* Jun-04-> TEST 93ss 2.2 TiD Vector 6 Vel. Enrique Naranjo
"Ante todo, confort"
"El 93 es un coche enfocado claramente al confort en su apartado dinámico. Las suspensiones son bastante suaves, tratan bien a sus ocupantes, pero restan efectividad en conducción deportiva. El model sueco es claramente subvirador y si forzamos al tren trasero descargando el acelerador, éste nos responderá de forma tranquila y ayudando a resolver la situación"
Después insta a montar el chasis deportivo. En el apartado de "Mejorable" cita "suspensión blanda". Por cierto al señor no le gusta el freno de mano. El coche viene con 215/50R17
* Dic-02-> TEST 93ss 2.2 TiD Vector. Bruno Roldán
"Tacto deportivo"
"Si el motor del 93 2.2 TiD es a grandes rasgor notable (
), más aún nos gusta el espíritu deportivo que comparte con sus hermanos de gama. Comparte suspensiones con el Vectra, pero acertadamente revisadas para lograr esa vocación seudo-racing. La delantera se ha montado sobre un bastidor unido al chasis mediante cojinetes de alta resistencia lateral, que ofrecen una buenísima precisión para la dirección. Además, su servoasistencia es variable en función de la velocidad, lo que se agradece cuando buscamos el máximo rendimiento del motor en carreteras rápidas, ya que siempre nos transmite fielmente por dónde van las ruedas. El eje trasero (..) con un ligero efecto autodireccional en los pasos por cuerva que oslo podemos apreciar cuando rodamos por tramos muy virados de fuertes apoyos." (...)"En cualquier caso, se ha ganado mucho en efectividad y agrado de conducción, con un chasis suficientemente firme como para estar a la altura de un uso semideportivo y sin que el confort se vea mermado"
Aquí en "destacable" citan "comportamiento dinámico"
* Ago-02 Al volante gama 93ss - José Luis Páder
"Para completar el excelente comportamiento dinámico buscado, Saab ha dotado al 93 de las ayudas electrónicas ya ineludibles en un coche de su clase (...). Lo cierto es que se ha ganado mucho en facilidad y agrado de conducción, con un chasis suficientemente duro como para estar a la altura de un uso seudodeportivo, pero sin que el confort se vea mermado."
Solo me ha quedado claro que enrique Naranjo no se ha leído los artículos de sus compañeros, y que estos últimos se sentaban muy cerca el uno del otro
. A partir de ahí os dejo sacar vuestras propias conclusiones 
.Si alguien tiene opiniones de artículos de otras revistas se agradecería, yo soy un poco monógamo, justo acabo de descubrir "Autofácil"...
