tanto esfuerzo hay que hacer?Rubén escribió: ten cuidado con las bolas que no se te caigan.
Consejos médicos
Moderador: Moderadores
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
cuidadin con las bolas
Pues ayer no se me cayeron las bolas de milagro, joer lo que tire del puñetero. Es que yo quería cambiarlo con la homocinética completa, que es como viene el palier nuevo, pero sino lo desmonto y aprovecho la vieja pero con las bolas nuevas, más que nada era por no llenarme de grasa.
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Una vez que sacas el palier creo qeu en la "nuez" de la junta homocinética hay un tornillo que hay que soltarlo para sacar la hembra de la junta homocinética de la salida del diferencial, así era en el escarabajo, no sé si será igual en el saab, nunca le he sacado la hembra de la junta homocinética.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
palier
Ahor que veo el despiece lo tengo claro, la verdad es que hay que ser un capullo para poner un clip por la parte de adentro de la caja de cambios, hay sacar el aceite, quitar todos los tornillos del rodamiento del diferencial para sacar el dichoso clip, teniendo en cuenta que lleva unas láminas de espesor calibrado que son las que le dan el ajuste entre el piñón y la corona del diferencial. Vaya pu****.
