Cuidado con la pasma francesa.
Moderador: Moderadores
Iñigo, suelo ir mucho a Baqueira, no a esquiar si no a visitar a unos constructores del Valle, a la policía les he visto muhas veces en la autopista de Pau, sobre todo viniendo de Pau en el último peaje, la foto te la "tiran" un par de km. antes a la salida de un Área de descanso y te paran en el peaje, yo suelo ir "ligero" 8) pero en cada salida de este tipo freno, cuando paso por debajo de algún puente que no veo lo que hay a la derecha, freno... voy con cuidado, cae muchísima gente que va a esquiar, también son frecuentes los controles, me han llegado a meter un día que llovía muchísimo el perro dentro del coche en un control de drogas, paraban a todo Dios, y aunque yo pase de esos temas la verdad es que ya te acojona el que te paren... Mucho cuidado con los franceses.
Iñigo cuando tomas el desvío en la autopista de Baiona hacia Pau (Rotonda grande), pasarás por un pueblo que se llama URT (15 km. después de la rotonda, todavía sin peaje), merece la pena que pares en el circuito de Karts... es acojonante.
SAABLUDOS.
Iñigo cuando tomas el desvío en la autopista de Baiona hacia Pau (Rotonda grande), pasarás por un pueblo que se llama URT (15 km. después de la rotonda, todavía sin peaje), merece la pena que pares en el circuito de Karts... es acojonante.
SAABLUDOS.
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Tiene razón Álvaro que en autopista no hay nada como control de velocidad como antiradar. Hace 2 fines de semana que me fui a París
puse el control a 150 entre Burdeos y Paris (un 10% largo por encima del límite, teniendo en cuenta el error del velocímetro) y me encontré en esos 550 kms con 2 radares colocados en la MEDIANA de la autopista detrás del pilar central de los puentes; eran cámaras y radar con sus cables que evidentemente cuando ves ya has pasado. Más alante estaba la gendarmerie....resumen: a 150 no salta!!!
Celso
puse el control a 150 entre Burdeos y Paris (un 10% largo por encima del límite, teniendo en cuenta el error del velocímetro) y me encontré en esos 550 kms con 2 radares colocados en la MEDIANA de la autopista detrás del pilar central de los puentes; eran cámaras y radar con sus cables que evidentemente cuando ves ya has pasado. Más alante estaba la gendarmerie....resumen: a 150 no salta!!!
Celso
Saab 9-3 X 2.0T XWD
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
-
Inigo
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 102
- Registrado: Jue Oct 16, 2003 12:10 am
- Ubicación: Las Arenas -Ahora vivo en Pamplona-
Hola Gus;
Ojo con la autopista porque tambien tienen radares moviles. El que me paró cuando iba con mi novia era un Peugeot 306 Blanco. Por detras se ve claramente que hay dos personas y que llevan una "movida" rara en la mitad del coche, entre el conductor y el copiloto. (el radar).
Un saludo;
Iñigo
PD: Por cierto ahora ya me conoceis, que el de la foto soy yo.

Ojo con la autopista porque tambien tienen radares moviles. El que me paró cuando iba con mi novia era un Peugeot 306 Blanco. Por detras se ve claramente que hay dos personas y que llevan una "movida" rara en la mitad del coche, entre el conductor y el copiloto. (el radar).
Un saludo;
Iñigo
PD: Por cierto ahora ya me conoceis, que el de la foto soy yo.
SAAB 93 CABRIO 150 CV 2001
SEAT IBIZA 95 1.8 GLX
FORD ESCORT CABRIO 89
SEAT IBIZA 95 1.8 GLX
FORD ESCORT CABRIO 89
- alvar9000
- Forista Legendario

