No me pueden activar el ordenador de viaje!
Moderador: Moderadores
No me pueden activar el ordenador de viaje!
Hola saabs,
He ido a hacer la revisión al coche y he aprovechado para ver si era posible activar con el TECH2 las opciones que hemos comentado alguna vez. En concreto:
1. Que se cierren los seguros al poner en funcionamiento el coche.
2. Que se abran los seguros al quitar la llave.
3. Que me activen el ordenador de viaje: distancia parcial, hora estimada de llegada, etc.
Con el punto 1 y 2 no ha habido ningún problema. Respecto a lo del ordenador de viaje me han dicho que no se puede activar en todos los modelos, y que en el mío no se puede activar (SAAB 93 ss 1.8t DE DICIEMBRE DE 2003). Es esto cierto?
Saludos,
Carlos
He ido a hacer la revisión al coche y he aprovechado para ver si era posible activar con el TECH2 las opciones que hemos comentado alguna vez. En concreto:
1. Que se cierren los seguros al poner en funcionamiento el coche.
2. Que se abran los seguros al quitar la llave.
3. Que me activen el ordenador de viaje: distancia parcial, hora estimada de llegada, etc.
Con el punto 1 y 2 no ha habido ningún problema. Respecto a lo del ordenador de viaje me han dicho que no se puede activar en todos los modelos, y que en el mío no se puede activar (SAAB 93 ss 1.8t DE DICIEMBRE DE 2003). Es esto cierto?
Saludos,
Carlos
te han contado una mentira, asi de claro...
a mi me lo hicieron a posteriori y sin ningun problema. Se hace en cuestion de segundos. Se conecta el ordenador y al realizar una reprogramacion, por ej. con el Tech2 se va marcando paso por paso el equipamiento del vehiculo, por ej. el audio, si tiene pantalla monocromo, que si esto que si lo otro......y alli se activa el Ordenador de a bordo.
Saludos
a mi me lo hicieron a posteriori y sin ningun problema. Se hace en cuestion de segundos. Se conecta el ordenador y al realizar una reprogramacion, por ej. con el Tech2 se va marcando paso por paso el equipamiento del vehiculo, por ej. el audio, si tiene pantalla monocromo, que si esto que si lo otro......y alli se activa el Ordenador de a bordo.
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Es una opción que se paga aparte cuando compramos el coche, otra cosa es que ha algunos se lo hayan conectado sin más. No hay que cabrearse si no lo quieren hacer, es una opción.
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

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A mi me explicaron exactamente lo mismo en Ibercarrera de Travessera. ¿Dónde llevas tú el coche?
Es justificable que no te lo quieran "activar", aunque a otros se lo han hecho como ves. Mi coche es un Linear con equipo de 70W pelado, el Cruise me lo montaron por 230€ teóricamente "de fábrica"... , así como sensor de lluvia y controles de radio en volante. Fabricado Dic-03.
Aunque con consumo medio, temperatura exterior y autonomía yo no me sulfuraría más. quizá el consumo instantáneo (qué amargura!) y la velocidad media (eso sí que sí...debe distraer un montón...
)
SAABludos
Es justificable que no te lo quieran "activar", aunque a otros se lo han hecho como ves. Mi coche es un Linear con equipo de 70W pelado, el Cruise me lo montaron por 230€ teóricamente "de fábrica"... , así como sensor de lluvia y controles de radio en volante. Fabricado Dic-03.
Aunque con consumo medio, temperatura exterior y autonomía yo no me sulfuraría más. quizá el consumo instantáneo (qué amargura!) y la velocidad media (eso sí que sí...debe distraer un montón...
SAABludos
Yo lo único que le hecho en falta - Alvar9000- a ls distancia y tiempo de llegada que te dice el GPS es el no poder calibrar uno mismo las velocidades en función de la carretera. En Nacional creo recordar que toma por defecto unos 80 km/h, cuando yo le pondría unos 100 km/h, etc...
Efectivamente el ordenador da algo parecido , pero completamente basado en los kms que has realizado (es decir, asume que vas a seguir circulando a la misma velocidad media hasta tu destino, lo que pocas veces ocurre, no?)
Efectivamente el ordenador da algo parecido , pero completamente basado en los kms que has realizado (es decir, asume que vas a seguir circulando a la misma velocidad media hasta tu destino, lo que pocas veces ocurre, no?)
Saab 9-3 X 2.0T XWD
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
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- alvar9000
- Forista Legendario

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- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
- Ubicación: Pamplona
para la hora estimada de llegada efectivamente hace falta hacer una media entre lo que da el GPS (extremadamente conservador: en autopista supone 100 km/h) y el calculo del ordenador.
De todas formas, cada uno usa alguna función del ordenador, asi queal final no van a ser chorradas
lo de la velocidad media te permite realizar un experimento curioso. Fija el cruise a cualquier velocidad. Resetea la velocidad media y comparala con lo que marca la aguja y ya tendrás el error que marca el coche
Un saabludo
De todas formas, cada uno usa alguna función del ordenador, asi queal final no van a ser chorradas
lo de la velocidad media te permite realizar un experimento curioso. Fija el cruise a cualquier velocidad. Resetea la velocidad media y comparala con lo que marca la aguja y ya tendrás el error que marca el coche
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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