ME COMPRO UN SAAB OTRA VEZ.
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ME COMPRO UN SAAB OTRA VEZ.
Buenos días a todos
Despues de ocho meses de haber vendido mi 93 sek coupe, estoy a punto de adquirir un 93 ss 1.8t 150cv Vector negro nuevecito. Ayer le eché un vistazo en la casa y quede alucinado de como ha mejorado en interiores, diseño y confort.
Alguno me podría comentar las diferencias básicas que ha notado del modelo anterior a este?
Gracias y un saludo a todos.
Felipe Caceres.
Despues de ocho meses de haber vendido mi 93 sek coupe, estoy a punto de adquirir un 93 ss 1.8t 150cv Vector negro nuevecito. Ayer le eché un vistazo en la casa y quede alucinado de como ha mejorado en interiores, diseño y confort.
Alguno me podría comentar las diferencias básicas que ha notado del modelo anterior a este?
Gracias y un saludo a todos.
Felipe Caceres.
Ex - 9-3 2.0T NEGRO.
- alvar9000
- Forista Legendario

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pufffff, esto va a levantar ampollas, pero bueno
. Yo cambie de un 9-3 diesel a un 9-3 SS aero. Eso que vaya por delante.
Mejoras?? estabilidad, frenos, precisión en la dirección, asientos, chorraditas que le puse (sensor de lluvia, Xenon, sensor de presion de ruedas, etc...) Evidentemente el andar pero claro eso es por otras razones. Esteticamente a mi me gusta más. El interior, simplemente distinto. El del 9-3 era más saab.
Pero ojo, el motor que estas mirando anda, pero no esperes nada espectacular. Hace falta subirlo de vueltas para ir ligero. No se que motor tenías antes. Lo mejor es que te dejen una vuelta y asi no te llevarás sorpresas.
Si tienes alguna otra duda, ya sabes, para lo que sea
Un saabludo
Mejoras?? estabilidad, frenos, precisión en la dirección, asientos, chorraditas que le puse (sensor de lluvia, Xenon, sensor de presion de ruedas, etc...) Evidentemente el andar pero claro eso es por otras razones. Esteticamente a mi me gusta más. El interior, simplemente distinto. El del 9-3 era más saab.
Pero ojo, el motor que estas mirando anda, pero no esperes nada espectacular. Hace falta subirlo de vueltas para ir ligero. No se que motor tenías antes. Lo mejor es que te dejen una vuelta y asi no te llevarás sorpresas.
Si tienes alguna otra duda, ya sabes, para lo que sea
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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Álvaro Ruiz
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Yo he llevado los dos y te puedo orientar algo. El anterior 93 (y esto es aplicable a los motores de hace unos años frente a los actuales) daba más patada, a medio régimen notabas ese empujón que tanto nos gusta
En los de ahora es más lineal. Ojo, que no quiere decir que no ande, anda y mucho, simplemente que debido a la gestión electrónica no es tan brusco como antes.
Pero de cualquier forma lo mejor es que lo pruebes
Y bienvenido, por supuesto
Saabludos
P.D. Coincido con mi tocayo: los interiores de ahora son mejores, pero los de antes eran más Saab (esto no es ni bueno ni malo, es sólo una apreciación
)
Pero de cualquier forma lo mejor es que lo pruebes
Y bienvenido, por supuesto
Saabludos
P.D. Coincido con mi tocayo: los interiores de ahora son mejores, pero los de antes eran más Saab (esto no es ni bueno ni malo, es sólo una apreciación
No es exagerado, a los vendedores les quitan los A3, A4 y Golf de las manos te lo aseguro, te han dado un precio mínimo digamos "razonable" pero no más. Sin embargo mi referente es el de Catalunya, donde nos gusta tanto pagar que hasta los vehículos de 2ª mano son más caros de lo que debiera...Felipe escribió:He metido el coche en el tasador y me da venta al público 10.900 € y en concesionario 8.600€.
Sinceramente me parece un poco excesivo para un coche de casi 7 años y de segunda mano, aunque lo compré con 5000 km.
Y si preguntas a 2 o 3 compra-ventas?
Por otro lado el chasis del 93ss, por lo menos para mi es mejor, por lo que por ejemplo el paso por curva es mucho más rápido. En cuanto a motor no te puedo orientar ya que yo tenía el classic 115cv y ahora el ss 150cv, para mi anda mucho, acelera bien recupera bien ... ahora, si puedes permitirte el 2.0t o el aero, pues claro mejor. En cualquier caso el coche anda, ya digo por lo menos para mi.
Los interiores mucho mejor, mejor acabado y los materiales son casi similares, es cierto que probablemente a primera vista el interior es menos saab, pero cuando llevas un tiempo te das cuenta que es igual lo único que con la lógica evolución de mandos y ayudas a la conducción.
Si tienes mas dudas aqui estamos para echarte una mano.
Los interiores mucho mejor, mejor acabado y los materiales son casi similares, es cierto que probablemente a primera vista el interior es menos saab, pero cuando llevas un tiempo te das cuenta que es igual lo único que con la lógica evolución de mandos y ayudas a la conducción.
Si tienes mas dudas aqui estamos para echarte una mano.
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
Yo provengo de un 95 2.0 t de 150 cv y ahora tengo (desde hace apenas dos meses) el 93 ss 2.2 tid. En cuanto a estética e interiores me quedo con el nuevo, que quereis que ois diga. De hecho aún tiene mucho de Saab pero a la altura de los tiempos que corren. Respecto al motor pues sí, el 95 tenía más patada pero tambien consumía más. Supongo que todo depende de lo que te guste pisarle; yo soy un conductor tranquilo con arrebatos de cólera que mi chipironera satisface con creces.
Saabludos!
Saabludos!
SAAB 9-3 SS 2.2 TiD
exSAAB 9-5 2.0t
exSAAB 9-5 2.0t
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Haz esta cuenta:FELIPE escribió:Me acaban de llamar del concesionario y me ofrecen un descuento de 1700€ en el coche y me dan 6500 € por mi actual A3 1.8t de 6 años y segunda mano. Que os parece?
1.- Conseguir más de un 10% de descuento sobre el P.V.P. total del coche (extras incluidos) es ya un buen descuento.
2.- Calcúlate una valoración lo más ajustada posible del A3 en esta web: Autoenred y con esto saca tus conclusiones.
Además, aqui se habló del temaDescuentos
Y que sepas que los vendedores de SAAB no encuentran compradores todos los días.
Suerte.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Gracias por la web de valoración.
He metido el coche en el tasador y me da venta al público 10.900 € y en concesionario 8.600€.
Sinceramente me parece un poco excesivo para un coche de casi 7 años y de segunda mano, aunque lo compré con 5000 km.
El S.O. me ha dicho que si pongo el coche a nombre de la empresa(familiar) me haría un descuento de 2900€.
Saludos.
Felipe.
He metido el coche en el tasador y me da venta al público 10.900 € y en concesionario 8.600€.
Sinceramente me parece un poco excesivo para un coche de casi 7 años y de segunda mano, aunque lo compré con 5000 km.
El S.O. me ha dicho que si pongo el coche a nombre de la empresa(familiar) me haría un descuento de 2900€.
Saludos.
Felipe.
Ex - 9-3 2.0T NEGRO.