- Mensajes: 8171
- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
- Ubicación: Pamplona
el detector de radar se detecta por las emisiones de radiofrecuencia del aparato. Para poder detectar el radar de la policia necesitas un circuito electronico con un oscilador que si no esta bien fabricado y aislado, emite señales electromagneticas que pueden ser detectadas por un radar especial (trabaja a una frecuencia determinada). La mayoria de los detectores estan suficientemente bien aislados para no emitir nada al exterior que pueda ser detectado, asi que se supone que no debe haber ningun problema.
Un saabludo
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Las multas en Francia desde el 1 de enero si superas en 50 kms/h el límite fijado (contravention de 5ème según el code de la route) son 1500 euros si es la primera vez que te pillan y si eres reincidente el doble, o sea, 3000 euros...y si encima pueden empurarte penalmente, 3750 euros. Con menos exceso, es contravention de 4ème y te caen entre 750 euros.
Los nuevos radares no está claro que sean legales, ya que tienen que estar indicados y señalizados y la gendarmerie no lo hace.
Los antiradares se pueden localizar porque aunque no emitan, si bloquean el retorno de las ondas del radar, como los jimmers hacen con las del laser. El stinger dicen que es el que mejor funciona
Los nuevos radares no está claro que sean legales, ya que tienen que estar indicados y señalizados y la gendarmerie no lo hace.
Los antiradares se pueden localizar porque aunque no emitan, si bloquean el retorno de las ondas del radar, como los jimmers hacen con las del laser. El stinger dicen que es el que mejor funciona
Saab 900 Turbo SE 95'
BMW 635 CSi 83'
BMW M635 85'
BMW 635 CSi 83'
BMW M635 85'
-
Er Torete
- Forista Veterano

- Mensajes: 1468
- Registrado: Sab Sep 27, 2003 7:26 pm
- Ubicación: Trapicheando por aquí y por allá
c**o "pos" dime donde se halla dicho taller o si lo prefieres me envias un privadoagusti escribió:el anti radar que llevo me costo unos 660 euros montado incluido, me lo monto un amigo mio que tiene un taller.y es indetactable!! eso dicen! yo ya lo he amortizado![]()
![]()
![]()
Saab 93 SS 2.2 TiD "El que me conozca que no me compre, no hay devolución, me suelo comer los tickets de compra"
- Arizon
- Socio Fundador

- Mensajes: 3074
- Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
- Ubicación: Madrid / Amsterdam
A mi el taller mejor no me lo digas..........por eso de que vivo en MadridAGUSAAB escribió:c**o "pos" dime donde se halla dicho taller o si lo prefieres me envias un privadoagusti escribió:el anti radar que llevo me costo unos 660 euros montado incluido, me lo monto un amigo mio que tiene un taller.y es indetactable!! eso dicen! yo ya lo he amortizado![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Pero seguro que tu o tu amigo del taller me podeis decir la marca y el modelo que hay que montar.
Y lo mismo que dice AGUSAAB, si ponerlo aqui "no mola", pues mandas un privado y estaramos muy agradecidos.
Saludos y suerte
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
-
sat
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 230
- Registrado: Lun Oct 14, 2002 12:00 pm
- Ubicación: Bizkaia (Zierbena)
- Contactar:
Tampoc es para hacer esto:
http://users.pandora.be/superblackie/br ... spalen.wmv
http://users.pandora.be/superblackie/br ... spalen.wmv
Saab 9.3 SE Tid 115 cv coupe rojo laser, 09-2000
Audi A4 1.9 TDI 130 cv multitronic gris s-line. 02-2004
Iveco Stralis 430
Audi A4 1.9 TDI 130 cv multitronic gris s-line. 02-2004
Iveco Stralis 430
Nuevos Radares
Un buen amigo me ha proporcionado la siguiente información de los nuevos radares que tendremos en las próximas semanas por nuestras carreteras.
Además tenemos esta noticia relacionada:
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 05842.html
Esto es lo que hay. Que le vamos a hacer.
MF
Además tenemos esta noticia relacionada:
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 05842.html
Esto es lo que hay. Que le vamos a hacer.
MF
- Adjuntos
-
- radar01R.JPG (57.2 KiB) Visto 2318 veces
-
- radar02R.JPG (71.75 KiB) Visto 2319 veces
-
- radar03R.JPG (63.4 KiB) Visto 2328 veces
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Yo no lo haría.
Estimado Masdl:masdl escribió:Que fulanos?alvar9000 escribió:si, y como se lo explicas a los fulanos que estan dentro de la furgoneta??? 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Un saabludoNo son radares fijos?
Saludos
Lo más probable es que en el siguiente cambio de rasante te encuentres con un gran aparcamiento con varias furgonetas de esas de las que hablamos donde tendrán perfectamente organizado el "chiringuito" para entregarte el consabido papelito que una vez en tu mano dices: "Que mala suerte, con la de coches que hay haciendo el bestia me ha tenido que tocar a mi".
Así que si encima te "cargas" el chirimbolo, probablemente pases un día bastante desagradable cuando, entre otras cosas, sientas en tus muñecas un desagradable roce que te inmovilizará durante un tiempo (dicho vulgarmente, esposado y detenido por la autoridad).
En serio, yo no lo haría.
MF
Última edición por MF el Mar Jun 15, 2004 12:24 pm, editado 1 vez en total.
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
