La EGR?. Sería cuestión de limpiarla. Es muy fácil.MF escribió:Si te sirve de algo, a mi hace como un par de años me pasó algo parecido y en el S.O. me diagnosticaron fallo de la mariposa. Sobre la marcha lo arreglaron en garantía y hasta ahora aún no he vuelto a ver el testigo del check engine.Roble escribió:Me explíco:En el momento que le pedí potencia para la arrancada en pequeña pendiente con la caravana enganchada, el coche se "queda" sin potencia y a partir de aqui (chek engine) 3000 rpm maximo y un humo negro por el escape cuando se le fuerza para subir pendientes.
MF
El coche te llega a los 200 sin problemas?.
El caudalímetro debería estar perfecto con esos kilómetros pero… cerraste bien la caja del filtro y apretaste bien y correctamente todas las bridas y los tubos que van desde la caja del filtro al turbo pasando por el caudalímetro?.
El filtro de aire. Está limpio?. Cada cuánto lo cambias?.

