Estoy que trino
Moderador: Moderadores
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Estoy que trino
Pues eso...que la semana pasada me decidí a encargar el parabrisas nuevo para miss daisy, pues el suyo estaba astillado de un chinazo en el viaje a Zafra, pero además, lo peor es que tenía miles de pequeños chinazos que al hacerse denoche, y dar las luces de un coche de frente el parabrisas dejaba de ser transparente y pasaba a ser blanco.
El viernes me dicen que ha llegado el parabrisas, que lo deje el lunes por la mañana y por la tarde me lo dan.
El lunes por la tarde me llama la chica de recepción y me dice que cuando iban a meter el parabrisas nuevo, resulta que venía roto en el embalaje, y que no lo habían podido cambiar, que si iba a recoger el coche, y le digo que sí.
Llego a la saab pingando de la lluvía que caía, y el de taller me dice "¿y tú qué haces aquí?", cuando le digo que vengo a por el coche me dice que el problema es que sacaron el parabrisas viejo y no pudieron poner el nuevo porque estaba roto...es decir...miss daisy no es un cabrio, es una barqueta...inconducible.
En principio lo piden por mensajería urgente, iba a llegar el martes ( a todo esto yo con varios compromisos en Coruña...y sin coche), el martes llamo YO (ellos no me han llamado nunca) y me dicen que seguro que llega a última hora de la tarde o el miércoles por la mañana, pospongo mis citas para el miercoles noche y jueves, llamo el miércoles y el parabrisas nada...ya bastante encendido al final acceden a dejarme un coche de cortesía (un viejo conocido...saab 900 preGM del 91, modelo turbo de 175 cv) para poder ir a Coruña.
El coche va como un tiro pese a los 215.000 km...increíble como anda...uno de los mejores preGM que he conducido, pero...ninoninonino...me para la guardia civil por llevar dos luces de freno fundidas (lleva la tercera luz de freno del 3 puertas original...bien fea por cierto), el coche tiene la ITV caducada y las ruedas delanteras son slicks (unas risas en las juntas de dilatación y charcos). Les explico la película y no me ponen multa pero me obligan a cambiar las bombillas y el coche no las tenía...en fin...muy divertido.
Hoy de vuelta a Vigo llego a la saab a devolver el coche y supuestamente recoger el mío y me dicen que el parabrisas no llegará hasta finales de septiembre!!!!!!!!!!
Sinceramente...que el parabrisas estuviese roto no es culpa de nadie, pero desmontar el viejo sin saber si el nuevo estará bien, o es el apropiado me parece una cagada por su parte.
Cederme un coche mientras en mío está inoperativo me parece un buen gesto que agradezco, pero tener que conducir un coche con un faro sin reflector (está sin esmalte plateado y no alumbra una m*****), limpiaparabrisas resecos, ruedas lisas, un palier escandaloso, una caja de cambios que escupe la marcha atrás, un electroventilador que entra cada 2x3 (para mí que el termostato está algo obstruído), con l aitv caducada desde hace 4 meses...pues como que es muy distinto a conducir mi coche perfectamente puesto a punto y seguro.
EN fin niños...que en León tal vez no aparezca con miss daisy, y de ser así me voy a pillar un rebote de los gordos...porque no me parece normal quedarme sin coche un mes por una pijada como es sacar una pieza sin estar seguro de tener el recambio.
Lo positivo...poder probar otro 900 preGM con bastante trote encima y comprobar que va como un tiro, menuda quinta...y eso que lleva unas ruedas con un desarrollo un 10% más largo que las de los míos...195/65-15 en vez de 195/60-15, de hecho a 120 km/h ( velocidad límite antes de que el volante flote con los slicks) el motor va a 2500 rpm, mietras que en miss daisy y el negrito va a 3000.
El viernes me dicen que ha llegado el parabrisas, que lo deje el lunes por la mañana y por la tarde me lo dan.
