El motivo es que la dirección vibraba mucho cuando frenaba en la zona de 120 a 140 y, por supuesto, el disco ya tenían un buen escalón.
Para info, factura de discos + pastillas delanteras 165€ iva ya incluido, no se incluye mano de obra
Se han cambiado las dos partes en 45 minutos. Ninguna incidencia hasta que me pongo a frenar, el pedal baja como el embrague y hay que dar un par de pisotones hasta que coge el tacto de siempre, el miércoles intentaré un sangrado y un equilibrado porque todavía siento cierta vibración, pero espero que se solucione con el equilibrado.
Bueno, ahora la pregunta ¿La vibración residual que me ha quedado, podría ser del equilibrado?
Otra pregunta más, quiero cambiar el filtro del polen, el del aire acondiconado, ¿dónde se encuentra dicho filtro? he mirado encima de dónde pone los pies el copiloto y hay una tapa, le he quitado pero no parece que sea ahí.
Un abrazo a todos.
