Consejos compra Saab 900 Turbo preGM cabrio

[alejandro]

(Vaya, creo que puse el mensaje en el post de PreGM, y como la pregunta era de cabrio, la pego aquí, sorry )

Bueno,

Os escribo porque me voy a acercar a mirar un Saab 900 turbo cabrio del 92 que vende un conocido de un amigo mío en Madrid. El coche tiene 95.000 kilómetros y de mecánica lo único que se ha hecho (junto a sus mantenimientos) ha sido el cambio completo de caja de cambios y embrague (dice que le costó medio kilo).

Quería que me dierais consejo de qué cosas mirar del coche, porque ha sido un coche de capricho al que no le ha dado mucho uso. Es el motor 175cv. de color negro y cuero beige.

Ahora yo tengo un 93-TID del 2000 que me va de maravilla y ya tiene 200.000 kilómetros. ¿Qué diferencias notaré entre este coche y el antiguo en cabrio? ¿Tirón, aceleración, adelantamientos, dirección más dura, peso del coche?

La verdad es que nó se qué hacer, o bien vender el mío y comprarme un 900gm más moderno cabrio o mantener el mío y comprar este más antiguo (tener los dos), porque este creo que saldrá bien de precio.

Tengo estas dos opciones:
1.-
Vender mi 93TID por lo que pueda (supongo que unos 10.000) y comprarme un 93 cabrio con 3 o 4 años opr 3 millones.

2.-
Buscarme un 900 preGM cabrio (como por ejemplo éste) y gastarme menos y mantener los dos.

¿Qué haríais vosotros? ¿Qué tal la rigidez del 900 preGM? ¿Hay mucha diferencia entre uno y otro en comodidad?
¿Qué precio pagaríais por el coche? ¿Conocéis algún mecánico en madrid que no sea la casa y que conozca bien los Saab preGM para que le haga una revisión completa?

Muchas gracias a todos!!!


Alejandro.-
alexrm1x@hotmail.com


Alejandro.-
SAAB 93-TID del 2000 que va mejor que el primer día y consume cada vez menos

[MF]

Buscarme un 900 preGM cabrio (como por ejemplo éste) y gastarme menos y mantener los dos.

¿Qué haríais vosotros?

Mi modesta opinión es que mantengas el TiD y te compres el preGM. Hazte una pregunta: El cabrio es para pasear y disfrutar, ¿no? Pues entonces disfrútalo y no lo machaques como único coche. Si además tienes localizado uno en aparente buenas condiciones, de cabeza. (El 900 preGM y además negro y cuero beige para mi es EL SAAB CABRIO más bello que ha existido).

SAAB 93-TID del 2000 que va mejor que el primer día y consume cada vez menos

Opino exáctamente igual que tu.

Suerte con la decisión.

MF

[cresslime]

alejandro ya te contesté en el otro foro de preGMs.

[palaco]

Alejandro soy de la misma opinion que MF En cuanto al precio tu diras lo que piden por el

[the only one]

Yo desde luego no me quedaría el cabrio preGM como coche único, el precio ( si está bien de todo ) creo que esta en la horquilla de 7000/9000 euros pero con tan pocos Kms talvez te pidan más....realmente pueden pedirte lo que quieran, los caprichos se pagan. Para una revisón no oficial dicen que los de Rogasanz podrían hacerla...
Suerte y bienvenido al crú

Lo mejor es que te quedes con los dos coches salvo qeu estés pensando en cambiar ya el 9-3. El preGM cabrio como coche único es un poco arriesgado, tendrás que tener la capota y las juntas en perfecto estado y bien alineadas si no quieres que te entre aire y agua.

Comodidad...el 900 preGM es un cabrio muy utilizable, buen maletero y 4 plazas cómodas. Defectos...como todos los cabrios la visibilidad capotado.

Lo de la caja de cambios ha sido barata, una caja nueva pasa del millón de pesetas, habrá puesto una reconstruída o reparado la vieja. Sucede porque la marcha atrás de estos coches no está sincronizada y la gente tiene mucha prisa para meterla. Hay que olvidarse las prisas, pisar el embrague, esperar unos segundos a que los ejes dejen de moverse, meter la marcha suavemente, si no entra soltar de nuevo el embrague y volver a pisar esperando que los dientes de los piñones no queden enfrentados y ahora sí meter la marcha.

Yo hace 6 meses que tengo uno y estoy encantado. Te cambiará el estado de ánimo.

Rigidez...mucha para ser un cabrio, pero no es comparable a la del 9-3 y mucho menos a la del 900 preGM cerrado, pero no oirás crujidos en condiciones normales, salvo que te guste pasar a todo gas por las juntas de dilatación de los puentes en plena curva o dejar el coche aparcado con una rueda subida en la acera.

[joan]

Pasa uso cotidiano conserva el que tienes y para el placer de pasear el 900 preGM es una gozada.
A título personal te diré que pronto hará dos años que tengo uno y de todos los coches que he tenido este ha sido el que mas ilusión me ha hecho.
Lo que no nos dices es lo que te piden por él. Este aspecto también hay que tenerlo en cuenta. Mejor pagar algo más y que su estado sea bueno que comprar barato y tener que arreglar muchas cosas.
Suerte con la compra y si la llevas a cabo manda fotos.
Saludos.

[alejandro]

Hola,

Voy a ver un Saab cabrio de febrero del 92 mañana.
Me piden 7500 Euros. el kilometraje es de 95.000.
Es el modelo de 175 cv.
Color exterior negro y cuero beige.

