Hay que mentalizarse que estos coches valian en su epoca un pastón y los recambios (y mano de obra) no han bajado. Un faro de un Corsa nuevo vale 60 €, el de un Saab 9000 de estos, me juego mi reino, que no vale eso.
Resumiendo como te dicen los foreros mas expertos cuidado con los chollos, haberlos hailos, pero como se cruja algo importante se esfuma el ahorro a la minima. Mas cuando a estos coches no les mete mano cualquiera.-
No te quiero desanimar, el placer de llevar algo diferente lleva aparejado esas molestias, pero merece mucho la pena.-
Yo he visto hoy este (tambien lo he posteado en el foro de compraventa) y por el precio que tiene valdria la pena a priori, pero hay que verlo con alguien que sepa. Si al final todo saliera mal, el descalabro no es tan importante.-
http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=40202393
