Olor a gasolina en el habitáculo

[Jorgecrown]

Quería preguntaros si es peligroso, o preocupante, que en el habitáculo de mi saab huela un poco a gasolina. La verdad es que le acaban de sustituir el motor y no sé si esto puede tener algo que ver.

Gracias por adelantado.

[Ruben]

Es relativamente frecuente el olorcillo a gasolina en los preGM, no es peligroso. Normalmente es por el borde superior de la bomba de gasolina, hay que quitar el tapizado del suelo del maletero y se accede a ella, a veces basta con apretar la brida que la sujeta, otras veces hay que poner retenes nuevos.

[Jorgecrown]

Gracias Rubén. Intentaré ver que pasa por ahí debajo a ver si veo algo suelto o que encaje mal.

[cresslime]

jorge, pasate por un post que abrió Alfonso en DIC del año pasado, hubo más de 20 respuestas. se llamaba "Olor a gasolina" y está en la página 4 de este foro, último mensaje 13-12-03. Allí encontrarás más detalles. Saludos.

[Jorgecrown]

Gracias Cresslime

[Jorgecrown]

Los sistemas que incorporan algunos coches nuevos que evitan que el coche salga ardiendo si se tiene un accidente, es posible colocarlos o adaptarlos al 900? La verdad es que estoy un poco obsesionado con ese tema, sobre por el olor a gasolina del habitaculo que no consigo quitar.

[Ruben]

Hay dos tipos de dispositivos para evitar incendios en caso de accidente, uno que corta la gasolina y otro la batería. Es más efectivo cortar la gasolina, pues puede incendiarse con el calor del colector de escape, o una chispa por rozamiento entre materiales.

BMW emplea un sistema pirotécnico muy complejo y que para mi gusto es puro márketing, pues para este tipo de sistemas, lo más sencillo es siempre lo más efectivo...y esto es...un interruptor inercial...nada de pólvora que se pasa de caducidad, nada de sensores, nada de cables...

Un interruptor inercial es básicamente un contacto y un balancín accionado por algo que pese...un cilindro de hierro, una bola de acero... su principio de funcionamiento es muy básico, si tengo un choque provoco una deceleración que hace que ese peso se desplace y me abra el contacto, de modo que corta el paso de la corriente.

Los cierran el paso de gasolina son muy sencillos, es una bola que en caso de accidente , el golpe hace que se salga de su sitio y tapone los conductos de la gasolina.

Instalarlos a posteriori en el coche es muy sencillo, pero ajustarlos es complicado, hay que escoger muy bien el sitio y la posición, pues si no te arriesgas a que un simple bache los accione, o que un choque no los "dispare"-.

[the only one]

que un coche se te incendie tras un accidente es mas por fatalidad que por otra cosa, y ya puedes llevar todos los sistemas inerciales que quieras, entonces se incendia el otro coche contra el que te has pegado y en 2 minutos el fuego se propaga.
Todos los 900 huelen, unos mas que otros, pero no tienes mas peligro que otros modelos de que se te incendie el coche, y si encima te estas volviendo un poco paranoico con el asunto, oleras la gasolina a kilometros, yo comprendo que para alguien que no este acostumbrado, el olor a gasolina es desagradable, pero lo tienes facil, has revisado los retenes del deposito?, posiblemente cambiandolos, disminuya el problema.
No hay que ponerse tan paranoico con estas cosas, entonces no salgas de casa,por que cualquier dia paseando por la calle te puede caer una teja de algun techo en mal estado, pero si te quedas encerrado en casa, tu vecino se suicida abriendo el gas y la explosion te pilla en casa...
Os obsesionais demasiado con algunas cosas...

[Jorgecrown]

Gracias Rubén, tú lo has instalado en alguno de tus coches?

jajajaj ok Jorge ok

[Ruben]

Tiene razón theonly en que para que un coche se incendie hay que tener muy mala suerte, pero como en las pelis yankis exploan sólo con chocar (también chillan las ruedas en un camino de tierra, pero bueno) estamos muy sensibilizados al respecto.

Hay coches muy mal pesados y fáciles de incendiarse si no se mantienen bien, en el escarabajo, la conducción de la gasolina al carburador pasa por encima del delco y no es el primero que arde por una grieta en el manguito, pero no es lo usual.

El olor a gasolina, lo dicho, revisa los retenes y bridas y seguro que huele mucho menos, de todos modos el cuero y algunos elementos del interior de los 900 tienen un olor muy fuerte.

En los nuestros no tenemos nada de eso, en el escarabajo sí montamos un desconectador inercial de la batería.

[Jorgecrown]

Curiosamente cuando el depósito está casi vacio, en la reseva, el coche huele a gasolina... cuando lo lleno deja de oler. qué curioso eh!!!