Y el tubo de escape hizo ¡¡ PLOF !!
Moderador: Moderadores
Y el tubo de escape hizo ¡¡ PLOF !!
Muy buenas a todos!!
A ver os cuento, me cambiaron por segunda vez por la garantia el primer tramo del tubo de escape en el S.O de Sevilla, y me dije voy a darme una vueltecilla, asi que fui desde Sevilla hasta Sabinillas (Manilva - Málaga) por Ronda, que hay que decir que el coche en las curvas de Ronda va de lujo. Llegué a Sabinillas sin problemas pero al dia siguiente fui a Sanlucar de Barrameda y llegando alli (Que estaba diluviando) me paro e un semaforo y escucho que el coche arrastra algo. Me bajo del coche y miro y el tubo de escape ¡¡¡ estaba caido por la mitad !!!, no me lo podia creer ni 600 kms habia hecho y se me cae el escape.
Bueno pero ahi no acaba mi odisea, llamo a Saab Asistencia y me mandan un gruista de RACE para que me lleve el coche a mi casa de Sanlucar (Puesto que eran las 21:30), llega el hombre empieza a montar el coche en la grua y empieza a rozar el paragolpes delantero, con lo que le digo que pare que lo va a romper, a lo que me contesta que la única forma de subirlo es rompiendo el paragolpes delantero, mis amigos y yo nos quedamos de piedra y le digo que ni en broma, a lo que me contesta el señor gruista "¿Y como c**o lo subo sino ehh?", Pues le explico que al estar el coche en pendiente y la grua en pendiente contraria (Haciendo una V) el coche es normal que roce y que coja la grua la ponga detrás del coche y lo coja de culo, a lo que me reponde "¡¡¡ Esto es la ostia llevo desde las 6 de la mañana trabjando y ahora vienen unos estupidos niñatos de papa a decirme como tengo que montar el coche en mi grua, lo subiré como a mi me de la gana !!" (Y todo esto chillándome a la cara) Con lo que le digo "Caballero esas no son formas de hablar, deje usted el coche y llamaré a otra grua" a lo que me responde "Llama, llama que ya me encargaré yo de que nadie venga a recojer el coche".
El hombre se fué llamé a Saab, me quejé bastante y a la media hora tenía otro gruista de RACE pero de Jerez montando el coche de culo sin ningún problema y un trato excelente.
Vamos que fue un dia para olvidar.
Al dia siguiente vino una grua de mi compañia de seguros a llevarme el coche al S.O de Sevilla para que me lo pusieran (Y de paso cantarle las 40)
Aqui os dejo una fotillo de mi Saabito en una grua y se puede apreciar el tubo de escape caido por el centro. Espero no volverlo a ver nunca más encima de una grua.
Que mal rato que pasé
http://www.iespana.es/supraweb/grua.jpg
Saabludos!!!
A ver os cuento, me cambiaron por segunda vez por la garantia el primer tramo del tubo de escape en el S.O de Sevilla, y me dije voy a darme una vueltecilla, asi que fui desde Sevilla hasta Sabinillas (Manilva - Málaga) por Ronda, que hay que decir que el coche en las curvas de Ronda va de lujo. Llegué a Sabinillas sin problemas pero al dia siguiente fui a Sanlucar de Barrameda y llegando alli (Que estaba diluviando) me paro e un semaforo y escucho que el coche arrastra algo. Me bajo del coche y miro y el tubo de escape ¡¡¡ estaba caido por la mitad !!!, no me lo podia creer ni 600 kms habia hecho y se me cae el escape.
Bueno pero ahi no acaba mi odisea, llamo a Saab Asistencia y me mandan un gruista de RACE para que me lleve el coche a mi casa de Sanlucar (Puesto que eran las 21:30), llega el hombre empieza a montar el coche en la grua y empieza a rozar el paragolpes delantero, con lo que le digo que pare que lo va a romper, a lo que me contesta que la única forma de subirlo es rompiendo el paragolpes delantero, mis amigos y yo nos quedamos de piedra y le digo que ni en broma, a lo que me contesta el señor gruista "¿Y como c**o lo subo sino ehh?", Pues le explico que al estar el coche en pendiente y la grua en pendiente contraria (Haciendo una V) el coche es normal que roce y que coja la grua la ponga detrás del coche y lo coja de culo, a lo que me reponde "¡¡¡ Esto es la ostia llevo desde las 6 de la mañana trabjando y ahora vienen unos estupidos niñatos de papa a decirme como tengo que montar el coche en mi grua, lo subiré como a mi me de la gana !!" (Y todo esto chillándome a la cara) Con lo que le digo "Caballero esas no son formas de hablar, deje usted el coche y llamaré a otra grua" a lo que me responde "Llama, llama que ya me encargaré yo de que nadie venga a recojer el coche".
El hombre se fué llamé a Saab, me quejé bastante y a la media hora tenía otro gruista de RACE pero de Jerez montando el coche de culo sin ningún problema y un trato excelente.
Vamos que fue un dia para olvidar.
Al dia siguiente vino una grua de mi compañia de seguros a llevarme el coche al S.O de Sevilla para que me lo pusieran (Y de paso cantarle las 40)
Aqui os dejo una fotillo de mi Saabito en una grua y se puede apreciar el tubo de escape caido por el centro. Espero no volverlo a ver nunca más encima de una grua.
Que mal rato que pasé
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Saab 93 SS Vector 2.2 TID Negro.