El lunes por la tarde me llama la chica de recepción y me dice que cuando iban a meter el parabrisas nuevo, resulta que venía roto en el embalaje, y que no lo habían podido cambiar, que si iba a recoger el coche, y le digo que sí.
Llego a la saab pingando de la lluvía que caía, y el de taller me dice "¿y tú qué haces aquí?", cuando le digo que vengo a por el coche me dice que el problema es que sacaron el parabrisas viejo y no pudieron poner el nuevo porque estaba roto...es decir...miss daisy no es un cabrio, es una barqueta...inconducible.
En principio lo piden por mensajería urgente, iba a llegar el martes ( a todo esto yo con varios compromisos en Coruña...y sin coche), el martes llamo YO (ellos no me han llamado nunca) y me dicen que seguro que llega a última hora de la tarde o el miércoles por la mañana, pospongo mis citas para el miercoles noche y jueves, llamo el miércoles y el parabrisas nada...ya bastante encendido al final acceden a dejarme un coche de cortesía (un viejo conocido...saab 900 preGM del 91, modelo turbo de 175 cv) para poder ir a Coruña.
El coche va como un tiro pese a los 215.000 km...increíble como anda...uno de los mejores preGM que he conducido, pero...ninoninonino...me para la guardia civil por llevar dos luces de freno fundidas (lleva la tercera luz de freno del 3 puertas original...bien fea por cierto), el coche tiene la ITV caducada y las ruedas delanteras son slicks (unas risas en las juntas de dilatación y charcos). Les explico la película y no me ponen multa pero me obligan a cambiar las bombillas y el coche no las tenía...en fin...muy divertido.
Hoy de vuelta a Vigo llego a la saab a devolver el coche y supuestamente recoger el mío y me dicen que el parabrisas no llegará hasta finales de septiembre!!!!!!!!!!
Sinceramente...que el parabrisas estuviese roto no es culpa de nadie, pero desmontar el viejo sin saber si el nuevo estará bien, o es el apropiado me parece una cagada por su parte.
Cederme un coche mientras en mío está inoperativo me parece un buen gesto que agradezco, pero tener que conducir un coche con un faro sin reflector (está sin esmalte plateado y no alumbra una m*****), limpiaparabrisas resecos, ruedas lisas, un palier escandaloso, una caja de cambios que escupe la marcha atrás, un electroventilador que entra cada 2x3 (para mí que el termostato está algo obstruído), con l aitv caducada desde hace 4 meses...pues como que es muy distinto a conducir mi coche perfectamente puesto a punto y seguro.
EN fin niños...que en León tal vez no aparezca con miss daisy, y de ser así me voy a pillar un rebote de los gordos...porque no me parece normal quedarme sin coche un mes por una pijada como es sacar una pieza sin estar seguro de tener el recambio.
Lo positivo...poder probar otro 900 preGM con bastante trote encima y comprobar que va como un tiro, menuda quinta...y eso que lleva unas ruedas con un desarrollo un 10% más largo que las de los míos...195/65-15 en vez de 195/60-15, de hecho a 120 km/h ( velocidad límite antes de que el volante flote con los slicks) el motor va a 2500 rpm, mietras que en miss daisy y el negrito va a 3000.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
- alvar9000
- Forista Legendario

- Mensajes: 8171
- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
- Ubicación: Pamplona
desde luego es para colgarle una medalla bien grande al que esta organizando los recambios. desde el cambio es un absoluto desastre. Hemos pasado de tener la pieza de un dia para otro a esperar semanas. Muy, muy mal.
Un saabludo
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
- Pedrito
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 414
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 11:40 pm
- Ubicación: Madrid
- Contactar:
Bastaría encargar esa gestión a El Corte Inglés, Seur o UPS.
