900 T 16v sedán 2 puertas

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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cresslime
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900 T 16v sedán 2 puertas

Mensaje por cresslime »

Hoy echando un ojo al Auto Foto del mes de Julio, aparece un anuncio de un 900 en Pontevedra en venta. Como está cerca hago una llamada al vendedor y me acerco a verlo. Me encuentro con una rara avis: un 900 sedán de 2 puertas, serán de los muy pocos comercializados en España. Era un Turbo de 175, con cruise, defensas pintadas,techo electrico,cuero y etc, el estado general malo al llevar casi 4 años parado. El precio fuera de "tono": 2000 ebros.
Como curiosidad es interesante , pero el precio elevado, sobretodo si la caja de cambios está tocada.
La semana que viene, cuando regrese el Sr.Fidalgo de su destierro leonino le haremos unas fotos.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
PMI
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Mensaje por PMI »

Junto con el 3 puertas son los que más gustan, lástima que esté en mal estado, sobre todo la caja de cambios, supongo que el el resto del coche también hay que gastarse bastante dinero ¿no?
alfonso
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Mensaje por alfonso »

PMI030, yo creo que te merece la pena comprarte uno en buen estado ya que por lo general los que están en buen estado pasados 10 o 15 años es porque les han dado un buen trato, por lo que las sorpresas suelen ser menores (aunque puedas tenerlas).
Bueno esa es mi opinión y a ver cuando te vemos ya con yu ansiado 900.

saludos
ex - saab 900 s 16v gris metalizado del 93
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cresslime
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Mensaje por cresslime »

...amigo PMI, creo que no es precisamente el 900 que desde hace tanto tiempo buscas, has desestimado, en el pasado, otras ofertas a todas luces más interesantes. Eso sí, si vendes el Jeep a precio podrías aventurarte...
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PMI
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Mensaje por PMI »

La compra del preGM se ha convertido más en una compra compulsiva que en otra cosa, me lo estado pensando detenidamente y ya tengo otros 2 coches en los que ir metiendo dinero, uno el Volvo 480, no necesita grandes arreglos pero ya se sabe, pintarlo, esto lo otro...
Otro que acabo de "adquirir" es un 600 E del '71, es de mi hermana y pronto se va a quedar en la calle, se le han hecho bastantes cosas, motor, frenos, neumáticos..., falta cambiarle todos los bajos y algunas tonterías más de chapa e interior, funciona bien porque lo estuve usando un año para ir al trabajo, pero ya lleva 3 años sin funcionar.
Resumiendo mejor buscar algo en buen estado para viajar tranquilo, ya sea un preGM, un GM o incluso un 9000, además con el Jeep nos hemos acostumbrado al automático y eso si que no lo puede tener un preGM.
Álvaro Ruiz
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Mensaje por Álvaro Ruiz »

De todas formas, aunque lo encontrases, los cambios automáticos en los 900 preGM (y en los Saab de antes en general) no son muy buenos que digamos :? :roll:
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Doctor NO
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Mensaje por Doctor NO »

PMI030 escribió:Resumiendo mejor buscar algo en buen estado para viajar tranquilo, ya sea un preGM, un GM o incluso un 9000, además con el Jeep nos hemos acostumbrado al automático y eso si que no lo puede tener un preGM.
Compra los tres, hombre: El 900 preGM, el 900 GM y el 9000... y todos automáticos... :shock:
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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