Se busca un Drakkar classic del 2002
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Se busca un Drakkar classic del 2002
La del Alba sería cuando el Capitán Pirata y su amigo Hopschemari salieron de la venta. Tan contentos, tan gallardos, tan alborozados por el plato de migas que se habían metido pal cuerpo, que cuando quisimos darnos cuenta estabamos entrando en la capitalilla, el jodido Temido habia hecho bien su trabajo. Dos horas antes la orden fue clara, "lleno de la 98", y ya en la cabina, " a toda vela, no problem (paga Hopschemari) cruisse a 180.
La misión, en busca de un Drakkar classic del año 2002, a base de gasoleo, las escotillas, 3 o 5, con menos de 11.OOO leguas recorridas, y por un precio de adquisición rondando las 15.000 unidades monetarias de la Comunidad Europea.
De su avistamiento, y de las virtudes de las distintas arboladuras y aperejos posibles, es de lo que espero vustras siempres agradecidas respuesta.
Muy buenos dias, bribones.
La misión, en busca de un Drakkar classic del año 2002, a base de gasoleo, las escotillas, 3 o 5, con menos de 11.OOO leguas recorridas, y por un precio de adquisición rondando las 15.000 unidades monetarias de la Comunidad Europea.
De su avistamiento, y de las virtudes de las distintas arboladuras y aperejos posibles, es de lo que espero vustras siempres agradecidas respuesta.
Muy buenos dias, bribones.
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
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..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
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he releido tu post en busca de alguna pista y me averguenzo de lo anteriormente expuesto por mí, lo siento capitan pero me perdí entre los "viricuetos" de la proclama. Saab 9-3 2.2 Tid.
93B suicide doors (59)
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95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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Perdón señores muriciomix y Carlos, como dice el amigo cresslime, busco un nueve tre o noventa y tres, como dicen algunos.
Me han ofrecido uno de tres puertas negro, precioso, asientos mixto de cuero y tela, del 2002 con 9.000 leguas a sus espaldas. Me imagino que sería el de 125 caballos de vapor, pero pedían 19.400 euros de estos modernos.
Y otro con 5 puertas y 19.000 leguas del 2001, más bajo de gama, de 125 caballos de vapor por 11.500.
Me parece desmedida la orquilla de precios en la que nos estamos moviendo. ¿Cuantos modelos hay de estos bichos?
Espero haber conseguido desfacer el entuerto. Muy buenas noches.
Pd.: El pajero de mi progenitor 8) le tenemos en venta, por si a alguien le interesa. Visto desde fuera está un poco dejaillo, pero el jodido anda por un tubo, esos cacharros son mas duros que el zancajo de un indio.
Me han ofrecido uno de tres puertas negro, precioso, asientos mixto de cuero y tela, del 2002 con 9.000 leguas a sus espaldas. Me imagino que sería el de 125 caballos de vapor, pero pedían 19.400 euros de estos modernos.
Y otro con 5 puertas y 19.000 leguas del 2001, más bajo de gama, de 125 caballos de vapor por 11.500.
Me parece desmedida la orquilla de precios en la que nos estamos moviendo. ¿Cuantos modelos hay de estos bichos?
Espero haber conseguido desfacer el entuerto. Muy buenas noches.
Pd.: El pajero de mi progenitor 8) le tenemos en venta, por si a alguien le interesa. Visto desde fuera está un poco dejaillo, pero el jodido anda por un tubo, esos cacharros son mas duros que el zancajo de un indio.
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..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
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Re: Y…cómo es eso?.
Sí, ya sé lo que es un Drakkar.C a r l o s escribió:Y…cómo es eso?.
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Creo que el de los asientos mixtos es un Special Edition aniversario. Lleva cuatro pijadas más y por eso se cotiza algo más alto pero vamos… Qué llantas llevaba?. Unas especiales de 17”?.Capitán Pirata escribió:Perdón señores muriciomix y Carlos, como dice el amigo cresslime, busco un nueve tre o noventa y tres, como dicen algunos.
Me han ofrecido uno de tres puertas negro, precioso, asientos mixto de cuero y tela, del 2002 con 9.000 leguas a sus espaldas. Me imagino que sería el de 125 caballos de vapor, pero pedían 19.400 euros de estos modernos.
Y otro con 5 puertas y 19.000 leguas del 2001, más bajo de gama, de 125 caballos de vapor por 11.500.
Me parece desmedida la orquilla de precios en la que nos estamos moviendo. ¿Cuantos modelos hay de estos bichos?
Espero haber conseguido desfacer el entuerto. Muy buenas noches.
Pd.: El pajero de mi progenitor 8) le tenemos en venta, por si a alguien le interesa. Visto desde fuera está un poco dejaillo, pero el jodido anda por un tubo, esos cacharros son mas duros que el zancajo de un indio.
En teoría había:
SEK: Pelao y con A/A.
S: Con Tapicería Velour de lujo y Clima.
SE: tapicería de cuero, clima y llantas de 16”.
- SirOirElClock
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Carlos, el coche es para mi amigo. Las llantas no me fijé si eran de 17", lo que sí me llamó la atención es que eran guapas de c****es.
Un saludo,
Un saludo,
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..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
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capitan, por dios, cuida ese lenguaje
Solo una puntualización, el SE se podía encontrar también sin tapiceria de cuero. Al menos en el 99 era un extra.
Un saabludo
Solo una puntualización, el SE se podía encontrar también sin tapiceria de cuero. Al menos en el 99 era un extra.
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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Efectivamente, repasando el catálogo del 2002 el SE llevaba
Efectivamente, repasando el catálogo del 2002 el SE llevaba de serie la mixta (cuero opcional) y solo el Aero llevaba el cuero de serie.ivandlf escribió:Los últimos classic SE, venían con la tapicería mixta, no tenía por que ser el aniversario ... creo
Ponía Turbo en los asientos?. Si es así es un Turbo aniversario. Si no… un SE.
Capitán, me acabo de acordar que en breve en Madrid está la Feria de vehículos de ocasión, puede ser una buena oportunidad para encontrar lo que buscais ...
http://www.vehiculo-ocasion.ifema.es/fe ... fault.html
http://www.vehiculo-ocasion.ifema.es/fe ... fault.html
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
Yo tengo un turbo aniversario 2002
Efectivamente como apunta Carlos el acabado es el SE con el tema del anagrama en los asientos, panel en madera o fibra y llantas de 16' (yo le puse las ALU de 17' Aero como extra)
Si puedes negociar ese a 16.000 entiendo sería un buen precio y tendrías el ultimo de los classic a full de equipo.
Efectivamente como apunta Carlos el acabado es el SE con el tema del anagrama en los asientos, panel en madera o fibra y llantas de 16' (yo le puse las ALU de 17' Aero como extra)
Si puedes negociar ese a 16.000 entiendo sería un buen precio y tendrías el ultimo de los classic a full de equipo.
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
- SirOirElClock
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Muchas gracias. Ya les contaré como va la caza
Muy buenas noches.
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