Hola foristas: Corroboro lo dicho anteriormente en este foro, la zona centro y Madrid en particular, esta de enhorabuena por disponer de un taller como Rogasanz donde la atención al cliente es de 1ª, Javier es el responsable del taller a su vez amable, claro, y sincero, por lo que a mi respecta comprensible con mis necesidades de disponibilidad para con mi vehículo (necesario para el trabajo).
En cuanto a tiempo, precios y demás aplica la máxima de: Busca, Compara y si encuentras algo mejor………Para Tu SABB (No lo vas a encontrar).
RAGOSANZ “ Chapo ” … Gracias Javier.
Saludos Saaberos
Taller Rogasanz
Moderador: Moderadores
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Ruben
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En el foro hay opiniones para todos los gustos sobre el taller de rogasanz en Madrid. Me alegro de que estés tan contento, pero no todos están tan contentos. Hay a quien por una cadena de distribución le cobran 6 veces lo que cobran en un servicio oficial.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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Doctor NO
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Estar contento es genial, pero coincido con el mensaje que hace referencia a la propaganda. 
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ruben, creo que no eres muy justo con lo que dices.
Por lo leido en el foro creo que te refieres a un presupuesto en el que a parte de la cadena se incluian otras piezas como patines.
Si cambias la cadena de distibucion antes de dañar los patines,la sustitucion solo de la cadena me parece acertada, pero nadie cambia la cadena hasta que no se produce el famoso ruido y entonces ya es tarde, los patines estan dañados y aunque cambies la cadena al poco tiempo el ruido vuelve y entonces tienes que cambiar todo, y el costo se multiplica.
Cada coche es un mundo y si no conoces exactamente la averia del coche me parece un poco arriesgado tu comentario.
En mi familia hay 9 Saab,tres de ellos en tu tierra, la mia y cada año realizan una peregrinacion.por algo sera.
Por lo leido en el foro creo que te refieres a un presupuesto en el que a parte de la cadena se incluian otras piezas como patines.
Si cambias la cadena de distibucion antes de dañar los patines,la sustitucion solo de la cadena me parece acertada, pero nadie cambia la cadena hasta que no se produce el famoso ruido y entonces ya es tarde, los patines estan dañados y aunque cambies la cadena al poco tiempo el ruido vuelve y entonces tienes que cambiar todo, y el costo se multiplica.
Cada coche es un mundo y si no conoces exactamente la averia del coche me parece un poco arriesgado tu comentario.
En mi familia hay 9 Saab,tres de ellos en tu tierra, la mia y cada año realizan una peregrinacion.por algo sera.
9000 AERO 96
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Ruben
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Entiendo perfectamente lo que dices, yo personalmente chapeau la vez que fui por su taller a conocerle, pero es cierto que se pueden oír comentarios de todo tipo entre sus clientes, muchos muy buenos y varios muy malos.
Citroën SM ´73
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Sinceramente no se de nadie que tenga quejas sobre este taller,se que voy y al nombrar el club me hacen un 10% en las revisiones,se que en su tarjeta de presentacion o visita recomiendan esta web ,se que te explican lo que cambian y por que lo hacen. Me imagino que algun error seguro que tienen,como yo en mi trabajo y como todo ser humano, pero desde luego no los leo en este foro aunque me imagino que los tendran y se deben decir para que mejoren y no se duerman, pero reconoce que es impresionante tener en tan solo cuatrocientos metros de taller si es que llegan 30 Saab y tomarte un cafe en el taller con Javi y que te cuente.....
Joder lo mismo que en avda de Burgos en Porscha madrid.
Joder lo mismo que en avda de Burgos en Porscha madrid.
9000 AERO 96
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Ruben
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la verdad es que el taller es increíblemente incómodo para trabajar, ciertamente hacen milagros para moverse.Sólo faltaría que después de vender 5 coches anunciándolos en la web no la recomendase.
Ya te digo qeu personalmente estoy muy agradecido, el día que fui a conocerle los electroventiladores del 900 no funcionaban y aquello empezó a echar el agua fuera y enseguida reaccionó correctamente Javier.
Quejas...algunas son detalles absurdos pero que sientan mal, como dejar allí el coche y que te ponga un portamatrículas con su publicidad, eso no se debe hacer, embragues que no acaban de ir bien aún sustituyendo piezas (señal de que las piezas cambiadas no eran el origen del fallo), caudalímetros de competencia que no acaban de acoplarse todo lo bien que debieran...
También es cierto qeu ha regalado pilotos de intermitencia, que la mano de obra es más barata que en saab...a eso me refiero, que muchas de cal...pero también las hay de arena.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
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De todo eso lo unico que se, es lo del porta- matriculas pero como tenia el de Porscha Madrid te aseguro que se lo agradeci.
Pero creo que tambien se deben decir las quejas y conociendolos se esforzarian mas. Pero mira este verano en Lugo me lleve un corzo con el coche, llamo a la saab y me dan para 2 meses y medio, llamo al movil de Javi se lo llevo a su taller me comenta que el no hace chapa pero me lo desvia a otro taller y el me deja un 93 de sustitucion. Le pregunto que cuanto es cuando me entregan el coche y me responde que nada,que en ese momento tenia un coche de los tres que tiene y que para reparaciones asi si puede los deja.
Pero creo que tambien se deben decir las quejas y conociendolos se esforzarian mas. Pero mira este verano en Lugo me lleve un corzo con el coche, llamo a la saab y me dan para 2 meses y medio, llamo al movil de Javi se lo llevo a su taller me comenta que el no hace chapa pero me lo desvia a otro taller y el me deja un 93 de sustitucion. Le pregunto que cuanto es cuando me entregan el coche y me responde que nada,que en ese momento tenia un coche de los tres que tiene y que para reparaciones asi si puede los deja.
9000 AERO 96
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cresslime
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A la vista de los datos aportados por Cansino, parece que el servico es superior al de los SO y más barato. Perfectos no serán, supongo. Si viviese en Madrid lo llevaría por allí.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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C a r l o s
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Y eso que no eres socio…
Y eso que no eres socio…CANSINO escribió:Sinceramente no se de nadie que tenga quejas sobre este taller,se que voy y al nombrar el club me hacen un 10% en las revisiones,se que en su tarjeta de presentacion o visita recomiendan esta web ,se que te explican lo que cambian y por que lo hacen.
Fíjate que suerte vas a un sitio nombras el club y.... descuento. Teniendo en cuenta que en casa teneis 9 Saab's y que gracias a este Club te ahorrás un dinerillo... ¡¡¡Quizás te interese hacerte socio!!!.
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
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