FUGA DEL AIRE ACONDICIONADO

[rralphi]

Buenos días:
Antes de nada, presentarme. Soy nuevo en este foro y nuevo en el mundo Saab.
Me acabo de comprar un Saab 900 S, estoy muy contento con el, pero no funciona bién el AA. Creo que tiene una fuga en el circuito, pero no estoy seguro. ¿Os ha ocurrido a alguno de vosotros?
¿Es algo común?.

[Ruben]

Las fugas en los equipos de frío son muy comunes en todos los coches, sobretodo si no se sigue un buen mantenimiento del equipo. Mucha gente no lo enciende durante la época fría del año, los equipos de aire acondicionado deben encenderse como mínimo una vez al mes y dejarlos funcionando bastante rato, de ese modo las juntas se humedecen y se mantienen flexibles, de lo contrario se resecan, agrietan y aparecen fugas.

Lo más probable es que pierda por alguna tórica o por algún casquillo de un latiguillo, en cualquier taller de frío te lo reparam sin problema

[Álvaro Ruiz]

Como bien dice Rubén, lo mejor es que te lo miren en un taller especializado en equipos de aire acondicionado; si vas a un taller oficial o a uno de mecánica general, se contentarán con llenar el gas y cambiar algún manguito fácilmente accesible, pero no te harán un diagnóstico ni (probablemente) te solucionen definitivamente el problema.

Saabludos y bienvenido

[rralphi]

gracias. Ya os contaré como fue el resultado.

[juancar]

¿Cómo ha quedado el tema?

Yo estoy buscando un taller bueno de AA en BCN. Si alguien lo sabe, por favor, que me lo diga

[alecs]

Joder yo también lo necesitaré....
Acabo de ponerle el gas en un taller de estos genéricos hace 2 semanas y ya no tira una m*****.... curiosamente se escucha un silbido como si se estuviese deshinchando algo cuando tengo el aire abierto... que ya no enfria una m*****..... Está claro que debo tener pérdidas por alguna parte.
Juancar.... al final encontraste algún taller (sin ser el SO) en BCN??
¿¿Es caro revisar las pérdidas del circuito??

Alecs.

[vatualmon]

Existe una prueba casera para comprobar el estado del climatizador: programáis una temperatura muy baja, que obligue al compresor a funcionar a tope, dais salida hacia el salpicadero exclusivamente y cerráis todas las trampillas excepto la central, donde colocáis un termómetro. Debe llegar a bajar entre 4 y 10 ºC. Si baja más debe revisarse porque puede llegar a congelar, si se queda por encima de 10 no enfría lo suficiente...

[alecs]

Interesante el experimento, pero por desgracia no hace falta ni coger el termómetro para darse cuenta de que no enfria nadita de nada.....
Gracias por el dato.

[Jaabier]

Supongo que ya habréis revisado el filtro de habitáculo, si está muy sucio no deja pasar suficiente aire y da la sensación de no enfriar.
Lo digo por decir, que nadie se ofenda, sin acritud eeehh!!

[alecs]

Supongo que ya habréis revisado el filtro de habitáculo, si está muy sucio no deja pasar suficiente aire y da la sensación de no enfriar.

Aqui no se ofende a nadie, todo lo contrario.
El filtro del habitáculo lo he cambiado hace menos de 8 meses, pero, como decia antes, acababa de cambiar el gas del AA, y durante una semana salia friiiiio, muy friiiiiio , y ahorita mismo (han pasado exactamente 14 días) sale muuuuuy caliente, en fin, que sin ser mecánico ni nada q se parezca está claro que algo chungo está pasando... resignación....

Alecs.

[vatualmon]

Si el filtro del habitáculo está muy sucio se reduce el caudal de aire, pero la temperatura debería ser la misma, aunque el efecto puede llegar a ser de que "no enfría".

Un saludo.

[juancar]

Hola Alex

Yo al final encontre un taller de confianza. Tepaso los datos:

CLIMAUTO. Rector triado 41-43
Telf: 93 292-52-80

Después de tanto buscar, y tenía uno cerca de la estación de Sants...

En fin, espero que te sirva

Saludos,
JC

[alecs]

Gracias Juancar,
llamaré a ver que me pueden hacer...

Un saludo
Alecs.