Anti-radar
Moderador: Moderadores
Yo he probado el passport ese k hablais este verano y si que funciona bien, pero ahora ha salido un beltronics k dicen k va mejor, k incorpora la banda de frecuencias k utilizan en la union europea, cosa k el otro no la lee..pero todo y eso os puedo decir k funciona, a pesar de los cristales atermicos, ya que mi amigo tenia un megane nuevo y los detectva 
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
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En la revista el que recomiendan es el BEL PRO RX65 dicen que cuesta sobre 285 e. Detecta mejor los radares fijos y los moviles.
El mejor detector laser el W-FINDER.
Pero dicen que a mas de 180 ningun detector de radar te avisa con la suficiente antalacion para frenar. Del cobra dicen que aunque pases cinco veces por el radar no te avisa ni una.
Como inhibidor laser recomiendan el BEL BLINDER X- TREME pero solo sirve para laser.
Cuando llueve no suelen poner los radares y cuando el dia esta nublado y por la noche los antiradares son mas eficaces.
El mejor detector laser el W-FINDER.
Pero dicen que a mas de 180 ningun detector de radar te avisa con la suficiente antalacion para frenar. Del cobra dicen que aunque pases cinco veces por el radar no te avisa ni una.
Como inhibidor laser recomiendan el BEL BLINDER X- TREME pero solo sirve para laser.
Cuando llueve no suelen poner los radares y cuando el dia esta nublado y por la noche los antiradares son mas eficaces.
9000 AERO 96
hace unos 15 dias me instalaron el inhibidor de laser, y aun no me ha detectado ninguno, aun los polis tienen poquitas pistolitas, pero tienen, y por si acaso siempre lo llevo conectado. tambien es el de la marca bel, y como complemento puedo poner un receptor en la puerta del garaje de la comunidad si el sr.CUESTA me deja para asi poder abrir el parking sin mando, tambien es una buena escusa por si me paran y me lo pillan.
saab 93 ss aero rojo + ppc + discos abbott
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Álvaro Ruiz
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LOS COJONES
(Lo puedo decir más alto, pero no más claro)
Si a lo que te refieres es a que es más seguro ir a 180 con un 9000 que a 140 con un Focus, de acuerdo.
Si a lo que te refieres es a que la causa mayoritaria de los accidentes son las distracciones y no la velocidad, de acuerdo.
Si a lo que te refieres es a que normalmente se va más concentrado a 180 que a 40 con el cruise, de acuerdo.
El peligro viene de las distracciones, no de la velocidad en sí misma. Yo voy a casi 140 con el cruise por sistema y te aseguro que voy muy pero que muy pendiente del tráfico...
Pero a 180 no se va más seguro que a 140, ni de coña...
Saabludos
(Lo puedo decir más alto, pero no más claro)
Si a lo que te refieres es a que es más seguro ir a 180 con un 9000 que a 140 con un Focus, de acuerdo.
Si a lo que te refieres es a que la causa mayoritaria de los accidentes son las distracciones y no la velocidad, de acuerdo.
Si a lo que te refieres es a que normalmente se va más concentrado a 180 que a 40 con el cruise, de acuerdo.
El peligro viene de las distracciones, no de la velocidad en sí misma. Yo voy a casi 140 con el cruise por sistema y te aseguro que voy muy pero que muy pendiente del tráfico...
Pero a 180 no se va más seguro que a 140, ni de coña...
Saabludos
Última edición por Álvaro Ruiz el Mié Oct 13, 2004 11:06 pm, editado 1 vez en total.
Te puedo asegurar que la velocidad en si misma no es la causa real de tantas muertes como pretenden demostrar. Yo si voy despacio me pongo a ver el paisaje, el coche que me adelanta, las nubes.... el toro ...pero al final no miras donde tienes que mirar.
Con cada edad viajas a una velocidad,te lo pide el cuerpo y creo que esa es la mejor medida de seguridad.Siempre hay sonados al volante pero otros atracan bancos,se suicidan,violadores pero para mi el problema no es el queno se respeten los limites. ¿Vas siempre en una gran ciudad o en un pueblo a 50?
Con cada edad viajas a una velocidad,te lo pide el cuerpo y creo que esa es la mejor medida de seguridad.Siempre hay sonados al volante pero otros atracan bancos,se suicidan,violadores pero para mi el problema no es el queno se respeten los limites. ¿Vas siempre en una gran ciudad o en un pueblo a 50?
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Álvaro Ruiz
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Totalmente de acuerdo en que la velocidad casi nunca es causa de un accidente. Si alguien toma una curva de 60 a 80 y se sale, no es por culpa de la velocidad, sino a causa de alguna distracción, o de su impericia al volante, o de no saber el coche que lleva...
Respecto a lo de que cada edad te pide una velocidad, yo añadiría que también cada coche te pide una velocidad (que suele coincidir curiosamente con 2/3 de su régimen máximo, unas 3000 rpm en un diesel y sobre 4000 rpm en un gasolina, es curioso pero suele pasar esto...).
Cuando atravieso pueblos sí voy a 50. En las ciudades, suelo ir´bastante más lento por culpa de los atascos
Respecto a lo de que cada edad te pide una velocidad, yo añadiría que también cada coche te pide una velocidad (que suele coincidir curiosamente con 2/3 de su régimen máximo, unas 3000 rpm en un diesel y sobre 4000 rpm en un gasolina, es curioso pero suele pasar esto...).
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Álvaro Ruiz
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