III Concentracion CLUB SAAB: Leon 1-3 Octubre

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Doctor NO
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Re: qué bien, qué bien , que nos vamos de excursión...

Mensaje por Doctor NO »

alecs escribió: Ya estoy deseando ver muuuuchas fotitos. :D :D
Es verdad, por hacer autocrítica: Esta vez deberíamos hacer más fotos o al menos, colgar más en el foro. A ver si así se anima a la po´roxima maás gente. :roll:
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

Tranquilo..intentaré sacar todas las fotos posibles y a ver si las cuelgo en una web aparte pq sino, el trafico de información (Kb/s) costará una pasta para el mantenimiento de la web del club.
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palaco
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Mensaje por palaco »

alvar9000 escribió:pues tendreis que ir todos con el justificante en la boca :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Con suerte lo paso esta noche, no se me pongan nerviosos
Un saabludo
3

Alvaro que te parece si te preparo un sobre con el importe total y te lo entrego el viernes a las 6 pm :roll:
Un abrazo
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Liyu
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Mensaje por Liyu »

¡Eso, eso! Muchas fotos y mucho cachondeo para dar envidia a los que nos quedamos sin veros... ¡Snif! :cry: :cry: :cry:
Última edición por Liyu el Mar Sep 28, 2004 1:50 pm, editado 1 vez en total.
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Pedrito
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Mensaje por Pedrito »

:shock: :shock: ¡TRAICIÓN, TRAICIÓN! :evil: :evil: No estoy en la lista. ¡No hay ciervo con setas en los menús! :evil: :evil:

¡Pequeño y honorario, pero tengo mis derechos! :evil:

Como esto siga así, ante la nueva Junta plantearé el reconocimiento de las corrientes de opinión caninas dentro del club.
Alvar9000 recoge velas, confiesa el error y da gracias a que casi hemos compartido cama, y por eso no te muerdo un c...

Puestos a hablar de morder un co*ón, os recuerdo mi última diatriba contra la apología de la velocidad, no mantener distancias de seguridad, adelantamientos locos, la cincha de seguridad....
Lo de menos son los civiles. Recordadlo bien, ¡sois mios!. Os quiero enteritos siempre, para morderos cuando me de la gana y en cualquier concentración.
Volved todos. ¡ES UNA ORDEN
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cabrioloco
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Mensaje por cabrioloco »

Pedrito escribió::shock: :shock: Volved todos. ¡ES UNA ORDEN
Este perro no puede ver más películas de Marines :wink:
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Mensaje por Liyu »

Perro será, pero con más razón que un santo... ¡A cumplir la orden, todos! ¡AAAAAR! :wink:
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Dalai
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Mensaje por Dalai »

Señor perro, si señor :lol:
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gasoto
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Mensaje por gasoto »

Lo primero, pido perdón a todos en general y a los organizadores en particular por los posibles trastornos de organización:

Por un asunto familiar me será imposible acudir a la concentración de León. :( :( .Espero que no sea muy tarde para anular mi reserva pero ha sido algo imprevisto y ante algo así no se puede hacer nada.
Con las ganas que teniamos de ir y se fastidia ...

Deseo que lo paseís muy bien y espero conoceros a todos en la siguiente.

Gracias por la comprensión y un saludo.

PD: Mauricio, te mando un mail por si no lo lees.
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Mensaje por alvar9000 »

ya esta la dolorosa preparadita. La teneis en la web, junto con las ultimas actualizaciones de telefonos y precios de las comidas.
Además he enviado un correo a todos los participantes para que vean tambien el importe a abonar.
Ya no teneis excusa :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
el pago incluye las comidas, cenas y alojamiento. Las copas se las paga cada uno y lo demás, tambien.....
un saabludo
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Estoy a ver si convenzo a mi padre y a mi tío o en su defecto a uno de mis primos para que se animen a venir el sábado por la mañana con nosotros por León y que se traigan la joya de la corona con nosotros, no es un saab pero tiene personalidad suficiente como para hacer pasar totalmente desapercibidos a los suecos. Se trata de un seat 1400 B especial, una de las últimas series del primer seat fabricado en España (no fue el 600 como piensa el 80 % de la gente...si no el 1400).

El coche ha pertenecido a mi tío desde tiempos y hace unos 4 años se animó a darle una segunda juventud, éste es el resultado, yo creo que sería un puntazo que esta calandra cromada al más puro estilo "haiga" sea la cabeza de la caravana sueca
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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

gasoto escribió:Lo primero, pido perdón a todos en general y a los organizadores en particular por los posibles trastornos de organización:

Por un asunto familiar me será imposible acudir a la concentración de León. :( :( .Espero que no sea muy tarde para anular mi reserva pero ha sido algo imprevisto y ante algo así no se puede hacer nada.
Con las ganas que teniamos de ir y se fastidia ...

Deseo que lo paseís muy bien y espero conoceros a todos en la siguiente.

Gracias por la comprensión y un saludo.

PD: Mauricio, te mando un mail por si no lo lees.
Bueno, siendo así no te preocupes...es una verdadera pena, pero qué le vamos a hacer.
Un abrazo.
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cabrioloco
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Mensaje por cabrioloco »

Rubén escribió:. Se trata de un seat 1400 B especial, una de las últimas series del primer seat fabricado en España (no fue el 600 como piensa el 80 % de la gente...si no el 1400).
:D :D Ese fue mi primer coche. Se me han quitado un montón de "tacos" de encima. 8) Pero, Rubén, fabricaron primero el "A", tenía la luna trasera más pequeña, el cromado lateral distinto ya no permitía pintarlo en dos colores, como al "B". Felicidades al recuperador :wink:
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Mensaje por cabrioloco »

8) Ya no soy moroso. Ya solté la "mosca", "pasta", "guita",...
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

El primero fue el seat 1400 a secas, pilotos traseros redondos muy pequeños, ventana trasera pequeña y sin ningún cromado excepto la calandra, mucho más discreta que la super americanizada del B. El parabrisas era más pequeño y plano. Después salió el 1400 A, con los pilotos traseros ya alargados en vertical y la luneta algo mayor. Luego vino el 1400 B con más cromados, pintura bicolor disponible, parabirsas y luneta mayores y parrilla grande, cromada y con faro central. Por último salió el 1400 B especial, con la luneta trasera panorámica, velocímetro de "mercurio" (en realidad es una cinta roja que va "creciendo"), y emblemas en los pasos de rueda delanteros.
A continuación salió el seat 1400 C, pero ya no tenía esta carrocería (que fue la primera autoportante que fabricó Fiat), si no la del 1500, del cual sólo se diferenciaba por llevar un solo faro en las picudas aletas en vez de los faros dobles del 1500.

El recuperador...mi tío fue mecánico, de modo que el coche mecánicamente se ha mantenido bastante bien a punto, siendo necesario muy poco que se hizo en casa de mi padre en León, de donde salió hacia un chapista para eliminar algún agujerillo de óxido de los faldones y pintarlo de nuevo en su color café original. Los cromados...como el primer día...nada de plástico imitando cromo...hierro, cobre y níquel...eterno.
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