Hasta un saquito de mi pienso preferido (Eukanuba) aparece de un dia para otro con MRV. Quizás alguien no tiene interés en arreglar eso. Así Opel parece que funciona mejor que la discola Saab
Borja-Mari, 9-3 cabrio 2.0t +kit. Gris plata. 2002
Re: Estoy que trino
Por si te sirve de consuelo (ya se que no), aquí en los madriles siempre pasa lo mismo: te piden el teléfono en recepción y nunca nunca nunca llaman; siempre siempre siempre tienes que llamar tú.Rubén escribió: ... el martes llamo YO (ellos no me han llamado nunca) ...
Y cuando vuelves a una revisión les preguntas, ¿pero me váis a llamar cuando esté listo?, por supuesto que sí señor.
Que envidia de los que váis a Granada.
Un saludo.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Ciertamente es algo que no entiendo...bueno sí...se ahorran una passssssssta en factura telefónica.
Voy a llamar a atención al cliente, lo siento mucho porque la verdad es que se han portado muy bien los de beny fernández, pero no me agrada nada la idea de tener el coche parado un mes por una pijada como ésta.
Voy a llamar a atención al cliente, lo siento mucho porque la verdad es que se han portado muy bien los de beny fernández, pero no me agrada nada la idea de tener el coche parado un mes por una pijada como ésta.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
Pues si que funciona mal lo de los recambios, pero por lo que experimento en mis carnes y leo por ahí es algo corriente, pero un mes el coche parado por un parabrisas, por lo menos si no lo quieren tener en stock que busquen una buena empresa de logística para que llegue lo antes posible.
Menos mal que te han dejado un coche de sustitución.
Menos mal que te han dejado un coche de sustitución.
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Hoy cotilleando en la documentación del coche he descubierto porqué anda tan bien el condenado 900 preGM que me han dejado de cortesía...
En la ficha viene "kit de potencia 132 kW" jejejejejejejejejejejeje....ya decía yo que era uno de los mejores 900 preGM que había probado.
La verdad es que después de lavarlo un poco y ponerle las bombillas que tenía fundidas, parece otro.
En la ficha viene "kit de potencia 132 kW" jejejejejejejejejejejeje....ya decía yo que era uno de los mejores 900 preGM que había probado.
La verdad es que después de lavarlo un poco y ponerle las bombillas que tenía fundidas, parece otro.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
Ruben , no me parece que sea normal que un parabrisas tarde tanto
como lo mandan , en burra ? porque habra unas necesidades de parabrisas de pre Gm a nivel mundial , no solo se te rompe a ti
LLego a comprender que puedan meter la gamba con el cambio de lunas , pero me parece excesivo lo del mes.
que te sea leve y dales caña

como lo mandan , en burra ? porque habra unas necesidades de parabrisas de pre Gm a nivel mundial , no solo se te rompe a ti
LLego a comprender que puedan meter la gamba con el cambio de lunas , pero me parece excesivo lo del mes.
que te sea leve y dales caña
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
Ruben,
Podias hacerle unas fotillos a que te han dejado de sustitución...
132kw en cristiano son 180 cv no?
Eso tiene algo que ver con caja roja? o en que consistia exactamente el kit?
Otra pregunta.... como pueden tener semejante reliquia de coche de sustitución? (Normalmente suelen ser coches de prueba...)
Animo y paciencia con Daisy! (Ya veras lo suave que vuelve tras estar encerrada en semejante taberna llena de mecanicos y grasa! Seguro que se piensa luego dos veces el hacerte una p***** como la del embrague...
)
Podias hacerle unas fotillos a que te han dejado de sustitución...
132kw en cristiano son 180 cv no?
Eso tiene algo que ver con caja roja? o en que consistia exactamente el kit?
Otra pregunta.... como pueden tener semejante reliquia de coche de sustitución? (Normalmente suelen ser coches de prueba...)
Animo y paciencia con Daisy! (Ya veras lo suave que vuelve tras estar encerrada en semejante taberna llena de mecanicos y grasa! Seguro que se piensa luego dos veces el hacerte una p***** como la del embrague...
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