Era de una señora de Palma de Mallorca, dice que de pintura y de capota está bien. Dice que es automática la capota y que además tiene una especie de loneta que luego tapa nosequé y queda muy bonita (ni idea si esto es un accesorio o que).

Por cierto, No sé si este coche puede llevar cortavientos, ¿se le puede poner? ¿A qué velocidad se vuelve incómodo para llevarlo abierto?

Me dijo que cambió la caja de cambios y le costó medio millón, y qe lo cambió en la Volvo.
Y luego dice que lo tiene desde hace seis años en Madrid y que sólo le ha hecho 8000 kilómetros desde que lo compró a la señora de Palma.

La itv dice que no la ha pasado y que él se encarga, y además si quiero llevar el coche a un taller, que se ocupa de ello.

¿Algún consejo para cosas que tengo que mirar? No tengo mucha idea de mecánica, pero vamos, llevo 14 años conduciendo...

Gracias!!!!

Alejandro.-

[Dalai]

Pues si está en Madrid puedes llevarlo a Rogasanz, un taller no oficial pero especialista en la marca y según opiniones de socios y foristas, de fiar. Ahí te podrán decir en que estado se encuentra el coche.
Suerte con la compra si al final se produce.

pd: 95000 km son pocos, por ahí no creo que haya problemas

[Ruben]

Si el dueño actual ya no es el primero...los km...en fin...un coche como ese con 12 años...mínimo hacerle 10.000 al año...de todos modos no es indicativo...los motores de saab de gasolina van sobradísimos.

Velocidades...con las ventanillas bajadas, por encima de 80 ya hay bastante rebufo, y por encima de 140 molesta en los oídos...imagínate estar en medio de un temporal con vientos de 140 km/h. Subiendo las ventanillas delante se va de coña hasta los 120 y se puede llegar hasta los 220 de marcador sin tener que gritar demasiado. No lo he probado con cortavientos...pero elimina los asientos traseros y la verdad...un cabrio es para notar el viento, si no...uno cerrado con techo corredizo te llega.

las tapas a las que se refiere son unas carcasas para cubrir la capota cuando vas descapotado, son del color de la tapicería y quedan de coña, mira las fotos de mi coche con y sin ellas puestas. Son un poco engorrosas de poner y hay que hacerlo con cuidado para no pellizcar la capota.

El precio es muy bueno, yo pagué por el mío 9000 euros, trae algunos accesorios exclusivos de EE.UU que no estaban disponibles en Europa como la alarma antirrobo, asientos con reglaje eléctrico, faros antiniebla, madera, zumbador para la llave y los cinturones...en fin...detallitos.

Tuve que arreglarle el control de crucero (lo pude hacer yo mismo), la alarma (también yo mismo), un capuchón de un palier, el embrague y las rótulas de los trapecios delanteros.

En fin, es un cochazo...te cambiará la vida.

[the only one]

los kilometros pueden ser reales, un cabrio en España siempre es segundo coche, si ha estado en Mallorca... pero por adelantado no te los creas.

Como dice Ruben estos coches aguantan muchos kilometros y bien cuidados no suelen dar problemas, el problema es que compras un coche de 12 años y caro de mantener, es importante que tengas esto ultimo muy claro, por que te pueden empezar a salir pijadillas que te vayan arruinando poco a poco y termines harto del coche, no quiero ser aguafiestas, ese cabrio en negro e interior beige es precioso, version de 175 cv y todo lo que quieras pero debes saber lo que te arriesgas a comprar.
7500 euros a priori es muy buen precio, pero como todo hay que verlo,
el cortavientos no se vendio como accesorio original, existe pirata:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... cts_id=674

pero obviamente no hay nada como sentir el viento, o adentrarse descapotado en un tunel y acelerar a fondo para oir el rugido del motor...
igual os parece un poco arriesgado decir que este coche te cambiara la vida, pero desde luego tendras una percepcion distinta del mundo cuando lo conduces.

suerte.

[Ruben]

El cortavientos sí lo hay en el catálogo de accesorios de saab del 92, pero la verdad es que es un elemento que para mi gusto atenta contra el espíritu cabrio...

un descapotable tiene que roncar y tiene que dejarte notar la velocidad y la carretera...tiene que ser lo más parecido a ir en una moto para los que no tenemos valor para hacerlo...

La sensación esa que comenta "deonli" de meterse en un túnel por la noche sin ningún otro coche y pisar el acelerador...el 900 preGM aún con el escape en perfecto estado, entre 3000 y 5000 rpm con el gas a fondo tiene un ronquido que pone los pelos de punta...para nada molesto, no es un sonido agudo como un bufido, es una voz grave que da gusto escucharla retumbando en las paredes del tunel o por la ladera de un puerto de montaña...

[Liyu]

tiene un ronquido que pone los pelos de punta...para nada molesto, no es un sonido agudo como un bufido, es una voz grave que da gusto escucharla retumbando en las paredes del tunel o por la ladera de un puerto de montaña...

Ah! Pura poesía SAABista, Rubén.

[palaco]

Felicidades por la compra Hace unos cinco meses me ofrecieron un cabrio negro de una señora de Palma pero era 900 gm no sera el mismo?En aquel entonces la persona que me lo miro me comento que tenia muy buena pinta

[ivandlf]

Palaco, hoy mismo me he cruzado con un montecarlo por Madrid, lo llevaba una señora mayor ... No serías tu con peluca ¿verdad?

[Ruben]

¿no le habrás pedido el tlf por casualidad?