o simplemente te enchufan una maquina y te reprograman la electronica?
La presion del turbo , la tocan? y lo principal , se siente mas alegria con el pie derecho 8) 8) 8)
Que dia mas pregunton llevo
kit de potencia ?
Moderador: Moderadores
kit de potencia ?
Merece la pena de montar el kit de potencia en 2.0 litros de 150 c.v. con 89000 kms , ¿ Te cambian alguna pieza , como el Trionic ?
o simplemente te enchufan una maquina y te reprograman la electronica?
La presion del turbo , la tocan? y lo principal , se siente mas alegria con el pie derecho 8) 8) 8)
Que dia mas pregunton llevo
o simplemente te enchufan una maquina y te reprograman la electronica?
La presion del turbo , la tocan? y lo principal , se siente mas alegria con el pie derecho 8) 8) 8)
Que dia mas pregunton llevo
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
-
J a v i e r
- Forista Veterano
- Mensajes: 706
- Registrado: Mar Oct 22, 2002 8:06 pm
Te cambian el trionic, las cuatro bujías... y el plástico identificativo del motor.
Por los foros tienes en un mensaje mío con las instrucciones de montaje del kit. Te lo tienen que hace en la casa porque se tiene que usar el Tech2.
Es MUY IMPORTANTE que se corresponda con el año del coche.
Se nota el cambio. Es menos perezoso.
Por los foros tienes en un mensaje mío con las instrucciones de montaje del kit. Te lo tienen que hace en la casa porque se tiene que usar el Tech2.
Es MUY IMPORTANTE que se corresponda con el año del coche.
Se nota el cambio. Es menos perezoso.
9-5 SW 2.0t VECTOR
La Rioja '02
La Rioja '02
Creo que si.
Yo se lo puse hace poco menos de un año, con 84.000 km y de momento va muy bien.
Lo que te cambian es el trionic, las bujias y te ponen unas letras pegadas encima del plastico negro que hay alrededor del tapon del aceite del motor que creo que pone 2.0 L turbo.
SIIII se nota mas alegria en el pie derecho y en el cuello tambien cuando pegas un pisoton.
Yo se lo puse hace poco menos de un año, con 84.000 km y de momento va muy bien.
Lo que te cambian es el trionic, las bujias y te ponen unas letras pegadas encima del plastico negro que hay alrededor del tapon del aceite del motor que creo que pone 2.0 L turbo.
SIIII se nota mas alegria en el pie derecho y en el cuello tambien cuando pegas un pisoton.
pos si k se nota si. 
lo de la marca identificativa no me he fijado, donde va?¿ y que pone?
lo de la marca identificativa no me he fijado, donde va?¿ y que pone?900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
-
J a v i e r
- Forista Veterano
- Mensajes: 706
- Registrado: Mar Oct 22, 2002 8:06 pm