Volkswagen New Beetle 1.6
Opel Corsa 1.7 D
Ford Focus Wagon 1.8 Tddi
Suzuki V-Storm 650
Yamaha FZ6 S2 2007
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Burlancaster
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Re: Y el tubo de escape hizo ¡¡ PLOF !!
Ánimo Supra. Una mala tarde la tiene cualquiera y si el coche ha sido reparado en el S.O. que ya sabemos tienes todas las papeletas de que te pueda pasar algo asi.supra escribió:Al dia siguiente vino una grua de mi compañia de seguros a llevarme el coche al S.O de Sevilla para que me lo pusieran (Y de paso cantarle las 40)
Precisamente esta mañana Álvaro Ruiz y yo hemos pasado por alli con el Viggen y confirmamos que son un personal super agradable y simpático para ir a comprar algún que otro repuesto, hablar de cosas intrascendentes y poco más.
Álvaro ha cambiado el silencioso central del Viggen (que tenía un bronquido final by Farruquito´s) en un taller especializado en escapes y sobre la marcha le han colocado uno inoxidable por 90 € todo incluido.
Cuando quieras nos vemos y te desahogas con una cervecita en la mano.
Un abrazo:
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Álvaro Ruiz
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A ver si te lo solucionan pronto
.
Entérate de dónde llevan los escapes a reparar los del S.O. Saab de Sevilla
. Allí seguro que no lo hacen
, lo mandarán a algún taller especializado.
Para escapes y cualquier cosa similar, te recomiendo que vayas al taller de Escapes Duramás que hay en el Polígono Calonge, el que está al lado de la Peugeot (Mosa). Tienen otra sucursal en la avda. de la Buhaira, pero son menos profesionales y van siempre a meterte el puyazo
Lo del gruísta... ¿te quedaste con el nombre, o al menos con la matrícula de la grúa? Lo suyo es poner una reclamación por escrito al RACE y a la Saab, menudo cabrón incompetente
.
Saabludos
Entérate de dónde llevan los escapes a reparar los del S.O. Saab de Sevilla
Para escapes y cualquier cosa similar, te recomiendo que vayas al taller de Escapes Duramás que hay en el Polígono Calonge, el que está al lado de la Peugeot (Mosa). Tienen otra sucursal en la avda. de la Buhaira, pero son menos profesionales y van siempre a meterte el puyazo
Lo del gruísta... ¿te quedaste con el nombre, o al menos con la matrícula de la grúa? Lo suyo es poner una reclamación por escrito al RACE y a la Saab, menudo cabrón incompetente
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Burlancaster
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Burlancaster
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cuando tuve que llevar el 9000 pq fallo la bomba de la direccion............me parece que ya os conte la odisea con el gruista. El tio iba sobado(y seguro que con alguna copa de mas) el tio iba dando tumbos, durmiendose, se quedaba bien sobado y yo le tenia que ir despertando y sujetando el volante. Os juro que lo pase muy mal durante buena parte del trayecto..........
Lo del tema del escape a ver si te lo montaron mal y se dejaron de colocar alguna sujecion de goma.
saludos
Lo del tema del escape a ver si te lo montaron mal y se dejaron de colocar alguna sujecion de goma.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Por si no lo sabes, el de la foto es el sufrido Supra.
Creo que no sabes que el de la foto es el sufrido Supra.Burlancaster escribió:Al menos contamos con su foto. Y encima se ríe el tío...Si le vemos por Sevilla propongo le apaleemos
MF
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eso tiene que ser que montaron mal el escape. No puede ser que se rompa en 600 km. Buen momento para que votes en la encuesta del portal 8) 8) 8)
Lo del gruista, no tiene nombre. Y claro, lo que se rompa del coche, ¿quien lo paga? asi, con dos co*ones
Un saabludo y animo
Lo del gruista, no tiene nombre. Y claro, lo que se rompa del coche, ¿quien lo paga? asi, con dos co*ones
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Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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Re: Por si no lo sabes, el de la foto es el sufrido Supra.
Eso eso!!! que el de la foto soy yo ehhh!!! el gruista no tenía esa cara de buena gente que tengo yo jejejeMF escribió:Creo que no sabes que el de la foto es el sufrido Supra.Burlancaster escribió:Al menos contamos con su foto. Y encima se ríe el tío...Si le vemos por Sevilla propongo le apaleemos
MF
MF, lo de la cervecita cuando querais que ya me quedo en Sevilla hasta el 9 de Septiembre
Por cierto ya estoy escribiendo una cartita al RACE y otra a SAAB sobre el gruista primero que me tocó, y también me estoy quejando un poquito sobre la respuesta que me dieron en el taller porque se había caido el escape "Pues no lo sabemos, es muy raro, no estaría bien apretada la abrazadera" ... Sin Comentarios
Saabludosss!!
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Volkswagen New Beetle 1.6
Opel Corsa 1.7 D
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Alvaro no me lo repararon me lo cambiaron por uno nuevo puesto que el otro venía defectuoso, de todas formas muchas gracias por el consejo.Álvaro Ruiz escribió:A ver si te lo solucionan pronto![]()
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Entérate de dónde llevan los escapes a reparar los del S.O. Saab de Sevilla. Allí seguro que no lo hacen
, lo mandarán a algún taller especializado.
Saabludos
Y a disfrutar del Viggen que tengo yo ganas de verlo yaa!!
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