Efectivamente... tienen que decir "el turbodiesel de 4 cilindros" porque los hay más potentes de 5 (Alfa 156 2.4 Multijet, Volvo S60 D5) o de 6 (Audi A4 2.5 V6); e igualmente dicen "el más potente" que no el más rápido, porque a pesar de los 155 CV (que luego seguro que "son 180 en banco y además gasta 5 litros a 220 por autopista y encima no echa humo negro al acelerar"

), el Alfa se lo come con patatas (en una prueba en VAGtopista hacía el 0-100 en 8.2

, una auténtica barbaridad para ser un diesel, por muchos CV que tenga).
En fin, al final seguro que lo venden como churros... hay un acabado de este Mondeo (se llama Titanium X o algo así) que viene con faldones, spoiler, llantas de 18 "

... o sea, lo que te ahorras en combustible te lo dejas en neumáticos. Pero da igual, seguro que se los quitan de las manos a los concesionarios
Parafraseando a Rubén, tengo el tracción delantera gasolina 4 cilindros de serie más cafre y jugetón del mundo

y el que más acojona al verlo por el retrovisor (dicho por Rubén )
